Parece que Williams ha visto que este año no va sacar grandes resultados, ya que ha anunciado su dedicación casi exclusiva al monoplaza de la próxima temporada, no sin antes desarrollar una última mejora aerodinámica para el coche de 2010 que ya ha sido testada y validada en el túnel del viento.

Tras un inicio de campaña decepcionante, Williams ha sabido remontar el vuelo llevando el desarrollo del FW32 por el buen camino, y ahora que tienen prevista la última actualización para las últimas carreras partiendo del Gran Premio de Singapur, esperan poder rematar 2010 con un buen sabor de boca.

El director técnico Sam Michael declaró que las piezas que se usarán en Singapur ya han pasado las pruebas en el túnel, por lo que no merece la pena seguir gastando recursos en 2010, pudiendo empezar a preparar la siguiente temporada.

La pregunta sobre quién es el mayor candidato a ganar el título suele ser una fija en las conferencias de prensa de los pilotos y el videochat de Nico Hülkenberg con sus fans en la página web de su escudería no ha sido la excepción.

"Es una pregunta difícil, ya que creo que hay un montón de buenos pilotos este año," comentó el campeón de la última edición de las GP2 Series, que ocupa la 15ª posición del campeonato del mundo de pilotos.

Mal fin de semana para el equipo de Grove, pese a que ambos coches partían de buenas posiciones en la parrilla de salida. Nico Hulkenberg tuvo problemas con el acelerador de su monoplaza, de manera que pronto se vio muy atrasado en carrera, y al final sólo pudo lograr un decimocuarto puesto. Peor suerte tuvo Rubens Barrichello en su carrera 300, bloqueando las ruedas de su coche y llevándose por delante a Fernando Alonso, quedando el brasileño fuera de carrera de inmediato.

Nico Hulkenberg
"Al principio de la carrera tuve un problema con el acelerador, lo cual hacía al monoplaza muy difícil de controlar, así que tuvimos que hacer una parada que no estaba programada, pero el motor se caló en el box y tuvimos que volverlo a arrancar. A consecuencia de ello, perdí posiciones y tuve que salir a una pista mojada sin poder controlar del todo el motor, lo que me causó algunos derrapes. Ya al final de la carrera, intentamos hacer algún juego con los neumáticos para ver si así recuperábamos alguna posición."

El equipo Williams ha vuelto a mostrarse en buena forma en la complicada sesión de calificación el Gran Premio de Bélgica al entrar sus dos pilotos, Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg, en la última fase de la sesión.

El brasileño ha sido el más rápido de la dupla de Grove y partirá en séptima posición al lado de Adrian Sutil y dos puestos por delante de Hülkenberg, que se ha visto obligado a utilizar neumáticos usados en su último intento.

La marcha de Nick Heidfeld del equipo Mercedes ha hecho que el alemán deje de viajar a los Grandes Premios, dejando vacante su puesto como presidente de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA).

El nuevo presidente es Rubens Barrichello, que cumple 300 Grandes Premios en Spa y se convierte en la cabeza visible de sus compañeros, que le han dado su apoyo en una reunión celebrada este fin de semana en Spa.

Como no podía ser de otro modo, la celebración de los 300 Grandes Premios por parte de Rubens Barrichello ha invadido toda la actualidad del piloto brasileño: desde los actos de celebración hasta el sorteo de las camisetas conmemorativas pasando por una nueva decoración en su mono y en su monoplaza.

Rubens, que ha comenzado la jornada con una notable novena plaza en los primeros entrenamientos libres, está luciendo un mono con la bandera brasileña. Además, la parte superior del capó motor de su Williams también estará decorado con la Auriverde.

El difícil año de debut que está sufriendo Nico Hülkenberg ha hecho que las grandes esperanzas que el equipo Williams había puesto en el joven alemán hayan disminuido hasta el punto de que el contrato de Hülkenberg aún no ha sido renovado.

El actual campeón de GP2, que ha obtenido diez puntos en lo que va de campaña, ha asegurado que se sentiría "decepcionado" si perdiera el asiento y ha admitido que el equipo "espera más puntos" por su parte en la segunda mitad del campeonato.

Con motivo de su 300 Gran Premio, Rubens Barrichello estrenará este fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps un casco con nuevos colores. El piloto brasileño ya nos había avisado de que en el GP de Bélgica luciría un nuevo yelmo, pero no ha sido hasta hace escasos minutos cuando nos lo ha enseñado a través de su cuenta de twitter.

Ha mantenido el blanco y el azul que lleva usando toda la temporada, pero ha añadido los otros dos colores de la bandera de su país: verde para la zona de la visera y amarillo/dorado para algunos detalles.

