El director deportivo de Renault, Steve Nielsen, ha afirmado que la permanencia de Nelson Piquet en el equipo corre peligro si no mejora sus resultados. Hasta el momento, Piquet no se ha mostrado competitivo y no ha conseguido ningun punto para la escudería.

"Tiene que comenzar a hacer cosas que destaquen, en lugar de todo lo contrario, y necesita hacer eso lo más rápido posible", ha dicho Nielsen. A continuación se ha justificado de la siguiente forma: "La F1 es un negocio, es un negocio muy duro, y si la gente no puede rendir bien, se van por el camino obvio".

Steve Nielsen, el director deportivo de Renault, espera que el brasileño Nelsinho Piquet sea capaz de dejar atrás sus problemas el próximo fin de semana en la quinta carrera de la temporada, el GP de Turquía.

El joven piloto de 22 años ha tenido un inicio de temporada muy complicado y cuando parecía acercarse al rendimiento de Alonso el pasado fin de semana en Barcelona, cuando por primera vez logró clasificarse para la Q3, Piquet hizo un trompo y colisionó con el Toro Rosso de Bourdais cuando intentaba recuperar posiciones.

"Yo diría que fue un error de Bourdais, pero el problema es que Nelson no debería haber estado rodando tan atrás. Lo cierto es que todavía tiene que completar una buena carrera para nosotros y espero que lo haga la próxima vez."

Nelsinho Piquet está pasando bastante desapercibido en su primera temporada en la Fórmula 1. Es cierto que Renault no está al nivel de hace 2 años, pero muchos esperaban que pudiera luchar con su compañero de equipo este año. Sin embargo Alonso ha demostrado que por ahora está mejor que el brasileño. Aún así pide tiempo porque acaba de empezar.

"Cualquier piloto sueña con correr en la Fórmula 1. Fue bonito ser probador el año pasado, porque pude darme a conocer al equipo, y me asenté, pero como piloto de carreras, nací para correr, es para lo que estoy hecho y estoy muy feliz de tener esta oportunidad en la Fórmula 1. Las tres primeras carreras han sido interesantes y he aprendido una gran lección. Creo que necesitamos algo más de suerte en las próximas carreras y espero luchar por los puntos".

Renault ha comenzado con el pie derecho en sus pruebas en Barcelona, al haber hecho grandes cambios en el R28, que por ahora solamente ha sido conducido por Nelson Piquet, quien estuvo haciendo pruebas con la nueva estructura del monoplaza y ha terminado haciendo los ajustes necesarios para mejorarlo.

"Fue otro día de buen trabajo," dijo Nelson Piquet. "Las condiciones de la pista fueron buenas, así que no había problemas y hemos tenido una mañana productiva. Desafortunadamente perdí tiempo durante la tarde, así que no pude hacer muchas vueltas como lo hubiera querido. Intentamos nuevas cosas pero el trabajo más interesante está por vernir en lo que falta de la semana."

Nelsinho Piquet, el compañero de escudería de Fernando Alonso en Renault reconoce que sus dos primeras carreras con la escudería podría haber sido mejores: "Los resultados podrían haber sido mejores, pero me quedo con la satisfacción de estar aquí, en la Fórmula 1."

Piquet abandonó en el primer gran premio de la temporada, mientras que acabó undécimo en Sepang, mostrándose satisfecho por acabar cerca de su compañero. El compañero de Fernando afirma que trabaja bien bajo presión, y que se siente en la obligación de hacerlo lo mejor posible.

Respecto al comportamiento del monoplaza Piquet afirma que están lejos de equipos como Ferrari y McLaren, pero que poco a poco con la ayuda de los mecánicos y la experiencia de un campeón del mundo como Fernando Alonso podrán ir subiendo posiciones.

Nelsinho Piquet ha trabajo durante toda la pretemporada para ponerse a punto físicamente. Aunque tiene alguna duda de si podrá llegar bien a Malasia (un circuito duro para el piloto), espera haberlo hecho todo bien. En cuanto a la primera carrera, sería un éxito si consigue arañar algún punto.

"Aún no me siento como un piloto de carreras porque sólo he hecho test, como el año pasado cuando era tercer piloto de ING Renault F1 Team. Creo que cuando llegue al circuito y empiece a trabajar con mis ingenieros, empezaré a darme cuenta de donde estoy. He hecho varios test en invierno que eran esenciales para mi preparación física y técnica. Creo que he progresado. Todos están dando el máximo para llevar al equipo hacia delante y yo estoy haciendo lo mismo".

El joven piloto brasileño que debutará esta temporada en la F1 como piloto oficial de Renault, ha dicho en la revista Auto Motor un Sport que cuanto más avanza la pretemporada más a gusto se encuentra con su R28 y más confiado se siente.

Lo cierto es que en cada nuevo test Piquet se acerca más en los tiempos a su compañero. "Al principio me faltaba la confianza necesaria. En los primeros tests, cuando completábamos distancias largas, era tan rápido como él, pero después se amplió la diferencia. Fernando iba más rápido y yo más lento."

El joven piloto, de 22 años, del equipo Renault, recibió ayer las llaves del avión de manos de Rui Thomaz de Aquino, presidente de la compañía aérea brasileña TAM, que decidió hacerle este "pequeño" obsequio a la promesa sudamericana.

Según ha informado la agencia de noticias alemana DPA, el nuevo jet privado de Nelsinho Piquet, un Citation Mustang, está valorado en unos 2,6 millones de dólares.

