Jarno Trulli todavía confía en mantener la cuarta posición en el campeonato de constructores. A pesar de que en las dos últimas carreras Renault ha recortado la distancia de diez puntos con ellos, el italiano cree que en cuanto vuelvan a tener la suerte de cara podrán volver a demostrar que son el cuarto equipo de la parrilla.

"Podemos acabar cuartos y lo hemos demostrado varias veces esta temporada. Hemos estado en el podio dos veces esta temporada, creo que es un claro reflejo de nuestra competitividad. Pero no hemos tenido suerte en Spa y Monza, dos carreras en las que sabíamos que seriamos menos competitivos y ahora tenemos los mismos puntos que Renault. Va a ser una buena batalla, porque hay mucha competitividad".

Jarno Trulli está decidido a volver a ubicarse en los primeros puestos durante la clasificación de la carrera del fin de semana en el Grand Prix de Hungría, lo que le permitiría tener una buena posición y conseguir puntuar para su equipo.

Trulli ha conseguido puntos muy importantes para Toyota este año y ha estado bastante competitivo en lo que va de la temporada por lo que su regreso a los puntos va a ser importante para darle el impulso necesario para estar entre los primeros seis pilotos de la tabla, además de poder consolidar a su equipo en la cuarta posición del campeonato de constructores.

El italiano ha mostrado buen rítmo en el circuito Húngaro, sin embargo, la suerte no lo ha acompañado, así lo muestran los resultados en los últimos dos años donde ha quedado en décimo segundo en el 2006, y décimo en el 2007, por lo que espera mejorar su actuación.

Jarno Trulli ha logrado colocarse en segunda línea y saldrá cuarto en el Gran Premio de Alemania. Aunque puede llevar poco combustible, lo cierto es que es un éxito para Toyota estar ahí delante y le da opciones de luchar por el podio. De todas formas el italiano sabe que su objetivo es seguir puntuando para que Toyota pueda mejorar en el campeonato de constructores.

"Hemos tenido un gran rendimiento así que estoy muy contento. El coche iba muy bien e hicimos algunos pequeños cambios durante la sesión para acercarnos más a la puesta a punto perfecta. Al final de la Q3 hice una vuelta muy buena que me dio la cuarta posición que es muy satisfactoria. Estoy particularmente contento por el equipo porque están trabajando duro en el circuito y en la fábrica, así que es un placer para mi demostrar este rendimiento".

Toyota ha usado durante un tiempo de la prueba de ahora la cobertura de motor en forma de aleta tiburón que han estado usando los equipos de Red Bull y Renault, con Jarno Trulli al mando del monoplaza. Un tiempo después siguieron probando con la cobertura normal, logrando hacer muchas vueltas que le servirán para análisis y preparación de cara al Grand Prix de Alemania a disputar la siguiente semana.

Toyota se encuentra ahora en el cuarto lugar de la competencia de constructores, y Jarno Trulli está a tan solo cuatro puntos de Heikki Kovalainen, quien corre en un monoplaza técnicamente superior al del italiano. Por el momento este es el año de Toyota de entre los equipos de la mitad de la tabla. Trulli podría dar la sorpresa si logra puntuar más que el piloto de McLaren en la siguiente carrera y se colocaría así en sexto lugar, acompañado de los demás pilotos de los tres equipos punteros.

El italiano salía desde la posición 14 de la parrilla, después de que el sábado no pudiera pasar a la Q1, pero después de una alocada carrera y de adelantar a Nakajima en las últimas vueltas, ha terminado 7º y ha conseguido 2 puntos vitales para colocar a su equipo a las puertas del podio del Mundial de constructores..

"Deberíamos haber apostado por el cambio a los neumáticos de mojado extremo, pero, por desgracia, cuando llegó el momento de tomar la decisión parecía que no iba a llover más. Es sólo una cuestión de tomar una difícil decisión en difíciles condiciones de la pista, pero en retrospectiva deberíamos haber ido por ella."

Jarno Trulli se mostraba eufórico después de su tercer puesto en el GP de Francia. Llevaba varios años sin entrar entre los tres primeros y para él es algo inesperado. Ahora espera que Toyota siga por ese camino y pueda volver a luchar por las posiciones delanteras en las próximas carreras.

"Es un gran resultado y un gran fin de semana para todo el equipo. Hoy ha sido una gran carrera, dura y complicada. Teníamos un buen ritmo, aunque tuviésemos que pelear con algunos coches que eran más rápidos que nosotros. Tuve que pelear muy duro pero es lo que la gente tiene que esperar de mí y de Toyota".

Jarno Trulli ha tenido una de sus peores sesiones calificatorias, en la que se le hizo difícil mantenerse en pista, y pasó la mayoría del tiempo haciendo trompos, por lo que no pudo hacer un tiempo que lo llevase a la Q3. En la última vuelta durante la segunda sesión, ha decidido llevar su monoplaza a los pits, ya que no tenía la suficiente velocidad para competir con el resto de pilotos.

Como todos los pilotos se ha mostrado descontento con las condiciones de la pista y para él, la lucha durante la calificación era lograr una vuelta limpia. Trulli intentará mejorar su actuación del año pasado donde tuvo que retirarse debido a un accidente. Las cosas no pintan bien para el equipo de Toyota con Timo Glock en décima primera posición, quien tampoco pudo entrar a la Q3, dejándo así una dura batalla para ambos pilotos en la búsqueda de puntuar para su equipo.

