Temporada 2004 de Fórmula 1
Temporada 2004 de Fórmula 1
La temporada 2004 de Fórmula 1 fue la 55ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Dos nuevos Grandes Premios se estrenaron ésta temporada: Bahréin y China, iniciando así la expansión de la Fórmula 1 hacia Asia en busca de nuevos mercados. También destacó la reubicación en el calendario del Gran Premio de Brasil, que pasaba de ser una de las citas inaugurales del campeonato a cerrar la temporada. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables.
El ganador de la temporada 2003 y defensor del título era Michael Schumacher de la escudería Ferrari.
Cambios de normativa
- El motor debe durar el fin de semana entero. Si es necesario cambiar, recibirás una penalización de 10 posiciones.
- Se permite a ciertos equipos el uso de un tercer piloto para los entrenamientos del viernes
Notas
- Marc Gené sustituyó dos carreras a Ralf Schumacher por lesión de éste, y Antônio Pizzonia lo hizo otras 4.
- Timo Glock también sustituyó a Giorgio Pantano.
- Jacques Villeneuve reemplazó a Jarno Trulli las últimas 3 carreras.
- En Toyota, los pilotos oficiales empezaron siendo Olivier Panis y Cristiano da Matta pero Jarno Trulli corrió las 2 últimas con Toyota y Ricardo Zonta sustituyó a Cristiano da Matta en 4 carreras. Entonces, en Japón, corrieron Olivier Panis y Jarno Trulli, pero en Brasil Olivier Panis decidió dejar la Fórmula 1 y corrió Ricardo Zonta otra vez.
El ganador de la temporada 2003 y defensor del título era Michael Schumacher de la escudería Ferrari.
Cambios de normativa
- El motor debe durar el fin de semana entero. Si es necesario cambiar, recibirás una penalización de 10 posiciones.
- Se permite a ciertos equipos el uso de un tercer piloto para los entrenamientos del viernes
Notas
- Marc Gené sustituyó dos carreras a Ralf Schumacher por lesión de éste, y Antônio Pizzonia lo hizo otras 4.
- Timo Glock también sustituyó a Giorgio Pantano.
- Jacques Villeneuve reemplazó a Jarno Trulli las últimas 3 carreras.
- En Toyota, los pilotos oficiales empezaron siendo Olivier Panis y Cristiano da Matta pero Jarno Trulli corrió las 2 últimas con Toyota y Ricardo Zonta sustituyó a Cristiano da Matta en 4 carreras. Entonces, en Japón, corrieron Olivier Panis y Jarno Trulli, pero en Brasil Olivier Panis decidió dejar la Fórmula 1 y corrió Ricardo Zonta otra vez.
