El año pasado el "trato de igualdad" dado por equipo de Woking a sus dos pilotos (algo que sin duda muchos aficcionados españoles no compartimos), fue precisamente lo que hizo a McLaren perder el campeonato en la última carrera del año.

Muchos pensamos en su momento que eso serviría de lección y que en este 2008 definirían un claro número 1 en el equipo, que con la salida de Fernando Alonso, está claro que pertenece a Hamilton.

El británico, que en breve firmará un contrato millonario con la filial de Adidas, vuelve a ser vinculado con otra compañía internacional para convertirse en imagen de la marca.

En esta ocasión se trata de la multinacional americana Pepsi Co, Lewis está negociando un contrato con el cual podría hacerse de oro y convertirse en el deportista inglés con mayores ingresos, superando incluso al futbolista David Beckham.

El diario The Times asegura que: "El contrato con Pepsi podría alcanzar las cifras del que firmará con Reebok, o incluso superarlas."


Sobre lo que piensa su equipo, siempre reacio a los patrocinadores personales y que en esta caso están haciendo una excepción, ha hablado un portavoz para confirmar la existencia de las negociaciones entre Hamilton y Reebok:

"Cualquier tipo de actividad de marketing que Lewis realice para Reebok será totalmente compatible con sus obligaciones con McLaren, y deberá ser complementaria a los compromisos de marketing que Lewis tenga con el equipo y sus patrocinadores."

El piloto de McLaren-Mercedes, ha dicho por activa y por pasiva que no quiere formar parte de la asociación de pilotos de F1, al igual que hacen los pilotos de Ferrari, pero el inglés por lo menos ha tenido el buen gesto de ofrecerles una pequeña ayuda económica.

Jarno Trulli y el presidente del sindicato, Pedro de la Rosa, se quejaban hace poco de que precisamente son los pilotos estrella los que no quieren formar parte de la asociación y que además no contribuyen económicamente.

McLaren ha decidido hacer una excepción y permitirá que su piloto Lewis Hamilton firme un contrato de patrocionio personal (ajeno a la compañía) con Reebok, filial de Adidas en calzado deportivo. Desde McLaren se ha asegurado, según dice la revista Brand Magazine, que la razón por la que el equipo ha permitido que Hamilton tenga un patrocinador personal es que el joven "es una de las estrellas más importantes del mercado".

Se dice que el piloto inglés cobrará 20 millones de dólares por la campaña publicitaria que protagonizará, similar a lo que hicieron los futbolistas Thierry Henry y Andrei Shevchenko, y el boxeador Amir Khan.

El primer piloto de Vodafone McLaren-Mercedes, que ayer no tuvo su mejor día en la clasificación y que incluso llegó a reconocer que se había equivocado con la elección de neumáticos, hoy ha hecho una gran carrera para acabar segundo.

Con el pinchazo de su compañero, Lewis estuvo muy cerca de ganarle la partida a Massa y hacerse con la victoria. Pero finalmente, el inglés que lideró durante algunas vueltas el GP de Truquía, no pudo alcanzar la gloria, y por eso el piloto no se mostraba contento del todo, él quería más.

El inglés ya empieza a estar un poco harto de que la prensa lo trate como "el gran perdedor" y ha comenzado a contraatacar a sus detractores.

Muchos periodistas le achacan que después de ganar en Melbourne, se ha quedado rezagado ya a nueve puntos del líder del campeonato, debido a las dos carreras para olvidar que el piloto de 23 años disputó en Malasia y en Bahréin.

Kovalainen recibió el alta médica en el día de ayer y tiene previsto quedarse unos días en España para descansar antes de volver a casa e iniciar un ligero programa de entrenamiento para poder estar a punto para Turquía.

Nada más salir del hospital el finlandés concedió una pequeña entrevista a la prensa:

¿Qué tal te sientes en estos momentos?
"Tengo un ligero dolor de cabeza y me siento el cuello un poco rígido, pero al margen de eso estoy bien y con ánimo. Mi intención es recuperarme lo antes posible para poder superar los exámenes médicos de la FIA para poder correr en Turquía."

Ron Dennis ha salido a defender a Lewis Hamilton, hasta el punto de que ha dado la vuelta a todas las criticas. Primero ha dicho que Hamilton es de los pilotos más sinceros y humildes que ha visto en su vida. Luego cuando le han preguntado acerca de lo que dicen algunos ex pilotos sobre la poca tranquilidad mental que tiene el inglés, Dennis ha asegurado que Hamilton es si no el más fuerte, uno de los pilotos con más fortaleza mental de la Fórmula 1.

"Cuando maduras, ya seas atleta o piloto de carreras, una parte del proceso es saber que piensas acerca de lo que haces y de cómo lo haces. Ahora creo que Lewis se exige demasiado, ya se lo he dicho. ¿Qué piloto sale del coche, habla con vosotros y dice 'No he hecho un gran trabajo y estoy enfadado conmigo mismo'? No me acuerdo de sus palabras exactas pero no pasa a menudo".