Jarno Trulli, piloto de Toyota y ex-compañero de Fernando Alonso en Renault, ha criticado la estrategia que éste tomó en el Gran Premio de España hace unas semanas. "Yo no quiero clasificar en la primera línea de parrilla como Alonso hizo en España y luego acabar detrás. No estaba haciendo trampas, pero fue una interpretación diferente de estrategia" ha dicho.

Según Trulli, Alonso consiguió una segunda plaza que fue ficticia ya que llegó a ella muy descargado de gasolina: "Nosotros necesitamos construir un coche más rápido para luchar con la misma cantidad de combustible que el resto"

El piloto Jarno Trulli de Toyota, ha probado muchas variantes en la configuración del TF108 este día y ha estado indeciso sobre la forma en que deberían de configurar el auto debido a la gran diferencia que existía en los distintos juegos de llantas que se usaron, además de los alerones y piezas aerodinámicas que se modificaron en el auto.

Trulli por el momento se encuentra con nueve puntos al igual que Fernando Alonso y durante las primeras carreras ha estado en el mismo nivel que otros equipos como Williams, Renault y Red Bull, por el momento Toyota sigue con su programa de mejorías y buscarán sobresalir en el segundo paquete que conforman los últimos lugares por la lucha de los puntos.

Jarno Trulli ha comenzado el campeonato de 2008 mucho mejor de lo que acabó el del año pasado. Los Toyota han mejorado bastante este año, aunque no han dado el paso para alcanzar a los de cabeza. Además en la última carrera se vio que los Renault ya han dejado el grupo medio, y Trulli pide que sigan mejorando en Toyota para no tener que pelear por la octava posición.

"Creo que he conducido bien en las cuatro carreras que hemos hecho hasta ahora y estoy muy contento con mi rendimiento. Hemos acabado en los puntos en las últimas tres carreras y ya tengo más puntos que en todo el 2007, y eso demuestra que el equipo ha mejorado mucho. Es difícil estar en nuestro lugar porque la lucha es muy dura y necesitas de toda tu experiencia y esfuerzo para conseguir el mejor resultado posible".

Jarno Trulli terminó en séptimo en la clasificación de Bahrein, mientras que su compañero de equipo, Timo Glock terminó en décimo tercero. El italiano se encuentra satisfecho con el desempeño de su monoplaza, y como había declarado con anterioridad, cree que Toyota se está acercando cada vez más a los equipos punteros.

"Estamos exactamente donde queríamos estar," dijo Trulli. "Séptimo es lo mejor que podíamos lograr en estas condiciones porque sabíamos que Ferrari, McLaren y BMW eran aún un poco más rápidos. Así que estoy feliz particularmente porque una vez más logramos llegar fácilmente a los primeros diez. Antes de la Q3 nuestra mangera de combustibñe tenía un problema eléctrico, así que tuvimos que cambiar de manguera, pero al final funcionó."

"El carro parece bien balanceado y me siento cómodo, pero obviamente todos queremos un poco más. Nos estamos poniendo al día y nos estamos poniendo cerca de los primeros puestos. Incluso si la carrera es difícil con estas condiciones de viento, estoy confiado de que seré más fuerte en la carrera que en la clasificación, así que definitivamente podemos obtener puntos," agregó Trulli.

Después de haber saboreado el cuarto lugar en el circuito de Malasia, y por el momento al encontrarse en una buena posición en el equipo de Toyota, Jarno Trulli es optimista sobre su resultado en el próximo circuito de la Fórmula 1.

El experimentado piloto italiano, cree que podría repetir la hazaña del segundo circuito del año, donde demostró un gran rendimiento, incluso quedando por delante del primer piloto de McLaren, Lewis Hamilton. Afirmando que tuvieron buenas sesiones de prueba en el circuito de Bahréin.

"Tuvimos una prueba positiva en invierno en Bahrain, y sabemos que esperar allá con nuestro auto", declaró Trulli.

Jarno Trulli no se corta un pelo al decir que este año pueden ser el tercer mejor equipo de la parrilla. Cree que Toyota por fin ha encontrado el camino, y que el coche de este año dará mucho que hablar positivamente. No espera poder alcanzar a los Ferrari y los McLaren, pero sí demostrar que son los mejores del resto.

"No me sorprendería que acabásemos siendo la sorpresa del año. La mejor parte de todos los test hasta ahora es ver caras de felicidad en el equipo después de dos años de decepciones. Podemos ver la luz al final del túnel y tenemos la sensación de que algo está cambiando".

Jarno Trulli sorprendió a todos los rivales logrando el mejor tiempo con un gran crono de 1'20"801, teóricamente con una configuración de clasificación. En segundo lugar a 4 décimas aparece Coulthard, seguido muy de cerca por Nico Rosberg.

En el resto de escuderías, resultados dispares. En McLaren Kovalainen se situó cuarto mientras que su compañero de equipo Lewis Hamilton tan solo pudo alzarse con el décimo mejor tiempo. En Ferrari tampoco tuvieron uno de sus mejores días, con Kimi Raikkonen noveno y Felipe Massa decimotercero, a más de 1 segundo de la cabeza.

Jarno Trulli está impresionado por el rendimiento de los Ferrari en este inicio de temporada y cree que no hay nada que hacer para impedirles sumar su segundo campeonato consecutivo. Ni siquiera cree que los McLaren puedan poner en apuros a los coches de Maranello.

"Creo que son al menos medio segundo más rápidos por vuelta, incluso que los McLaren. El campeonato ya parece sentenciado antes de empezar. Cuando ves el rendimiento de los Ferrari sobre la pista bajas los brazos. Frenan donde quieren, pero sobre todo, aceleran donde quieren mientras que yo siempre tengo que tener cuidado acelerando, porque no está controlado por el control de tracción".