Christijan Albers, el piloto que fue despedido de Skyper por sus resultados, podría estar a punto de contratar a un nuevo manager. Se trata de Didier Coton, un hombre que seguro que no conoceréis pero que fue el manager, tiempo atrás, de Mika Hakkinen y del piloto de Williams Alexander Wurz.

Al parecer, Didier Coton ya se ha reunido con Christijan Albers, Por su parte, Christijan Albers afima que todavía no hay nada claro, aunque si admitió que se reunió con él. "No tenemos prisa ninguno de los dos. Le conozco desde hace algún tiempo, pero antes de firmar un contrato hay que tener confianza mutua y aprender un poco uno de otro. Es un auténtico profesional y le respeto mucho", fue lo que dijo Albers en relación a Coton.

Pero, ahora me pregunto yo, ¿qué futuro tiene Albers en la Fórmula 1? Si hasta le despidieron en Skyper, me parece que su futuro en la Fórmula 1 es... inexistente.

La escudería angloholandesa Spyker MF1 ha decidido hoy rescindir el contrato de uno de sus pilotos titulares, Christijan Albers. La versión oficial es que uno de los patrocinadores del piloto holandés no ha pagado y, por tanto, se han visto obligados a prescindir de Albers. Colin Kolles, director del equipo, ha declarado en un comunicado remitido por el equipo que "el ambicioso programa de desarrollo del equipo se ha visto seriamente comprometido por la falta de pago de uno de sus patrocinadores y no nos queda otra opción".

Pese a que otro de los responsables de la escudería, Michiel Mol, no ha dudado en despejar las dudas al asegurar que "esta decisión no tiene nada que ver con los resultados recientes de Christijan, ya que confiamos en su contribución como piloto, sino con el futuro del equipo a largo plazo", lo cierto es que las actuaciones de Albers no han ayudado mucho a su continuidad. Hasta el momento, Albers no había logrado puntuar y sus mejores clasificaciones habían sido dos puestos 14º. Aunque es mucho suponer, puede que el patrocinador haya decidido no pagar debido a estos resultados.

Lo cierto es que ahora se abre una oportunidad de oro para los múltiples candidatos a entrar a la Fórmula 1, y dos de ellos son españoles. El que más posibilidades, a priori, tiene es el joven alicantino Adrián Vallés. La razón es obvia: es probador de Spyker y conoce perfectamente los entresijos del monoplaza que deja libre Albers. La terna se completa con viejos conocidos de los circuitos, como son los porbadores Marc Gené, de Ferrari, y Narain Karthikeyan, de Williams. El primero parte con la ventaja de que Spyker monta motores propiedad de la Scuderia, y las negociaciones podrían beneficiarle. El que parece que goza de mayor agrado por parte de los directivos de Spyker es el austríaco Christian Klien, recientemente apartado del equipo Red Bull.

La FIA ha multado con 5.000€ al piloto holandés Christijan Albers por el incidente que protagonizó durante el pasado gran premio al repostar por primera vez, cuando trató de abandonar la calle de garajes con la manguera del combustible puesta.

Albers abandonó rápidamente el lugar en el que los mecánicos cambian los neumáticos y suministran el combustible y se marchó sin esperar a que los encargados de repostar sacasen la manguera del depósito, presumiblemente porque interpretó mal un gesto de uno de los mecánicos.

El tirón de la manguera golpeó a varios de sus mecánicos y salió con ella colgando por la parte trasera del monoplaza. Cuando se dio cuenta, en la salida de boxes, Albers se echó a un lado de la pista y no pudo regresar a la carrera. Aun así, la FIA le ha multado con 5.000€ por "abandono inseguro de la zona de boxes", según el punto "i" del artículo 23.1 del reglamento deportivo.

La nueva batalla entre aviones y fórmulas 1 ya tiene un nuevo capítulo. Christijan Albers, piloto de Spyker, perdió el pasado viernes el enfrentamiento frente a un F-16 pilotado por el capitán del escuadrón 313 de la Royal Netherlands Air Force, Ralph Aarts.

10000 personas asistieron al evento en la base de Volkel, que presenciaron como, en los primeros momentos tras la salida, el Fórmula 1 tomaba bastante ventaja, pero cuando Albers se escapaba, el caza alcanzó los 450 km/h, rebasando al monoplaza y ganándole por la distancia de dos coches. Tras el evento, llamado "A todo gas", Ralph Aarts realizó una exhibición acrobática sobre la base de Volkel, lugar de la carrera.


"Ha sido una carrera reñida, en los primeros 300 metros lo único que veía era el avión en mis retrovisores, pero entonces me adelantó y se perdió en la distancia. ¡Fue increíble! Nunca había estado cerca de un F16, ni me había sentado en uno, así que fue muy interesante comparar el rendimiento de los dos. Además de las exhibiciones, Ralph y su equipo hacen un trabajo muy bueno aquí. Siento mucho respeto por ellos.", dijo el piloto holandés de Fórmula 1.

Según se vio, en tierra ambas máquinas están mu parejas en cuanto a velocidad, sin embargo, una vez que el caza F-16 se levanta en el aire, no tiene rival sobre ruedas que le haga sombra.

La eterna lucha entre los vehículos terrestres y aéreos vivirá este viernes otro combate. En este caso, será el holandés Christijan Albers el que lleve su Spyker a la base aérea de Volkel, Holanda, para vérselas con un avión caza F16 de las fuerzas aéreas del país. Cabe recordar que Spyker tiene una estrecha relación con el mundo de la aeronáutica. En 1913, el primer comandante de las fuerzas aéreas condujo un Spyker y a partir de 1915 volaron siete aviones Farman F22, construídos bajo la licencia de el constructor holandés.

Un grupo selecto de invitados acudirá al evento en la base de Volkel; principalmente socios e invitados de la escudería Spyker, nuevos reclutas de las fuerzas aéreas y representantes de instituciones educativas.