Giancarlo Fisichella correrá las Le Mans Series durante este 2010. A sus 37 años de edad, y con 231 grandes premios a sus espaldas, el italiano ha optado por un cambio de aires.

Tras no lograr hacerse con un asiento en Sauber para esta temporada, el actual 3º piloto de la Scuderia Ferrari compaginará su labor en el equipo de Maranello con esta competición. El Automóvil Club de l'Ouest's Le Mans Series dijo el lunes que Fisichella correrá toda la temporada de la disciplina de resistencia sobre coches deportivos.

Aunque el nombre del italiano Giancarlo Fisichella podría sonar como posible candidato a ocupar los pocos asientos que actualmente quedan libres, esto ya es improbable, ya que Fisichella ha asegurado que permanecerá en Ferrari, como piloto reserva, puesto que considera que es la mejor opción, al contrario de otras posibilidades, como ser titular en uno de los nuevos equipos que debutarán esta temporada. "Es mejor estar en Ferrari como tercer piloto", aseguró.

Giancarlo llegó a Ferrari dos carreras después del accidente que alejó a Felipe Massa de las pistas durante las carreras restantes de la temporada 2009, en sustitución de Luca Badoer, que tras dos malas actuaciones en los Grandes Premios de Europa y Bélgica, no volvió a rodar más durante ese año en un fin de semana de carreras. El puesto de segundo piloto de Ferrari fue ocupado entonces por Giancarlo, que continuará en dicho equipo durante este año.

Giancarlo Fisichella cumple hoy 37 años de edad y lo hace por primera vez como piloto de Ferrari. El italiano, nacido en Roma, celebra siempre su aniversario el día 15 de enero, a pesar de que en su partida de nacimiento dice que nació un día antes debido a un error.

Fisichella, que se encuentra esta semana en Madonna di Campiglio en la concentración invernal de la Scuderia, ha ganado el 'slalom' gigante de esquí celebrado esta mañana en el Monte Spinale, y lo ha hecho con un tiempo de 37 segundos.

Hace unos días recibimos la buena noticia que se llevaba tanto tiempo esperando, que el equipo Sauber continuará en F1 en 2010. El equipo no sabía si seguiría compitiendo en la categoría reina, y por eso no podía negociar con patrocinadores y pilotos, pero ahora que sabemos que estará en el próximo Campeonato podremos ver cuales son los pilotos con mayores posibilidades de hacerse con un asiento en el equipo suizo.

A parte de Nick Heidfeld, que seguramente continuará en Sauber, Giancarlo Fisichella también puede ser un buen candidato a competir con el equipo de Hinwil. El italiano será el año que viene probador de Ferrari, la escudería que proporcionará motores al equipo de Peter Sauber, pero este contrato le permitiría estar en otro equipo como piloto titular. Giancarlo ya corrió para Sauber durante la temporada 2004, antes de pasar a Renault, donde estaría tres temporadas.

El veterano piloto italiano Giancarlo Fisichella ha confirmado que la temporada que viene será el piloto reserva de la Scuderia Ferrari, aunque podría compaginar ese puesto con el de piloto titular en otro equipo de la parrilla: "Definitivamente seré el tercer piloto de Ferrari, independientemente de si tengo oportunidad o no de ocupar otro asiento en otro sitio."

Fisichella terminó el año 2009 como sustituto (del sustituto) de Felipe Massa al volante del F60. Con el equipo rojo alcanzó los 231 Grandes Premios disputados, cifra que (aunque tiene muy clara cual será su función en 2010) le encantaría seguir aumentando: "Mi representante, Enrico Zanarini, está trabajando en ello. Si funciona seré feliz, si no, no hay problema."

Pese a tener asegurado un puesto como piloto reserva y probador de la Scuderia Ferrari en la próxima temporada, Giancarlo Fisichella ha asegurado que estaría dispuesto a negociar una vuelta a su antiguo equipo Force India ya que considera compatibles ambas ocupaciones.

Cuando los periodistas le preguntaron sobre si su ex equipo es una opción de cara a la próxima temporada, Giancarlo respondió: "¿Por qué no? Todo está abierto. Podría ser Force India, pero todavía hay muchos equipos sin pilotos en este momento," explicó el italiano.

Los comisarios de la FIA destinados en el GP de Singapur han hecho llegar a Giancarlo Fisichella una advertencia verbal por haber entorpecido a su ex compañero de equipo Adrian Sutil en la sesión de clasificación de esta tarde. Este aviso no implica sanción de ningún tipo para el italiano.

Recordamos que al finalizar la jornada Sutil comentaba que quizás podría haber pasado a la Q2 si Fisichella no le hubiera entorpecido su última vuelta rápida: "He perdido algo de tiempo en mi vuelta rápida cuando Giancarlo estaba delante de mí en el sector medio."

