El segundo piloto de Toyota, Timo Glock, buscará en el Grand Prix de Mónaco lograr aumentar la suma de puntos de su equipo, e iniciar su cuenta personal, ya que en lo que va de la temporada no ha logrado puntuar. Glock cree que la clasificación es uno de sus fuertes, y que ello va a ser determinante para alcanzar su objetivo en este circuito, en esta su primer carrera en el circuito de Mónaco.

"Este será mi primer Grand Prix de Mónaco, así que estoy muy ansioso," dijo Glock. "Es una carrera tan famosa, con tanta historia y emoción, que todo piloto quiere estar ahí corriendo. No puedo esperar para alinearme en la parrilla, frente a todos los fans y en una atmósfera tan legendaria eso será muy especial. Ya conozco la pista, personalmente es mi favorita, así que se exactamente que esperar; no te puedes permitir ningún error debido a que las barreras están muy cerca, debes concentrarte todo el fin de semana."

"Entrenará con nosotros en Jerez durante cuatro días, desde el martes hasta el viernes, para ir adaptándose a nuestro monoplaza", dijeron desde Toyota. Buenas noticias para el alemán.

En los últimos días se había comentado que Timo no podría entrenar con Toyota por el contrato que tiene firmado con la escudería alemana, la cuál no le permitía probar otro coche que el de ellos, hasta el comienzo de la temporada.

Pero el actual campeón de la GP2 Series recibió el visto bueno de los directivos de BMW. Así se cierra un capítulo y comenzará otro cuando el alemán se suba al prototipo de Toyota. La semana próxima, en Jerez de la Frontera podrá ver de qué se trata tanto alboroto.

Ambos equipos llegaron a un acuerdo y los japonenses podrán contar con una de las grandes promesas de la competencia. Desde la escudería japonesa lo ven con muy buenos ojos y tienen puestas muchas fichas en él.

Jarno Trulli será el encargado de darle la bienvenida y compartirá las pruebas con Glock. En las últimas dos jornadas de entrenamiento lo hará con un "outsider", Kamui Kobayashi, quién no forma parte de ningún equipo de la Fórmula 1, sino que acaba de fichar para DAMS, uno de los equipos más poderosos de la GP2 Series.

Así se terminaron las idas y vueltas y Glock podrá ver de cerca el coche de Toyota, e incluso probarlo durante los próximos entrenamientos. Se viene el 2008 y el alemán no quiere perderse un instante junto con su nuevo prototipo.

Después de las idas y vueltas la escudería japonesa confirmó al alemán como segundo piloto, detrás de Jarno Trulli. La próxima temporada Toyota tiene objetivos bien altos para tratar de ganar se un lugar de privilegio en la competencia. Para eso contrató a un piloto que promete mucho y que ya tuvo un paso fugaz por la Fórmula 1.

La escudería con sede en Colonia le hizo firmar a Glock y contrato por "varios años", según admitieron desde la gerencia.


El alemán viene de ser campeón de la serie europea GP2 y entre sus experiencias en el máximo nivel del automovilismo se encuentran cuatro Grandes Premios con Jordan en el 2004, además de ser el piloto de pruebas de BMW – Sauber.

Con sus 25 años Glock cubrirá el puesto de Ralf Schumacher, quién aún no definió su futuro.

El director del equipo, Tadashi Yamashina, dijo acerca de Glock: "Es un piloto que ayudará a lograr los objetivos puestos en la nueva temporada". Y se encargó de destacar "el talento deportivo y su espíritu de lucha".

Timo también se refirió a este gran paso en su carrera. "En estos últimos años estuve trabajando muy duro para que me volvieran a dar una oportunidad. Me la han dado y la verdad es que es una gran satisfacción volver a sentirse parte de la Fórmula 1".

Para los que desconfían del nivel del alemán, el aseguró que su adaptación será muy rápida, pese a haber estado unos años sin competir con un Fórmula 1 de manera oficial.

En esto están los equipos. Buscan su mejor forma para el próximo campeonato, pero la mayoría de ellos aún no han definido siquiera sus pilotos oficiales. El reloj apremia y el tiempo se escapa entre los dedos, mientras tanto todos se van poniendo a punto, con la mente bien puesta en la temporada 2008.

Mario Theissen, cabeza visible de BMW Motorsport en la Fórmula 1, ha querido salir al paso de los insistentes rumores acerca del futuro de Timo Glock, actual campeón de GP2 y probador de la escudería alemana. El propio piloto confirmaba la oferta de Toyota para correr en sustitución del defenestrado Ralf Schumacher, pero Theissen ha querido frenar el entusiasmo de su pupilo. "Hemos invertido en Glock durante muchos años y estamos preparados para continuar haciéndolo. Aún tiene un contrato vigente con nosotros".

Sin embargo, poco parece que puedan hacer al respecto Theissen y el resto del equipo BMW para retener a Glock. La comisión de la FIA encargada de controlar los contratos de los pilotos, la CRB, ya ha puesto en conocimiento de BMW la existencia de la oferta en firme de Toyota, lo que supone un paso de gigante para que el otrora piloto de Jordan vuelva a subirse a un monoplaza en carrera.

