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Registrado el Jueves, 20 de Marzo de 2014 (hace 3684 días)
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atto ha comentado la noticia Charles Leclerc: "Hoy hemos perdido nuestra oportunidad; estoy bastante decepcionado": otro fallo del muro de Ferrari y van... acostumbrate Charles, es lo que tienes los próximos años.
atto ha comentado la noticia Otmar Szafnauer: "Vettel confía en nuestro proyecto; es perfecto para nosotros": No deberían siquiera dar explicaciones, es obvio que Lance tiene un asiento asegurado.
atto ha comentado la noticia Vasseur, alineación para 2021: "Tenemos pilotos disponibles en la lista, Räikkönen es el primero": Lástima el motor, con un motor decente puntuaría seguido el gran KIMI.
atto ha comentado la noticia Valtteri Bottas, tras el pobre resultado en Monza: "Ha sido una oportunidad perdida": paquete, lo tuyo es imperdonable
atto ha comentado la noticia Toto Wolff, sobre el modo clasificación: "Hasta ahora teníamos bastante margen": Toto vive en party mode desde el inicio de la era híbrida.
atto ha comentado la noticia Previa Red Bull - 70º Aniversario: "Estamos manteniendo bajo presión a Mercedes": que le echen un poco de sal, andan con presión muy baja.
atto ha comentado la noticia Verstappen: "Sé que muchos dicen que podíamos haber ganado, pero no me arrepiento de nada": Albon se esfuerza por dejar la escudería en 2021, por suerte papá paga las cuentas.
atto ha comentado la noticia Seidl, sobre las protestas a Racing Point y Mercedes de otros equipos: "No es positivo para la F1": A Mercedes Benz le podrán quitar el DAS pero no todo el aprendizaje recogido con ello, están varios pasos adelante que el resto, y a este paso dudo que puedan socavar su posición incluso para 2022 ...
atto ha comentado la noticia Norris y su trabajo con los mecánicos: "No es algo que tenga que poner en las redes sociales": Ya es un personaje muy querible este talento, bien por Lando.
atto ha comentado la noticia Berger, sobre Ferrari: "Dudo que puedan encontrar una solución a corto plazo": quizás a mediano plazo, estamos hablando de 2030?
atto ha comentado la noticia GP de Austria 2020: Carrera en directo: la unica esperanza de que no ganara el mundial Mercedes.... se termina en 12 vueltas de la primera carrera
atto ha comentado la noticia Daniel Ricciardo: "He aprendido estando en la zona media": Querido Daniel, lo mejor que te sucede últimamente es el sueldo, sacando tres equipos de la parrilla, el resto es un castigo deportivo para un talento como el tuyo. Una pena.
atto ha comentado la noticia Toto Wolff: "Todos los años nos hemos reinventado sin olvidar lo que nos hizo fuertes": La caradurez de Toto es sorprendente. Viven un año adelantado desde el inicio, y cuando abruma el dominio levantan el pie del acelerador.
atto ha comentado la noticia Helmut Marko, sobre el RB16: "Llevamos dos semanas de adelanto": Hay excepciones, y llevar esa ventaja siempre es bueno.
atto ha comentado la noticia Helmut Marko: "A los de Honda se les ponen los pelos de punta cada vez que les hablas de Alonso": Amén.
atto ha comentado la noticia Chase Carey: "Comenzamos de cero, pero hay sitio para un par de Grandes Premios más": ooootro tilke insulso
atto ha comentado la noticia Mattia Binotto: "Perdimos el campeonato cuando diseñamos el monoplaza": Demasiadas palabras para decir que 2020 nuevamente Mercedes Benz volverá a salir campeón. Felicitaciones Lewis por el hepta!
atto ha comentado la noticia Sebastian Vettel: "Nos falta ritmo en las curvas de baja y media velocidad": La carreta no dobla, ya no recuerdo el último chasis bueno de Ferrari. Me preocupa que el 2020 sea una evolución como dijo Mattia, hay que cambiar radicalmente el comportamiento en curvas lentas.
atto ha comentado la noticia John Elkann, presidente de Ferrari: "Vettel y Leclerc tenían permiso para luchar, no para hacer tonterías": Leclerc será piloto nro. 1 el día que logre ritmo de carrera. Eso ni cerca por ahora. De los jóvenes, Max lleva claramente la delantera, también es justo mencionar que posee mayor experiencia.
atto ha comentado la noticia Ross Brawn: "El rendimiento de los nuevos coches será parecido al de 2016": Reglamento hecho considerando los toques que regala Máx en pista, los punteros agradecidos.