GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

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maniacf1

Registrado el: Jueves, 11 de Marzo de 2010 (hace 808 días)

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Actividad
21/04/2012 12:57
maniacf1 ha votado en la encuesta ¿Quién ganará el GP de Baréin 2012?
30/03/2012 21:37
maniacf1 ha comentado en la noticia Pirelli confirma a Jaime Alguersuari y Lucas di Grassi como pilotos de prueba en 2012: No es un Lotus R30, ese coche no existe. Es un Renault R30!!! Los coches no cambian de denominación a pesar de las ... Leer
30/03/2012 21:15
maniacf1 ha comentado en la noticia Pirelli: "Jaime Alguersuari aporta una dimensión diferente a través de su experiencia": No es un Lotus R30, ese coche no existe. Es un Renault R30!!! Los coches no cambian de denominación a pesar de las ... Leer
16/03/2012 00:43
maniacf1 ha votado en la encuesta ¿Quién es tu favorito para el Mundial 2012?
15/01/2012 14:40
maniacf1 ha comentado en la noticia El nuevo Ferrari 663 pasa los 'crash test' de la FIA: @CRISTIANJR Ferrari cambia de nomenclatura cada varios años de forma misteriosa. Des del año 2000 los coches han sido: ... Leer
16/11/2011 03:29
maniacf1 ha respondido en el tema Los equipos prueban para 2012 (Fotos Williams Escapes periscopio) en el foro de Fórmula 1: Respecto al artilugio que implemento Ferrari en el coche, se trata de un "pressure rake". Cada punta de esa ...
26/08/2011 13:11
maniacf1 ha comentado en la noticia Michael Schumacher marca el mejor tiempo en los primeros entrenamientos de Spa 2011: Un detalle, la parafina se llama "flow-viz" y es usada por los aerodinamicistas para conocer la direccion del ... Leer
17/05/2011 14:33
maniacf1 ha comentado en la noticia Albert Illera: "Mi vocación es diseñar la aerodinámica de los monoplazas": Y yo me pregunto, No seria mas logico resaltar en el titular que ahora curra para McLaren? Leer
14/05/2011 15:04
maniacf1 ha comentado en la noticia GP de Turquía 2011: Las polémicas, una a una: Un detalle, la culpa en el caso Petrov-Schumacher es de Schumi porque es él el que obliga a cambiar la trayectoria de Petrov ... Leer
13/05/2011 01:49
maniacf1 ha comentado en la noticia Sutil se va de copas y agrede a un directivo de Lotus Renault GP: Los directivos de Genii Capital no tienen porque ser directivos de Lotus Renault GP y desde luego que no lo son de Renault ... Leer
11/05/2011 16:54
maniacf1 ha comentado en la noticia Newey: "El Ferrari es un coche convencional": 1 - Convencional no significa peor, quiere unicamente decir que esta basado principalmente en datos muy contrastados. Adrian ... Leer
07/05/2011 00:01
maniacf1 ha comentado en la noticia D'Ambrosio, sancionado con cinco puestos en la parrilla del GP de Turquía: Solo podria evitar tener que salir si tuviera un tiempo en las sesiones libres que estubiera por debajo del 107% y diria que ... Leer
01/11/2010 15:23
maniacf1 ha comentado en la noticia ¿Cómo serían los Fórmula 1 sin la FIA?: #19 Hablo de las entradas de aire del difusor, no de la salida. maniacf1 #18 ''Añadido el: 01/11/2010 - 14:48 ... Leer
01/11/2010 14:48
maniacf1 ha comentado en la noticia ¿Cómo serían los Fórmula 1 sin la FIA?: Sería muy interesante saber que busca Newey partiendo el difusor lateralmente en dos... Leer
31/10/2010 02:09
maniacf1 ha comentado en el vídeo Vettel pilota el 'X1 Prototype' de Newey: Para quien comenta que no tiene efecto suelo... El efecto suelo es utilizado actualmente, lo que ocurre es que está limitado. Este efecto no es más que el provocado por la presencia de unas condiciones de simetría de flujo cerca del ala por el suelo, nada más. El difusor se aprovecha de ello. Por otro lado... si encontráis imágenes del fondo podréis ver como tiene un difusor bifurcado lateralmente, algo curioso. Menos... Más
