GP Australia: 1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)

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ENTRA EL GP DE INDIA

Nuevo calendario oficial para la temporada 2011 de Fórmula 1

 
JACOBO VIDAL
08/09/2010 15:15

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha hecho público el Calendario Oficial para la temporada 2011 de Fórmula 1, con la principal novedad de la incorporación del GP de India, que se celebrará el 30 de octubre.

Esta nueva carrera se añade a las diecinueve actuales para configurar una temporada con 20 Grandes Premios en total. El pistoletazo de salida lo dará el GP de Bahréin, que ya abrió el Campeonato este año, y el "gran circo" cerrará sus puertas el día 27 de noviembre en Brasil.

Sorprende lo tarde que finalizará el Mundial del año que viene, pero esto se ha hecho para poder mantener el parón de un mes de vacaciones en agosto, entre las carreras de Hungría y Bélgica.

En cuanto a los Grandes Premios españoles, estarán solamente separados por un mes de distancia, ya que el GP de Turquia ha sido movido a quince días antes de la carrera de Montmeló. Después de muchas dudas, finalmente veremos rodar a los monoplazas por el Valencia Street Circuit a finales del mes de junio.

Parece que esta vez Bernie Ecclestone sí ha querido ser coherente con la reducción de costes a la que está sometida la Fórmula 1, al no haber en el calendario ningún disparatado viaje, salvo el de Canadá, que es inevitable.

Así pues, la temporada empezará con cinco carreras fuera de Europa y finalizará con seis lejos del viejo continente. Desde Italia los equipos se marcharán a Singapur, luego a Japón e irán acercándose poco a poco a Europa (pasando por Corea, India y Abú Dhabi), para luego cruzar el charco rumbo a Interlagos.

Calendario oficial para la temporada 2011 de F1:
GP de Bahréin - 13 de marzo
GP de Australia - 27 de marzo
GP de Malasia - 10 de abril
GP de China - 17 de abril
GP de Turquía - 8 de mayo
GP de España - 22 de mayo
GP de Mónaco - 29 de mayo
GP de Canadá - 12 de junio
GP de Europa - 26 de junio
GP de Gran Bretaña - 10 de julio
GP de Alemania - 24 de julio
GP de Hungría - 31 de julio
GP de Bélgica - 28 de agosto
GP de Italia - 11 de septiembre
GP de Singapur - 25 de septiembre
GP de Japón - 9 de octubre
GP de Corea - 16 de octubre
GP de India - 30 de octubre
GP de Abú Dhabi - 13 de noviembre
GP de Brasil - 27 de noviembre
 
 
 

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Comentarios (50)

 
 
 
#50
Bien es un buen calendario, me alegra que Brazil vuelva a ser el ultimo GP. Aunque ay circuitos muy bonitos como Spa, Monza o Canadá entre otros, sigo diciendo que tendrían que volver los circuitos de Imola, Magny Course y el de Indianapolis.
Añadido el: 03/11/2010 - 20:22
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#49
:p
:(
:)
:ok:
Añadido el: 13/09/2010 - 22:55
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#48
xDxDxDxDxD
Añadido el: 13/09/2010 - 22:53
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#47
GP India...?

xD
xD
Añadido el: 13/09/2010 - 22:52
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#46
me parece muy bueno el calendario!!
Añadido el: 11/09/2010 - 02:46
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#45
bien ahiiiiiiii... por fin se dieron cuenta q Abú Dhabi como ultima carrera era un embole y volvieron a poner a brasil como ultima carrera... me alegra mucho..
Añadido el: 10/09/2010 - 05:55
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#44
El verdadero campeonato empieza en Australia porque la carrera de Bahrein con ver la clasificacion es suficiente. como largan llegan a menos que se les rompa el auto.
Añadido el: 10/09/2010 - 00:45
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#43
desvalijador1989#39
No fue mi intensión ni mucho menos. Disculpa si mis palabras daban esa impresión.

Un saludo.
Añadido el: 09/09/2010 - 23:31
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#42
me parece muy bien, mas carreras mas emocion.
Añadido el: 09/09/2010 - 21:52
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#41
me gusta
Añadido el: 09/09/2010 - 21:24
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#40
en un tiempo mas esto se llenará de chinos, mas circuitos en europa, devuelvan los clasicos. Austria Imola Francia.





SALUDOS.
Añadido el: 09/09/2010 - 17:56
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#39
#28 Marchm yo sé perfectamente donde y en que estación del año estará Brasil en esa época, lo he dicho sólo para bromear, así que me a mí no me trates de ignorante.
Añadido el: 09/09/2010 - 11:27
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#38
Y con solo 5 motores quiren hacer 25 gp ....que sobrados a este paso con lo de las sanciones por untilizar mas motores veo a Bruno senna con el hispania saliendo en la primera posicion :-)
Añadido el: 09/09/2010 - 10:38
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#37
Lo interesante sería que los circuitos planteen variantes, que no sean todos iguales, que haya veloces, trabados, de mucha o poca carga, etc. Lo cual es imposible si el 70% de las pistas fueron diseñadas por la misma persona (por más imaginación que esta le pueda poner).
Añadido el: 09/09/2010 - 08:47
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#36
quiten la mierda de circuito de valencia que no sirve para un c u l o y ademas es zozo aburrido y no pone nada de espectaculo a la f1, que vuelva Magny Cours!!!!
Añadido el: 09/09/2010 - 05:34
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