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AUDIENCIA DE LA FIA

Alonso, sereno ante el veredicto del Consejo Mundial

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
08/09/2010 14:45

El Consejo Mundial del Deporte de Motor se reune hoy en París con motivo de la audiencia a Ferrari sobre las órdenes de equipo del pasado Gran Premio de Alemania. Allí, Fernando Alonso podría perder gran parte de sus opciones de seguir metido en la lucha por el mundial, en caso de que la FIA decida sancionar a los pilotos.

A pesar de ello, el piloto español afirmó esperar la decisión "con serenidad" y prefiere centrarse en lo que puede controlar: "Los ingenieros y yo estamos concentrados en la carrera del domingo, que es muy importante." Aunque ninguno de los dos pilotos de la Scuderia acudirá a París, se espera que ambos participen mediante videoconferencia si la FIA considera necesario que presten declaración.

Ferrari deberá defender esta tarde su postura ante lo sucedido en Hockenheim, donde fueron acusados de utilizar órdenes de equipo tras un polémico adelantamiento poco después de que a Felipe Massa, que lideraba la carrera, le dijesen por radio: "Fernando es más rápido que tú. ¿Puedes confirmarme que has comprendido el mensaje?"

Tras la carrera, el piloto brasileño no ocultaba su enfado ante lo ocurrido. Sin embargo, Alonso asegura que la relación con Felipe no tiene grietas: "Tengo el móvil de Felipe, durante el Mundial de Sudáfrica nos mandábamos mensajes. Es una relación normal."

En una entrevista publicada por La Gazzetta dello Sport, a Fernando también se le preguntó acerca del hecho de que maniobras como la de Hockenheim lleguen a ser juzgadas por el Consejo Mundial, mientras que la protagonizada por Schumacher y Barrichello en Hungaroring no se discuta, a lo que el asturiano contestó que "desde siempre los incidentes importantes se olvidan y los pequeños se hacen grandes como montañas."

Además, Fernando cree que en otros equipos los problemas se pasan más por alto, mientras que en Ferrari todo es "más mediático y los errores valen el doble", ya que existe una diferencia de "filosofía" entre escuderías:

"Ferrari tiene más corazón, más pasión, más flexibilidad sobre todas las cosas, más familiaridad. Espero que continúe siempre así. Ganar en Ferrari significa hacer felices a millones de personas en todo el mundo, es una experiencia única."

En lo que respecta a la próxima cita en tierras italianas, el bicampeón del mundo aseguró que la situación actual es delicada, aunque espera lograr un buen resultado: "Es inútil ocultar que estamos ante un momento delicado de la temporada. Si en Monza no logramos un botín de puntos importante y nuestros rivales hacen el pleno, la situación en el Mundial será muy complicada", reconoció.

"Hemos analizado los datos del test aerodinámico que ha hecho Fisichella en Vairano y hemos sacado conclusiones para ponerlo a punto. Soy optimista sobre nuestras posibilidades de volver a luchar por el podio. Monza es muy particular por su velocidad, sus largas rectas y la exigencia de baja carga aeordinámica. Pero sobre todo porque es el circuito de casa para Ferrari."
 
 
 

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Comentarios (88)

 
 
 
Todo este suceso era perfectamente evitable, el error fue la indicación y la reacción, mas no el hecho en sí, un ejemplo bastante ilustrativo puede encontrarse en el Base-Ball, deporte donde las indicaciones son infinitas, pudiendo llegar al extremo de sacrificios tales como el strike-out sin que nadie lo denote, claro, aún así y basándose en reglamentos, siempre deberá guardarse cierta cordura y/o discreción ya que nunca será lo mismo tanto gritarle abiertamente a un jugador, "déjate" o "abanica en falso" como que éste lo ejecute sin disimulo o de mala gana (Massa).

Esperemos que la sanción (si acaso se da) sea benévola con el campeonato y su intensa paridad, mas que para algún sector en particular.

DON VITO.- Ya que veo continúas firme por aquí, aprovecho para reconocer que te debía una respuesta, pensarás me tomo muy en serio las vacaciones de fin y media temporada F1 ja jaj!, pero no todo fue a voluntad.,
Tuve tantos problemas con mi proveedor de internet que terminé cambiando de compañía, incluso antes de la última vez que hablamos creo habértelo comentado, traté de contestar en tiempo real algunas veces (siempre por el blog porque el foro de mensajes se tornó personal y no era la idea) pero se "congelaba" el navegador y no se enviaba el comment, de hecho solo pude colgar uno extra después de aquella plática, luego de unos días de molestia, te acostumbras (o resignas jaj!) y ni hablar a otra cosa!...
Hace ya algunos días que quería ingresar, pero entre ocupaciones y desidia se va el tiempo muy rápido, hoy me fijé que tenía mas de tres meses sin entrar y de plano me lo propuse!, en fin que por aquí ando otra vez y espero poder entrar mas seguido.
Las carreras no me las he perdido!, y creo que viviremos un cierre excepcional!, que gane el mejor!!!.
Y para terminar (por hoy ja jaj!) con esta extemporánea respuesta que mejor que desearle toda la suerte a tu piloto favorito hoy ante la FIA y en lo que resta de campeonato!.

