Los hubiera.... no existen... AmigoFavio, estoy de acuerdo y diserto en cierta medida, ya que Massa nunca cede, sólo hasta que no tiene lugar para trazar sin problemas... igual pudo responder a la salida de la segunda chicane... pero el paso con ritmo es clave para intentar una segunda respuesta... lo recuperó más adelante, pero la distancia y ritmo de Alonso era muy similar... por lo que más que aceptar una posición de escudero, simplemente se mantuvo en ritmo lo más que pudo al grado de nunca sentirse amenazada su posición... y de presentarse algun datalle en la batalla entre Button-Alonso... la tenía clara la victoria... incluso como se menciona, de continuar en pista 2 o 3 giros más... pudo igual lograr vencer a Button... pero sólo él sabe si sus gomas resistirían más.

Respecto a "La Comisario"... ... coincido en las opciones de Schumi de cara al próximo año... tal vez no esté dando un gran espectáculo... pero nunca debemos descartar un auto hecho a la medida por el Inge atómico... este par se las pintan sólos.

por cierto.... he subido 4 notas de Jo Ramírez en el área de Foros (3 en el de temas de F1 y 1 más en Off-topic, éste último el resumen del GP de Monza, ya que por regla no me fue peritido subir un 4ta nota... Sale?)... son anteriores, pero interesantes.

Saludos!!

Muy bueno Machinette. Así que ni los tiempos. Lo que intentaba decir es que solo vale lo que se puede medir en cifras. Lo demás, son suposiciones.

Por eso, que AmigoFlavio quiera certificar que Massa podía haber adelantado a Alonso, me parece una temeridad. Si te fijas, hasta se tocaron, lo que me hace pensar que Massa estaba forzando (no se si para que no le adelantaran o para adelantar).

Lo que me sorprende es ese empeño en decir que Massa podría haber adelantado a Alonso.

Pero bueno, lo importante es que cada vez nos queda menos para la siguiente.

Te dejo hasta la tarde

Saludos

Theformy

Nada que perdonar...

Sincerametne me esperaba algo mas convincente de AmigoFlavio, yo sigo pensando lo mismo y es que en esta accion, si los protagonistas no hubiesen sido compañeros de equipo el resultado podria haber sido diferente, pero todo son suposiciones ya que los hechos no se pueden cambiar. Si que es cierto que por posicion massa estaba mejor posicionado de cara a la salida de la variante, pero estaba peor posicionado a la entrada, en esta situacion es mas importante no perder la posicion con hamilton que ganarsela a alonso, demasiados factores como para afirmar que massa se dejo adelantar pero creo que tampoco se puede afirmar lo contrario... Jordan al terminar la carrera le pregunto a domenicalli acerca de esto...

Me atreveria a decir que lo unico rotundo es el resultado, ni siquiera los tiempos de vuelta, hace poco lei que en alemania (lo de las ordenes de equipo) la vueltas en las que alonso se acerco tanto y tan rapidamente a massa fue debido a que alonso estaba usando un mapa de mezcla (igual lo estoy traduciendo mal) mas enriquecido que el de massa y que esta informacion no se le paso a massa...

Por cosas asi creo que lo mas importante es tener mucha informacion y de fuentes con la suficiente experiencia y credibilidad como para tomarlas en serio, ademas de saber quien son, por ejemplo jordan, es capaz de decir una cosa 100% real pero al mismo tiempo hacer un comentario fruto de su imaginacion sin ninguna base y buscando teorias de conspiracion...

bueno que me enrollo, un saludo

#19 Estoy en este Machinette

Perdona Machinette.
Sobre el incidente entre Button y Alonso, mejor dicho al revés, se ve que es el coche de Alonso el que da el toque a Button. Sin embargo, lo poco que se ha hablado de esto, es para decir que fue Massa.

Lo que me fastidia más de todo este tema, es que se afirme algo con rotundidad, cuando lo único que es rotundo en la F1 son los tiempos por vuelta. Lo demás, siempre tiene interpretaciones. Mejor ejemplo que el que has puesto de las dos configuraciones diferentes de los McLaren, no lo podemos ver en esta carrera.

Porque como ya habiamos comentado, el problema de la vuelta de clasificación no fue la configuración.

Theformy #17, quedamos en que nos ibamos a tutear.... voy al post en que charlamos, la ultima vez que entre no habia nada nuevo...

un saludo

volviendo a la imganes del incidente de yamamoto, se ve que hay un camara de la FOM grabando lo ocurrido, que exraño que no haya salido esa imagen por ningun lado.

despues de oir este podcast me he dado cuenta que ya no solo escribir en el anonimato y opinar es gratis, ahora resulta que hablar en el anonimato tambien es gratis, la reflexion sobre schumacher es patetica, el podcast al principio iba bien aunque obviando muchisima informacion, os habeis parado a pensar en que mclaren no tenia un aleron trasero configuracion Monza con Fduct y que por este motivo se llego a la conclusion (basadas en pruebas de simulador en las que practicamente no habia diferencia en los tiempos) a utilizar dos setups completamente opuestos.... y que debido a que hamilton abandono en la primera vuelta no podemos saber si ha sido una decision equivocada...

Con amigoflavio coincido en que massa fue bastante sutil con alonso desde la salida de la primera variante hasta la entrada de la segunda variante, pero difiero en su explicacion.

Luego no entiendo como se ha podido obviar el incidente entre alonso y button rompiendo el primero parte del soporte lateral izquierdo del aleron trasero de button.

En fin la verdad que comparando este podcast con los anteriores se nota que cada vez estais mas sueltos delante de los microfonos y que la cosa va mejorando...

un saludo

Machinette:
La verdad es que asusta la imagen. Parece un muñeco de trapo. Para mi también es culpa del piloto, pero fíjese en el de la piruleta....

Por otro lado, sigo en la conversación que mantuvimos Vd. y yo sobre el NOADELANTAMIENTO de Massa................

Theformy #10, gacias por poner el link de lo de yamamoto, no habia visto imagenes y se ve claramente que es el ingeniero de radio y que esta manipulando algo dentro del cockpit, exculpaban a yamamato en el analisis de pilotos 1 a 1, cuando realmente si que es fallo de yamamoto, como no ves a un tio que esta dentro de tu coche... y lo mismo del piroletero...

Heidfels un caza puntos... bueno, con el BMW sí. A ver qué tal con el Sauber, por más evolucionado que esté ahora, de repente.
Se verá, creo, que la diferencia entre Kamui y Nick será la misma que entre Kamui y Nick.
Al tiempo.

Amigoflavio no estoy nada de nada de acuerdo contigo, ni de coña.

Bueno...lo que yo pensaba, nadie apoyó la idea de amigoflabio de que Massa podría superar a Fernando (tal vez el poder (por poco que sea) es capaz de obnubilar la mente de más de uno) respecto al resto es más o menos lo que vivimos todos los españoles. Un saludo.

Yo me lo estoy descargando. ¿podría alguien decirme cual es la idea de amigoflabio para decir que Massa podía adelantar a Fernando?. Un saludo.

Ha estado bien, pero un poquito largo, ¿no?

Joe, qué zueñoooooooaaaaaaaauuuuuuu!!!!!

Si, Latino95, menudo latigazo!!!!

http://es.search.yahoo.com/search?fr=chr-greentree_ie&ei=utf-8&type=937811&p=youtube+mecanico+hispania