En la página web oficial de la Fórmula 1 han realizado una entrevista al que será durante esta temporada el compañero de Fernando Alonso en la escudería Renault, Nelsinho Piquet. Esta es la traducción al español de las respuestas del hijo del campeón de Fórmula 1 Nelson Piquet:

Pregunta: En estos momentos dispones de un volante para pilotar un Fórmula 1, por lo que realmente comienzas a seguir los pasos de tu padre en este deporte. ¿Crees que el apellido Piquet te ha allanado el camino para llegar a la Fórmula 1?

Nelson Piquet Jr: Es difícil de saber, pero sería exagerar decir que únicamente he llegado hasta aquí por mi apellido. Simplemente sé que finalmente estoy en la Fórmula 1 gracias a los méritos conseguidos en otras categorías, y me siento preparado para demostrar que merezco un puesto en este mundillo. Comenzar en una escudería como Renault, es probablemente la mejor forma de empezar, y estoy ansioso porque llegue la primera carrera.

Nelsinho Piquet ha comentado que siempre ha tenido la losa de ser hijo de un campeón del mundo de Fórmula 1, y que siempre ha tenido que demostrar más que el resto para que no se dijese que estaba donde estaba por "enchufe". También ha sugerido, que la costumbre de Lewis Hamilton de llevar a los padres al circuito, es poco profesional, aunque no se ha referido al piloto inglés.

"Durante toda mi carrera he tenido que trabajar un poco más duro para demostrar que no estaba ahí por el nombre de mi padre ni nada parecido. Esto me vino bien. Tuve más motivación para ganar carreras, campeonatos y para hacer mi trabajo. Creo que en la Fórmula 1 es diferente. El nombre no marca ninguna diferencia. Prefiero mantener ciertas distancias y dedicarme únicamente a conducir. El circuito es nuestra oficina, y nadie se trae a sus padres a la oficina".

Eso es lo que piensa el austríaco. El tricampeón del mundo piensa que el joven piloto brasileño no tendrá ninguna oportunidad de superar a su compañero de equipo o a Lewis Hamilton.

Recordemos que Nelsinho es el hijo de otro tricampeón del mundo, Nelson Piquet, pero Lauda no cree que los genes vayan a ayudarle al brasileño. Sus declaraciones eran recogidas por la cadena de televisión italiana RTL: "No tengo nada contra Piquet, pero no es Hamilton. Y Fernando es un piloto excepcional, tal vez el mejor de todos. Piquet no tendrá ninguna oportunidad."

Nelsinho Piquet ha vuelto a declarar hoy que no tendrá ningún problema con Alonso, y que no habrá piques como los que el asturiano tuvo el año pasado con Hamilton. Ha sido en una entrevista al diario brasileño O Globo: "Conocí a Alonso la semana pasada en los entrenamientos de Jerez de la Frontera (España) y estamos teniendo una óptima relación".

"Tenemos el mismo objetivo, que es ayudar a Renault a conquistar podios y victorias, y para eso es imprescindible que se trabaje en sociedad", señaló Piquet, y garantizó que "lo que pasó el año pasado entre Alonso y Hamilton, con certeza, no ocurrirá este año".

Claro que, por otra parte, no iba a decir lo contrario. ¿Cuántas veces hemos oído a Hamilton decir que no soporta a Alonso y preferiría verle fuera de pista? Pues ninguna. Hamilton no se ha cansado de alabar a Alonso y de decir que se llevaban muy bien, aunque luego no pudieran ni verse. No digo que en este caso sea lo mismo, porque las situaciones son radicalmente distintas, pero ya veremos qué pasa cuándo estén en pista, y si realmente tienen un coche competitivo.

Emerson Fittipaldi y Niki Lauda le auguran una mala temporada a Fernando Alonso porque creen que Piquet va a ser mejor que Hamilton, y le hará las cosas más difíciles al español ya que conoce muy bien el Renault y es "muy rápido".

Para Lauda: "El que parece con más opciones de rendir a un buen nivel es Piquet en Renault. Conoce el equipo y los circuitos. Glock se va a encontrar con un coche bastante complicado de pilotar en Toyota. Bourdais tiene que olvidarse de todos sus títulos y victorias en la Champ Car, ya que en la Fórmula Uno es cuando estás al más alto nivel. Y Nakajima demostró en su debut en Brasil que es rápido, pero eso no le servirá de nada si se lleva por delante a sus mecánicos al entrar en boxes".

El contrato que ha firmado Alonso con Renault es, de momento, secreto de estado. Sólo hay que ver el baile de cifras que dicen que cobrará el asturiano entre un medio de comunicación y otro para darse cuente que ninguno de ellos tienen la más remota idea de lo que pone en él. Además de la polémica monetaria, tampoco está de todo claro la duración del contrato, y si realmente Alonso tendría la posibilidad de marcharse a finales de la próxima temporada si las cosas no han ido nada bien.

Tampoco está especificado si, en él, se dice claramente que Alonso será el primer piloto de Renault. Nadie lo llegará a confirmar nunca, porque sería admitir la existencia de órdenes de equipo (penadas por la FIA), pero lo cierto es que Fernando Alonso, en su nueva casa, se va a encontrar en una situación muy parecida a la de McLaren. Su compañero de equipo será un rookie, y con futuro: Nelson Piquet Jr, hijo del tricampeón del mundo.