JuanManuelito #149,

Que Barbaro.
Muy bueno tu comentario en general, nos hace ver que la historia, a grandes rasgos, se repite una y otra vez.
Una pena por tus ultimas palabras hablando de bufones, te hubiera quedado de matricula sin necesidad del adorno de ponerte en un plano superior.

Tomo Nota.

Claro que no debe culparlo puesto que él es el culpable que de manera descarada le tiró el carro encima al final de la curva

Donde estaban las banderas azules??

Fe de erratas
Donde escribí Pros quise escribir Prost. ;)

Solo para que quienes no vieron la maniobra a la que hago referencia tengan oportunidad de ver como Pros "intenta doblar" diez metros antes de la curva cuando Ayrton le había ganado limpiamente la posicion. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=n8-QhXnuLgk

y acá un poco mas completo, como tuvo que para en boxes al perder al alerón delantero y, a pesar del tiempo perdido GANA IGUAL LA CARRERA.

http://www.taringa.net/posts/deportes/3947517/Senna-vs_-Prost-1989.html

Otros comentarios y sus fuentes:

"Senna esquivó los dos montones de neumáticos, miró hacia la derecha, vió que no venía nadie y volvió seguro a la pista, con el V12 roncando libre de las ruedas del francés. El morro había tocado las ruedas del otro McLaren y los alerones delanteros habían volado. En la vuelta siguiente, entró en el box, cambió el morro y volvió a la pista, 4.6 segundos por detrás del Benetton de Alessandro Nannini, que llevaba más de un minuto de desventaja antes del choque.

Mientras tanto, Prost subió diractamente a la torre de control para hablar con su amigo Balestre. ¡Vaya par! Estuvieron confabulando unos minutos. No necesitaban más. Sentendían bien.

En la pista, Nannini no era problema para Senna. En dos vueltas, el McLaren se pegó al Benetton y llegaron a la chicane en las mismas posiciones en que había llegado los dos McLaren vueltas antes, con Senna por dentro, Nannini por la izquierda, chirriando su neumático delantero izquierdo en la frenada para no chocar con el McLaren y dejarlo pasar. El McLaren cruzó en cabeza la línea de meta dos vueltas antes del final."

Tomado de Ayrton Senna do Brasil, Francisco Santos. Pág 118, Libros Cúpula, 1994.

"En el Gp. de Japón de 1989 Ayrton Senna necesitaba ganar la carrera para tener alguna posibilidad abierta de ganar el campeonato frente a su compañero de equipo y archi-rival Alain Prost.

En las clasificaciones, Ayrton logró una luz de esperanza al salir en la pole y compartiendo la primera fila de la parrilla con Prost, con los Ferrari de Nigel Mansell y Gerhard Berger en la segunda fila. Alain Prost marcó una clara ventaja en las primeras vueltas al circuito de Suzuka, pero Senna le recortaba décimas de segundo vuelta tras vuelta; en la vuelta 46 los dos McLaren-Honda estaban ya muy cerca el uno del otro y Senna intentó pasar en la chicana (última curva) de Suzuka.

Prost literalmente le hechó el coche encima a Senna, quién venía por el lado interno quedando los dos monoplazas enganchados. Prost se bajó de su máquina mientras Senna continuaba, pasando por encima de la chicana… rompiendo el ala delantera que reemplazó en pits. Senna salió a pista en segundo lugar detrás del Benetton de Alessandro Nannini a quién superó en la chicana. El brasileño ganó la carrera, pero fue descalificado por los comisarios por cortar la curva. Este hecho colocaba a Prost campeón de la temporada 1989, quedando segundo un indignado Ayrton Senna quién acusaba a FIA de complicidad con Prost."

Por Fernando Álvarez el 21 de Octubre de 2007 en Fórmula 1

Es decir, no es mi opinión solamente, es que en general intento ver las carreras y no de ser un bufón que solo se burla de los demás.

En este incidente se han juntado "el hambre" y "las ganas de comer".

En cuanto el Safety reagrupo la carrera, y me percate de que Lewis y Webber estaban juntos pense, aqui puede haber jaleo, vaya par de brutos que se han juntado. Dicho y hecho, Lewis aprovecho de inmediato el minimo resquicio para adelantar. Webber, hacha en mano, para variar, empezo a cantar su ya clasico "No me Moveran, de mi trazada, no me moveran", siguio a lo suyo, hachazo al coche de Lewis que sale por encima del piano destrozandose, y el, con la goma desllantada, conserva la posicion de podio hasta el fin de la carrera.

Lo hicieron los dos mal, pero solo por que eran ellos dos, con cualquier otro piloto, Lewis hubiera salido airoso y se hubiese anotado otro superadelantamiento en su superhistorial.

Y Webber lo mismo, otro piloto, conociendolo, no se atreveria a meterle el coche como lo hizo Lewis.

A Webber parece que no le va mal el balance, con todo lo bruto que es, sigue lider. En cambio a Lewis, pese al trabajo en equipo con Charlie, no parece que le salgan las cuentas.

Tomo Nota.

Prost sacó a Senna de la pista en el 89 ?????????? .
Ahora me explico del porque algunos eligen a Hamilton como su piloto infalible
Nada a mirarse el video otra vez y leer declaraciones de entonces y de ahora de los que entienden ,hayyyyyy mamma mia.

Aver fantástico 92: #71
Un piloto no tiene el derecho a mantener la trazada, cuando en ésta, tiene a otro delante.
La trazada óptima en las curvas es el radio interior.Pero, Hay curvas como la última de Singapur que es de izquierdas y se toma por fuera para ganar velocidad en la salida. (las curvas por dentro te meten en la curva y pierdes velocidad. Por fuera, te saca de la curva pero ganas velocidad en la salida)

LOWKAISER #144
¿Objetivo? No, es imposible. Escéptico sí, pero nunca objetivo.

En cierto modo me alegra decepcionarte. Eso significa que tenías un concepto elevado de mí. Y eso es bueno.

Gracias, y lo siento.

que desepcion don vito te creia mas objetivo

Parece que el nuevo demonio de los Alonsistas es ahora Webber. Tan sucio no es, he visto a otros pilotos este año hacer cosas iguales y a su compañero de equipo por ejemplo en Silverstone y nadie dijo nada.

Ningun piloto es un pan de Dios! en Singapur quedó demostrado, debió ser penalizado, si hubiese sido en contra de alonso tambien lo hubiesen defendido? No lo creo, yo siempre lo he dicho Webber es un gran piloto pero es hecho el santo ejemplos, primero fué Kovalainen y ahora Hamilton quien será el proximo Vettel o Alonso?

En ningún momento digo (porque no lo creo así) que la maniobra de Webber para sacar a Hamiilton de carrera aún a costa de quedar él también fuera de la misma, haya sido una decisión del momento.

Por el contrario creo que este tipo de determinaciones, como la de Prost en el '89 en Suzuka (Japón) cuando saca fuera de la pista en maniobra intencional a Senna, (a costa de su propia deserción) logrando el título de aquel año, son tomadas con la cabeza fría antes de largar previendo la eventualidad.

Quien haya visto aquella carrera sabrá de que hablo. ;)

Saludos

La trayectoria lógica ya la tenía ganada Lewis, Webber estiró la frenada de más y la suerte estuvo de su lado, lo normal hubiera sido que se le rompiera la suspensión. Tendrá la suerte del campeón.

Otro que se le cierran los ojitos: yo mismo.

Un placer, amigos, as usual.