Kimi Raikkonen ha conseguido hoy una buena posición para la salida de la carrera de mañana. Con un F60 equipado con KERS, Kimi hizo hoy una gran sesión de clasificación que le permitirá empezar la carrera desde la tercera posición. El finlandés está muy contento con esta posición y espera que mañana pueda luchar por conseguir su quinto podio de esta temporada.

Giancarlo Fisichella, en su primera clasificación de su trayectoria con Ferrari, no ha logrado pasar a la Q3. Mañana saldrá 14º, un resultado por el que está bastante contento. Algo que seguramente le ha perjudicado bastante hoy en clasificación fue el accidente que sufrió en los terceros libres. Dicho accidente le impidió completar más de 10 vueltas para preparar la calificación. Fisichella asegura que podría haber entrado en la última sesión cronometrada, ya que tiene el potencial necesario para ello. El italiano espera que mañana pueda recuperar bastantes posiciones usando el sistema KERS.

El piloto italiano Giancarlo Fisichella vivirá este fin de semana uno de sus mayores sueños: pilotar para el equipo italiano por excelencia (Ferrari) en el GP de Italia, en Monza, ante todos sus paisanos. Disfrutará como nadie más lo hará y si consigue subir al podio aún más, pero también es consciente de que no vivirá mucho tiempo en esta situación "ideal".

El año que viene será el piloto probador y reserva del equipo de Maranello, así que como mucho vivirá su sueño durante 5 carreras, aunque podrían ser menos si el piloto al que está sustituyendo, Felipe Massa, consigue volver antes de final de temporada. Esto último es poco probable, pero aún así Fisichella le ha dicho a Massa que el F60 nº3 estará siempre disponible para él.

Como un niño con zapatos nuevos se sentirá el bueno de Giancarlo el próximo viernes cuando se siente al volante del F60 y suene por primera vez a sus espaldas el motor Ferrari.

Será el inicio de un día clave para el devenir del fin de semana del romano. Los entrenos libres serán fundamentales. Cada vuelta cuenta para Fisichella, que deberá adaptarse cuanto antes al monoplaza rojo, y en especial al uso del sistema KERS, que quizás fue lo que le dejó sin victoria en Spa hace unos días. "El sueño se ha hecho realidad y ahora el reto no es nada fácil", comentó el italiano.

Luca di Montezemolo, el presidente de Ferrari, ha sido una de las personas que ha decidido que Giancarlo Fisichella sustituya a Luca Badoer, y ha explicado que esta decisión se ha tomado porque Fisichella se lo merece, ya que está en buena forma y es un buen piloto.

"Elegir a Fisichella viene dado por varias razones, la primera es que se lo merece. Él está en muy buena forma y es un piloto experto", decía di Montezemolo.

Después de que desde que finalizó el GP de Europa se hablara de muchos pilotos que podrían sustituir a Luca Badoer después de sus malos resultados en las dos carreras en las que corrió, ya sabemos que el piloto que disputará en Ferrari las cinco carreras que quedan de temporada será Giancarlo Fisichella, además de haber sido nombrado piloto de reserva para la próxima temporada.

La próxima carrera ya sería especial aunque corriera en otro equipo, ya que será su carrera de casa y muchos aficionados irán a apoyarle, pero con Ferrari es aún más especial, ya que los tifosis le apoyarán a él también. Fisichella aún no se cree que haya cumplido su sueño.

El equipo Ferrari ha confirmado que el italiano Giancarlo Fisichella, que será el sustituto de Felipe Massa para el resto de la temporada 2009, continuará en la disciplina de la Scuderia como piloto de reserva del equipo el próximo año.

"Hemos considerado el papel que Giancarlo podría desempeñar para la Scuderia en un futuro próximo, teniendo también en cuenta las experiencias de este año. Él será el piloto reserva en 2010," ha confirmado Stefano Domenicali en la web de Ferrari.

Tras ser contratado por la Scuderia Ferrari para las competir junto a Kimi Raikkonen hasta el final de temporada, reemplazando a Luca Badoer desde el Gran Premio de Italia, Giancarlo Fisichella se ha mostrado encantado con poder pilotar para la legendaria escudería italiana.

"Estoy muy agradecido a Vijay Mallya por darme esta oportunidad de pilotar para la Scuderia Ferrari," comentó un satisfecho Fisichella. "Es cierto que siempre ha sido mi ambición hacer esto y que Vijay haya permitido que se convierta en realidad es muy generoso".

Ya es oficial: Giancarlo Fisichella será piloto Ferrari al menos hasta final de temporada, sustituyendo al convaleciente Felipe Massa como compañero de Kimi Räikkönen.

"Hemos elegido a Fisichella, ya que esperamos de él que realice una valiosa contribución en esta parte final de la temporada", comenta Stefano Domenicali en un comunicado oficial que ha publicado la Scuderia en su web.