El evento celebrado este jueves en el motorhome del equipo Williams para homenajear a Rubens Barrichello por su Gran Premio número 300 ha contado con la presencia de gran parte de los pilotos de la parrilla, además de miembros de equipos y un buen número de los periodistas desplazados a Spa.

Uno de los momentos de la tarde ha sido la entrega de la divertida viñeta realizada por el famoso dibujante Jim Bamber -podéis verla en detalle haciendo click- que resume las casi dos décadas de carrera de Rubens y que ha llamado la atención de todos los presentes.

Williams acude a la decimotercera carrera de la temporada con la idea de mantener la línea ascendente que inició en el Gran Premio de Europa en Valencia. La mítica escudería británica fundada en 1977 ocupa la séptima posición del Mundial de constructores, a sólo siete puntos de Force India.

Sam Michael no duda en definir Spa como un "circuito fantástico y un auténtico reto para los ingenieros y pilotos. Se podría decir que es un circuito de pilotos y el más sensacional que tenemos en el calendario". Asimismo, también identificó los puntos clave para conseguir un buen resultado en Bélgica: "Los sectores 1 y 3 requieren una baja carga, mientras que el segundo necesita el máximo agarre aerodinámico, así que una puesta a punto equilibrada es crucial para conseguir una vuelta rápida".

"Traeremos nuevos alerones delantero y trasero, además de algunos cambios mecánicos en el Williams FW32. Estamos buscando celebrar las 300 carreras de Rubens con un resultado impresionante", afirmó Sam Michael en relación a la efeméride que celebrará Barrichello el domingo.

A pesar de que los números suelen bailar una carrera arriba o abajo y más cuando un piloto lleva 17 años en Fórmula Uno, Rubens Barrichello conmemorará su Gran Premio número 300 en el próximo Gran Premio de Bélgica.

A sus 38 años, Rubens ha visto pasar los años subido a un monoplaza del Gran Circo: motores de 3,5 litros con arquitectura V12, carreras con y sin repostajes, coches con control de tracción y de vías anchas, neumáticos lisos y rallados o calificaciones clásicas, a una vuelta, con combustible o sin combustible.

Sumándose a la espiral de declaraciones surgida tras la polémica sobre las órdenes de equipo en Ferrari en el pasado Gran Premio de Alemania, el ex piloto de Fórmula 1 Antonio Pizzonia ha afirmado que el sufrió algo similar en Williams en el Mundial de 2004.

Según su versión, durante la disputa del Gran Premio de Bélgica de aquel año —en el que abandonó cuando rodaba tercero cómodamente—, fue conminado por la escudería británica para que dejara pasar a su entonces compañero de equipo Juan Pablo Montoya.

Según ha afirmado Rubens Barrichello, Michael Schumacher no se ha disculpado personalmente tras la maniobra que estuvo apunto de provocar un gravísimo accidente en el Gran Premio de Hungría. El piloto brasileño de Williams ha informado de que no ha recibido ninguna llamada del heptacampeón, y que solo ha recibido las disculpas del 'kaiser' a través de los medios de comunicación.

Rubens Barrichello comentaba que no había recibido ninguna llamada de su antiguo compañero de equipo: "No he recibido ninguna llamada telefónica".

La llegada de Rubens Barrichello al equipo Williams ha hecho recuperar a los británicos el piloto de referencia que habían perdido con la salida de Nico Rosberg. El experimentado brasileño de 38 años de edad, que disputará su 300 Gran Premio en Spa, ha hecho crecer a la escudería y la relación se extenderá más allá de la presente temporada.

El propietario del equipo, Sir Frank Williams, dijo a la publicación alemana Auto Motor und Sport: "Tenga claro que Rubens se queda con nosotros". Y el nuevo director de la escuadra, Sam Michael, añadió: "La renovación será una formalidad para Rubens, tanto como lo es su desayuno diario. Ha demostrado la importancia que tiene la experiencia en este negocio."

El piloto de Williams Rubens Barrichello ha calificado de "horrorosa" la maniobra con la que Michael Schumacher intentó evitar ser adelantado, empujando al brasileño a escasos centímetros del muro cuando ambos iban cerca de los 300Km/h. Finalmente, el brasileño logró ganar la posición y sumar un punto a su casillero, aunque para ello tuvo que pisar parte del césped del trazado húngaro para evitar un accidente que pudo haber acabado en tragedia.

"Tengo un montón de experiencia, y normalmente, al lado de un loco como este habría levantado el pie del acelerador, pero hoy no, desde luego que no" declaraba el brasileño a las cámaras de laSexta.