Lewis Hamilton ha acabado tercero en una carrera en la que salía quinto. Ha sabido quitarse a Kubica en la salida y se ha beneficiado de la poca carga de carburante de Alonso. Después ha estado manteniendo el ritmo de los Ferrari, pero sin llegar a ponerlos en verdaderos aprietos. Ahora es segundo del mundial a nueve puntos de Kimi Raikkonen.

"Es bueno volver al podio. Cuando calificamos quintos sabíamos que sería difícil batir a los Ferrari. Teníamos que hacer una buena salida y luego quizás intentar tener una buena carrera, y lo he hecho. Sabíamos que Fernando iba más ligero así que teníamos una oportunidad ahí, y al final pude pelear con Felipe Massa y seguir intentándolo, pero parece que iban algo mejor con los neumáticos así que ahí tenemos zonas en las que mejorar".

El piloto británico Lewis Hamilton declaró, tras quedarse en el quinto puesto de la parrilla de salida del Gran Premio de España, que "no se va a acabar el mundo por salir en tercera línea". Para el piloto de McLaren lo importante es tener una buena salida este domingo, al menos un par de posiciones en la primera vuelta. "Estoy confiado y sé que contamos con una buena estrategia", añadió Hamilton.

Hamilton sí que se vió sorprendido por el hecho de que Fernando Alonso esté mañana delante de él en la parrilla de salida y no haber conseguido llegar a los primeros puestos: "Estoy sorprendido por no haber estado en lo más alto ya que el coche ha respondido bien y he dado lo máximo durante la clasificación. De cualquier forma, la prueba será igualada y muy emocionante", declaró el inglés.

El GP de Bahrein 2008 será uno de los que el piloto inglés tenga marcados a fuego por su horrible e impetuosa actuación.

Lewis lo tiene ahora muy claro, quiere que su carrera en España junto a su MP4-23 sea perfecta, sin cometer errores y hacer podio.

"No cometeré el mismo error que en Bahrein. Llego fresco y descansado a este Gran Premio y estoy confiado de poder hacerlo bien."

Aunque el británico no lo va a tener nada fácil para ganar en un trazado en el que el año pasado quedó segundo por detras del imparable Massa, y es muy consciente de ello: "Los tres equipos más punteros siguen siendo rápidos, por lo que veremos qué estrategia de combustible elige cada uno para llevarse el triunfo."

Lewis Hamilton cree que no volverá a cometer el error del inicio de la carrera de Bahréin, y si lo vuelve a cometer no intentará remontar tan rápidamente porque tiene mucho más que perder que ganar. También dice que los fans de Montmeló son muy buenos.

"Me he dado cuenta de que cuando las cosas van mal nada más comenzar la carrera, necesito tener cuidado con los daños. Caí hasta la décima posición y luego intenté recuperar mis posiciones rápidamente y fue un gran error. También tengo que asegurarme de que lo que ha ocurrido al principio de la carrera no vuelve a ocurrir".

El conductor inglés de la escuderia McLaren, se muestra entusiasmado con lo que va a suceder en el grand prix de Barcelona. Señala que se han hecho mejorías en el monoplaza que conduce, y que pueden ser un equipo muy competitivo. Hamilton viene de quedar en décimo tercero en el circuito de Bahrein, tras la catastrófica carrera para él y para su equipo en Sakir, y ahora buscará conseguir un podio, para cumplir la meta de 15 podios seguidos que se ha trazado, y así acercarse cada vez más al liderato.

Acepta que los demás equipos también han hecho mejorías lo que hará de este inicio de carreras europeas muy emocionante, Hamilton resalta la importancia de la carrera del próximo fin de semana, para poder ver lo que ha logrado McLaren y las demás escuderías en la semana de entrenamientos. A Lewis le resulta interesante la atmósfera que crean los aficionados que llegan al circuito de Barcelona, un detalle que hace de la carrera mucho más agradable por el deseo de competitividad que se genera en los pilotos.

Lewis Hamilton, piloto del equipo McLaren, no ha tenido un gran inicio de temporada, ya que aunque la primera carrera le fue muy bien, en las dos últimas los Ferrari y los BMW le han arrebatado el liderato. Aun así todavía cree que puede ganar el campeonato, y espera acabar en el podio en todas las carreras que quedan.

"He aprendido de mis errores y todavía no he desechado la oportunidad de ganar este año. Sabemos donde tenemos que mejorar. El año pasado hice nueve podios en las primeras nueve carreras y fue fantástico. Pero luego el final de año fue más flojo. Mi objetivo es que haya tenido las peores carreras del año, y seguir con 15 podios consecutivos".

Mucho se habló el año pasado de que la prensa española no podía ver delante al piloto inglés y que siempre lo estaba criticando por "ser mejor que Alonso".

No digo que los españoles no nos hayamos equivocado en más de una ocasión con Lewis y le hayamos tachado de tramposos o cosas así, pero me parece mucho más grave lo que hace la prensa inglesa.

Tras el conocido incidente que protagonizaron en pista los dos ex-compañeros de equipo y viéndose de forma muy clara en las imágenes que los monoplazas estaban acelerando en plena recta, la prensa británica, sin pensárselo dos veces, culpaba de todo a Fernando Alonso.