seguramente sea culpable, porque ya vimos que piquet en la vuelta de calentamiento hizo un trompo simulando el accidente.
para mi es culpable

digo unicamente que parece mentira que una prestigiosa marca tengo a unos inescrupulosos en la cupula como los que "tenia ".una verdadera verguenza que esto pasa en la maxima categoria ...sin palabras...!!!

Renault podrá ser declarada culpable,pero es una motorista y marca de prestigio, le puede afectar hasta el punto de tener que retirarse,pero volverá con otros jefes,ingenieros y pilotos.
Renault no es culpable de nada,lo sera en todo caso Briatore y Simons que son los que deciden y dirigen el rumbo.
Ahora los Piquet estos si han manchado su nombre de por vida,esto visto de cara a los competidores y motoristas,osea los que juegan a esto también tienen y tuvieron sus salidas de las normas de competición, esto por lo que se ve funciona así nunca digas nunca jamas.

Una vez con los maximos "culpables" fuera del equipo es muy improbable que le corte la cabeza al Renault F1 Team. Piquet nunca se subira a un f1 ni nada parecido (a no ser que se llev muy buenos sponsors) y Symonds y Briatore estaran denuevo en la elite antes de mediados de la proxima temporada. Asi que una vez mas...como en el caso Mclaren-Ferrari...mucho ruido y pocas nueces (cosa de la que deberiamos alegrarnos todos)

SI SE FUE ES POR QUE ESTABA COMPROMETIDO CON EL FRAUDE HASTA LA MEDULA,QUE DECEPCION,CUIDADO Y NO SON LOS PIQUET LOS QUE ARRUINEN SU CARRERA,QUE RETIRADA TAN FALTA DE EXCUSA,POR LA PUERTA DE ATRAS,CREO QUE ALAIN PROST PUEDE SER UN BUEN CANDIDATO,AUNQUE LA RECIBIRIA CON ESE ESCANDALASO,¡ BUENA SUERTE PARA EL QUE VENGA!

Renault es culpable de falta de solidariedad. Briatore les dedicó su pasión, los hizo campeones en dos oportunidades... y ahora que el barco se hunde huyen como cual ratas. No creo Briatore organizara tal plan solo para optener un único podio en todo el campeonato... y este año que? se le acabó la inspiración? Si sacó al Jr. Piquet es poruqe no rendía en la escudería y ya se ve que ademas por el tipo de calaña que es.

Yo dudo que Renault sea declarada culpable ahora que ya no está Flavio Briatore.
Me parece que, como ya expresé antes, que esta historia del "crashgate" es más FIA vs Briatore que FIA vs Renault.

Por algo renuncio Briatore

ya comensaron a tomar medidas, eso no fue una marcha voluntaria, ademas recerden quie fue la persona que mas ataco el caso Max en los meses de disturbio en la F1

Saludos desde Republica Dominicana

Vale. Algo tuvieron que ver (o al menos eso es lo que se intuye).

Veremos en qué acaba todo esto...

Aqui mas o menos la traduccion

Renault ha anunciado que el jefe del equipo Flavio Briatore y el jefe de ingeniería Pat Symonds ha destituido con el equipo y que debe "no niega" los alegatos de la carrera de fijación cuando comparezca ante el Consejo Mundial del Motor de la próxima semana.

El equipo había sido acusado de pedir piloto Nelson Piquet a chocar deliberadamente en Singapur el año pasado en el Gran Premio con el fin de causar el coche de seguridad que funcione a su compañero de equipo, la ventaja de Fernando Alonso. El español ganó la carrera.

"El equipo ING Renault F1 Team no cuestionó las alegaciones formuladas recientemente por la FIA sobre el Gran Premio de Singapur 2008", dijo un comunicado del equipo.

"También desea señalar que su director general, Flavio Briatore y su director ejecutivo de ingeniería, Pat Symonds, han dejado el equipo.

