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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
MUY ENFADADOS EN MCLAREN
Whitmarsh pide la exclusión de Red Bull
En esta ocasión la chispa ha sido una foto publicada por el conocido magazine Auto Motor Und Sport. Como podréis observar el alerón delantero de Webber está a escasos milÃmetros de tocar el asfalto, lo que haprovocado las declaraciones del Martin Whitmarsh.
"La FIA deberÃa usar estas evidencias fotográficas. Los monoplazas con alerones que flexen más de 65 milÃmetros en las zonas de frenado deberÃan ser excluidos".
El tema de los alerones ya está comenzando a tomar tintes de culebrón, y la federación no deberÃa pasar de puntillas sobre esta cuestión. Según McLaren Red Bull tiene una ventaja competitiva fuera del reglamento, la FIA debe verificarlo para cerrar este debate de forma definitiva, y terminar asà con esta cantinela.
Aunque para añadir más pimienta a la cuestión Robert Kubica se ha apuntado a la polémica argumentado: "McLaren está buscando una disculpa para desviar la atención de sus propios fallos". Creo que el polaco se ha ganado algún enemigo en Woking.
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Comentarios (146)
Son cosas mÃas o la foto es de eau rouge? por que de ser asà puedo apostar que con la fuerza, la velocidad, la inclinación, y el cambio repentino al ascenso! CREO que todos los vehÃculos deben reducir su altura significativamente.! y mas en los bordes del ala frontal que no llevan soporte alguno....
pero bueno ya con los nuevos Test de la FIA se sabrá si el Sr Martin es un llorón, o tenia razón!
pero bueno ya con los nuevos Test de la FIA se sabrá si el Sr Martin es un llorón, o tenia razón!
Añadido el: 10/09/2010 - 03:33
10 
0 = 
Primero amigos tengamos en cuenta que una foto en estos dias no es evidencias de nada, pudieron trucarla, digo esto porque si mal no recuerdo a los alerones de la discordia los sometieron a las pruebas de costumbre duplicando el peso del ensayo y tanto el de Mclaren como el de los RedBull la pasaron con exito.
Y si lo que pasa es que Red Bull encontro otro " ATAJO" en el reglamento que le permirte tener el aleron pegado al suelo en carrera y dar la medida reglamentaria, con la dureza necesaria en el aleron , QUE PASA ?
Y si lo que pasa es que Red Bull encontro otro " ATAJO" en el reglamento que le permirte tener el aleron pegado al suelo en carrera y dar la medida reglamentaria, con la dureza necesaria en el aleron , QUE PASA ?
Añadido el: 10/09/2010 - 03:56
Corregidme si estoy equivocado, pero esa foto es en Eau Rouge. Y justo bajo el aleron podeis apreciar una marca de impacto que deja el tablon de madera en el fondo de los coches, es lo mas natural que el ala delantera también se acerque al suelo.
En esa zona del trazado la superficie cambia de bajada a subida drásticamente. La imagen no tiene nada de anormal.
En esa zona del trazado la superficie cambia de bajada a subida drásticamente. La imagen no tiene nada de anormal.
Añadido el: 10/09/2010 - 07:44
Si, pero claro; expulsemos a Red Bull.
...y hechemos por la borda el espectaculo, haciendole perder millones a Tio Bernie.
Seguid soñando, Mr. Withmarsh.
...y hechemos por la borda el espectaculo, haciendole perder millones a Tio Bernie.
Seguid soñando, Mr. Withmarsh.
Añadido el: 10/09/2010 - 06:21
svettels
Estimado podrÃas moderar un poco el lenguaje? es solo una recomendación!
Estimado podrÃas moderar un poco el lenguaje? es solo una recomendación!
Añadido el: 10/09/2010 - 03:35
Otras vez Whitmarsh llorando y dicen que alonso es el lloron, joder este Whitmarsh es un sinico f-duct=ilegal, si su coche era tan legal, por que tuvieron que modificar su fondo plano=ilegal, motor mas potente que el de redbull y el resto incluyendo el ferrari=ilegal, sr. Whitmarsh es usted un lloron, osicon, mentecato, mentiroso, timador y bufon.
Añadido el: 10/09/2010 - 09:39
Charlie, ¿has captado el mensaje?, olvidemos a Ferrari, ya no son el enemigo, el equipo ha de estar ahora más unido que nunca para derrotar a Red Bull, en la próxima carrera, haz lo que te de la gana, pero el RB6 ha de salir a pista con un harado en lugar del aleron delantero, y con una penalización de 10 puestos, y como refuerzo, prohibido que salga el Safety y les metes algún qu otro Stop&Go.
Fuerza Mc-Fia, fuerza Charlie, fuerza Dennis, juntos a ganar.
Fuerza Mc-Fia, fuerza Charlie, fuerza Dennis, juntos a ganar.
Añadido el: 10/09/2010 - 09:51
patriciojuanco 57#:
De donde sacaste que mclaren introdujo el cambio semiautomatico?
Fue Ferrari en el 89. Es mas ya lo habia intentado usar FORGUIERI a finales de los 70.
Ademas a venido aportando en un temita en particular: Mo-to-res.
No confundas o los que recien empiezan.
De donde sacaste que mclaren introdujo el cambio semiautomatico?
Fue Ferrari en el 89. Es mas ya lo habia intentado usar FORGUIERI a finales de los 70.
Ademas a venido aportando en un temita en particular: Mo-to-res.
No confundas o los que recien empiezan.
Añadido el: 10/09/2010 - 06:51
Tercer queja sobre lo mismo. ¡¡Os aguantáis si hay gente mejor que vosotros!!
Añadido el: 10/09/2010 - 04:12
Esta gente si es verdad que es descarada, además que tienen la ayuda de la propia FIA, tienen un suelo que está entredicho y todavÃa tienen las santas bolas de pedir la exclusión de Red Bull. Eso se llama huir hacia a delante
Palabras sabias de Kubica, la verdad es que este muchacho tiene un futuro inmenso en F1, saludos.
!! VETTEL CAMPEÓN !!
Palabras sabias de Kubica, la verdad es que este muchacho tiene un futuro inmenso en F1, saludos.
!! VETTEL CAMPEÓN !!
Añadido el: 10/09/2010 - 03:33
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Encuesta
Sebastian Vettel: 11,5%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,1%
Jenson Button: 16,5%
Fernando Alonso: 34,9%
Felipe Massa: 1,3%
Michael Schumacher: 6,8%
Nico Rosberg: 0,7%
Kimi Räikkönen: 8,6%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,8%
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