29/10/2010 20:00
maniacf1 ha comentado en el vídeo Vettel pilota el 'X1 Prototype' de Newey: Realmente no se necesita un motor mucho más potente para alcanzar esas velocidades, prueba de ello es por ejemplo la competición de la Red Bull Air Race, donde los motores no son tan potentes como podría parecer pero alcanzan velocidades superiores a los 400 km/h. Realmente el dato importante es la relación potencia/peso, ya que si ha considerado un coche hecho totalmente con materiales compuestos (incluidos materiales que no están permitidos actualmente en el motor) podría hasta reducir la potencia. Actualmente la mayoría de la resistencia aerodinámica es generada por los vórtices que se generan en las puntas de los alerones (resistencia inducida), cosa que Newey evita carenando las ruedas y utilizando dicho carenado como un winglet en el alerón delantero (actualmente los winglets y los flaps se utilizan para carenar aerodinámicamente las ruedas) aunque el trasero es más normalito. Al mismo tiempo ha sobre-dimensionado el difusor, mucho más grande que el actual, logrando aprovechar el efecto suelo (y diría que tiene faldones, pero no se ve claro del todo) de manera que logra mucha más carga. También se ha cargado la toma de aire que actualmente alimenta el motor y ha eliminado la resistencia parásita carenando al piloto. Aerodinámicamente genial (por lo menos el concepto, seguro que no hay un diseño al detalle), pero creo un Formula 1 tiene que ser totalmente un "openwheeler", de manera que carenarlo no tiene mucho sentido y habría que pensar también en la capacidad física del piloto para responder a las fuerzas G generadas en las curvas. Menos... Más
04/10/2010 11:37
maniacf1 ha comentado en la noticia De la Rosa: "Competir con un coche malo es mejor que ser probador": Vimara... decir que el HRT es un coche "menos malo" es querer utilizar demasiados eufemismos. Utilizan la misma ... Leer
20/09/2010 17:15
20/09/2010 13:32
maniacf1 ha comentado en la noticia La aerodinámica impide el espectáculo: Vamos #89, que propones lo mismo que dijo en su día en una entrevista el joven ingeniero que fichó Renault este verano. La ... Leer
05/07/2010 20:10
maniacf1 ha comentado en la noticia La verdad sobre lo sucedido en Valencia: Una pequeña nota: Dirección de carrera no es quien pone las sanciones, sino que esta es función exclusiva de los comisarios ... Leer
16/06/2010 10:07
maniacf1 ha comentado en la noticia Domenicali: "Hemos destinado demasiados esfuerzos en el F-Duct": Otras, ¿y si esta propuesta ... Leer
17/05/2010 15:45
maniacf1 ha comentado en la noticia Schumacher, sancionado con 20 segundos: ¿Lo de los 20 segundos es por ser el tiempo equivalente a un stop-and-go, no? Porque por lo que veo nadie en las noticias ... Leer
12/05/2010 00:39
maniacf1 ha comentado en la noticia Los fallos de Hamilton y Vettel pudieron ser culpa de las piedras: Soy oficial del Circuit de Catalunya y os puedo comentar que las piedrecitas de grava de la mayoría de escapatorias son de ... Leer
05/05/2010 13:23
maniacf1 ha comentado en la noticia Montezemolo, sobre Marlboro: "Es una polémica inútil": Yo no le veo ninguna dificultad a esto. Prohibamos la financiación procedente de las tabacaleras en la F1 y veremos si sigue ... Leer
03/05/2010 18:29
maniacf1 ha comentado en la noticia Más de 1.600 solicitudes para ser comisario en Corea: Lamento deciros que la inmensa mayoría de los oficiales son puramente voluntarios, no te pagan por estar en pista. Leer
 
 
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