"Antes de asistir a la audiencia ante la FIA Consejo Mundial del Deporte Motor en París el 21 de septiembre de 2009, el equipo no hará más comentarios".

Poco antes de perder su unidad con Renault, Piquet se acercó a la FIA con la alegación de que Briatore y Symonds le había pedido que causa un accidente intencional que sacar el coche de seguridad en Singapur, y que su espectacular accidente en la vuelta 14 la carrera había por lo tanto sido previamente planificado.

Alonso - que había sido un contendiente por la pole hasta que una falta de calificación de la bomba de combustible lo dejó en 15 ª posición en la parrilla - ha hecho una parada en boxes muy pronto justo antes de la precaución causada por accidente de Piquet y debidamente saltó a la parte frontal del campo, de donde entregado la primera victoria de Renault de una temporada difícil.

Investigadores de la FIA interrogó a Briatore, Symonds y otros miembros del equipo sobre el incidente durante el fin de semana, GP de Bélgica, y posteriormente anunció que el equipo se enfrentaría a un Mundial del Motor audiencia en París el 21 de septiembre.

Pruebas, incluida la declaración de Piquet, los datos de telemetría y las transmisiones de radio, se filtró a los medios de comunicación durante el evento de fin de semana pasado en Monza, que también vio Renault anunciar que tomaría medidas legales contra Piquet y su triple campeón del mundo, padre de Nelson, acusando a ambos de chantaje.

La saga se dio un nuevo giro cuando se supo que la FIA había ofrecido inmunidad Symonds en la audiencia a cambio de la divulgación completa de los hechos que rodearon el incidente de Singapur.

Como el equipo Renault - en vez de Briatore y Symonds sí mismos - ha sido acusado por las acusaciones, el anuncio hecho hoy por el equipo es poco probable que tenga alguna relación con la audición de la próxima semana.

como ya dije hace 2 dias en otros post, flavio ya ha anunciado su marcha, acompañado de symonds, aqui os dejo el enlace en autosport.com

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78668

Ese grupo reducido de personas, donde trabajan? En renault...

Sí estoy de acuerdo contigo, alvaro28.

Pero si los verdaderos responsables son un grupo reducido de personas (1, 2 ó 3), ¿es justo que todo Renault pague por ello?

Por otra parte no me cuadra lo que hizo Piquet en Singapur. Quiero decir, que no me parece verdad que hiciera ese accidente queriendo.

- O miente como un cosaco.
- O quiso, no sé, ¿quedar el coche en mitad de la pista? ¿Pegarse contra las barreras haciendo que los daños fueran menores?

Yo creo que en lo que es el piñazo en sí (tal y como le pasó a Piquet en esa carrera) no tiene mucho sentido que lo hiciera queriendo.

Pero es que, esa "supuesta" conversación que tuvieron Piquet-Symonds-Briatore también me parece muy sospechosa, la verdad.

andoba
Perdona, pero mi opinión es que es muchisimo mas grave lo de renault. En caso de ser cierto, y demostrarlo, claro está. Por que? Muy claro, presuntamente se puso la vida de un piloto en juego. Con lo del espionaje, un hecho tambien muy grave, pues eso, hubo espionaje, mclaren pudo verse favorecida y tal... pero piensa que se habla de "planificar" un accidente. Un accidente que podría haber salido mal y provocar que piquet sufriera una importante lesión o que alguna parte del coche saliera disparada impactando en otro piloto. Mira como está massa con lo del muelle, imagínate una rueda volando o trozos de fibra de carbono en pista, otro coche lo pisa, pincha y pierde el control... con esto trato de decir que cuando hay un accidente pues mala suerte, cruzamos los dedos para que no le pase nada al piloto, pero provocarlo... es jugar a la lotería y poner en juego la integridad fisica de alguien es muy peligroso. Por eso me extraña que un hombre de la experiencia de flavio se prestara a hacerlo.