El campeón de la actual temporada de la GP2, el piloto alemán Timo Glock, podría regresar a la Fórmula 1. Glock, que en la actualidad tiene 25 años y es piloto de pruebas para BMW, ya disputó cuatro Grandes Premios en la temporada 2004 con la escudería Jordan. Fue además uno de los pocos pilotos en la historia de la Fórmula 1 capaz de puntuar en su primer carrera.

Ahora, está dispuesto a dejar BMW porque en Toyota le han ofrecido un puesto de titular para esta temporada en sustitución de Ralf Schumacher: "Me han ofrecido la oportunidad de correr en otro gran equipo de Fórmula 1 y eso es algo que BMW no puede ofrecerme, por lo que espero que pueda cambiar la actual situación".

"Le estoy realmente agradecido a BMW. El equipo me ha ayudado mucho y siempre me he sentido bien con el equipo, pero ahora es tiempo de pasar página. Espero que podamos llegar a un acuerdo pronto", declaró el piloto al diario alemán Bild. Recordemos que Toyota es uno de los posibles destinos de Fernando Alonso, aunque de momento todo hace indicar que Renault es la escudería con más posibilidades.

Este martes se han realizado entrenamientos en Jerez por 9 equipos. Sólo ha habido 2 pilotos oficiales, y el resto pilotos de pruebas. El mejor tiempo ha sido el marcado por Timo Glock con su BMW Sauber de 1:20.606.

A más de un segundo ha quedado Pedro de la Rosa, y a casi tres Badoer con su Ferrari. Aunque también han dado muchas menos vueltas al circuito.

Durante la sesión han estado probando diferentes configuraciones para el Gran Premio de de Japón y el de China. Sólo Ferrari estuvo probando un nuevo sistema electrónico para el año que viene.

Las escuderías seguirán allí hasta el jueves.

1 - Glock - BMW-Sauber: 1:20.606
2 - Liuzzi - Toro Rosso-Ferrari: 1:21.280
3 - Buemi - Red Bull-Renault: 1:21.309
4 - Montagny - Toyota: 1:21.555
5 - de la Rosa - McLaren-Mercedes: 1:21.651
6 - Piquet Jr - Renault: 1:22.009
7 - Barrichello - Honda: 1:22.020
8 - Nakajima - Williams-Toyota: 1:23.177
9 - Badoer - Ferrari: 1:23.432

Pese a los rumores que le situaban en Toyota como posible sustituto de Ralf Schumacher, Timo Glock está trabajando con BMW Sauber, ya que como él afirmó, quiere correr en Fórmula 1, pero con BMW. El caso, es que no creo que esto tarde demasiado en ocurrir.

Timo Glock fue quien rodó en la segunda jornada de entrenamientos en Magny Cours por parte de BMW Sauber en Silverstone, y de hecho, no será su único día ya que está previsto que haga dos días de pruebas. Por la mañana realizó pruebas de neumáticos aprovechando que no había llovido, aunque sí lo hizo por la tarde, lo cual interrumpió las pruebas.

Glock también trabajó en el desarrollo de la suspensión y en la aerodinámica; los resultados han sido positivos y el equipo se da por satisfecho. Desde luego, no sería de extrañar que el año que viene Timo Glock dejase oficialmente GP2, y probase suerte en la Fórmula 1 como piloto de pruebas oficial, y quién sabe si tendrá la oportunidad que tuvo Vettel en Indianápolis, o si bien, se hará con uno de los puestos de piloto.

Una vez que parece que Ralf Schumacher tiene los dos pies fuera de Toyota, Toyota debe buscar un sustituto. Ese sustituto se había rumoreado que podría ser Timo Glock, un piloto de pruebas de BMW Sauber, y que además es el actual líder de campeonato de GP2.

Sin embargo, Timo Glock ha negado cualquier tipo de vinculación a Toyota, "De momento me siento muy agusto en BMW y también me concentro en mi trabajo en la GP2, me sorprendió bastante cuando leí esos rumores en Internet, no tengo ni idea de dónde salieron".

Así, por lo que parece, Toyota deberá buscar otro sustituto porque Timo Glock mantiene la esperanza de que sus excelentes resultados de GP2 le otorguen la posibilidad de disputar con BMW Sauber en F1.

El piloto alemán de BMW Timo Glock comenzó ayer los entrenamientos de su escudería en el circuito francés de "Paul Ricard" completando un total de 114 vueltas en las que se ha dedicado a preparar el monoplaza para intentar asaltar el podio durante el próximo Gran Premio de Montecarlo, dentro de una semana y media.

Glock tuvo que esperar nada menos que hasta la vuelta 109 para realizar su mejor tiempo: 1'07"712.

La sesión se realizó sin problemas, y la escudería probó nuevos componentes y sistemas que proporcionaron unos resultados completamente satisfactorios.

Durante casi toda la sesión, el tiempo fue favorable, con temperaturas rondando los 20ºC y con ciertos vientos racheados al final.

Hoy, Robert Kubica, recogerá el testigo de Timo Glock y seguirá probando los nuevos componentes para poner a punto un monoplaza capaz de igualarse a los Mclaren y a los Ferrari que hasta ahora han copado los podios de todos los Grandes Premios disputados.