Salud y Saludos Vito!.

P.D: Igual para toda la Página!!.
Añadido el: 08/09/2010 - 15:38
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Uyuyuy, qué mal lo he redactado. A ver si lo mejoro:

"El F10 no es tan rápido cuando no lo lleva Alonso."
Añadido el: 08/09/2010 - 15:25
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Yo tengo otra parecida, a ver si te gusta:
"El F10 no es tan rápido como parece cuando lo lleva Alonso."
Añadido el: 08/09/2010 - 15:25
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¿Sereno? ¿Significa eso que no ha bebido?
Añadido el: 08/09/2010 - 14:57
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Lo siento mucho por Felipe que sé que le hacía ilusión esto del premio, pero, al no habérselo dado a Heiiki anteriormente, han decidido que "el premio al gran gesto deportivo" del año quede desierto de nuevo. Lo veo justo.

Eso si, seguirán muy de cerca sus pasos en lo que resta de campaña por si hace méritos con los que cambiar la opinión del jurado.
Añadido el: 08/09/2010 - 18:34
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O.K Vito!!, de cualquier modo una disculpa, otra vez Gracias y mucha suerte para el día de hoy con Fernando Alonso, esto último extendido para todos los Alonsistas que supongo están sudando frío!.

A mi parecer, es perjudicial la quita de puntos a los pilotos pues alguna valía le resta al mismo, ojalá, y solo si es inevitable, el castigo sea para el equipo (sin acritud para los Ferraristas) donde por lo menos la situación está mas definida.
Añadido el: 08/09/2010 - 17:40
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hampe8n, la he leído hace un momento.
Y mi reflexión ha sido la de #26.
Veo a este periodista tan parcial como Lobato.
De verdad, me cuesta creer que el hijo de Jean Todt represente tan mal a F. Massa como para acceder a una renovación en tales condiciones tan lamentables.
Además, el Sr Afonso da por cierto que Santander es capaz de influir en la dirección de Ferrari, lo que me resulta muy dudoso, por no decir directamente que no, no me lo creo.
Luego le leo (salvo error mío que con las prisas fuera un post a un comentario de él) que en el spygate debían haber sancionado a los pilotos de McLaren pero hubiera sido injusto hacerlo con Hamilton, ... no lo entiendo. O todos o nadie. Lo que estaba claro es que en el team lo sabían todos, hasta los de la limpieza, vaya por exagerar.
Sin embargo, debe ser una persona que entiende o ha seguido mucho tiempo la F1 ya que coincido en parte de su análisis del desempeño de los pilotos.
Sigo dejándolo en cuarentena.
Añadido el: 08/09/2010 - 17:36
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Confiemos en que el mundial se defina en pista, no en oficinas y despachos!!!.



Errores comment #11:

Don Vito #9, yo también!.

Dije.- "Todo este suceso era perfectamente evitable, el error fue la indicación y la reacción,"

Quise decir: ...el error fue "el tipo" de indicación y la reacción.


Dije.- "incluso antes de la última vez que hablamos creo habértelo comentado,"

Quise decir: ...creo haberte "augurado algo".


Nos vemos Bye!.
Añadido el: 08/09/2010 - 16:55
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DonVito

jajajajajajajajajajajajajaja
Añadido el: 08/09/2010 - 15:00
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ultima hora:

ninguna sancion para ferrari ni sus pilotos
Añadido el: 08/09/2010 - 18:23
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No hay ninguna sanción, confirmado. Ni para Ferrari ni para los pilotos
Añadido el: 08/09/2010 - 18:23
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Gracias AriVatanenf1
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

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trollllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll antialonsista detected¡¡ precaution¡¡
Añadido el: 08/09/2010 - 17:34
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G1OSHCDR7 #22
Saludos!!!
Ya me imaginé que había alguna causa de fuerza mayor, don't worry!! :ok:
Añadido el: 08/09/2010 - 17:06
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Espero que lo del consejo mundial no interfiera en sus quehaceres de hoy con la firma silestone.
Añadido el: 08/09/2010 - 16:42
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Es que ya esta acostumbrado a los juicios, jeje. No se le mueve un pelo!
Añadido el: 08/09/2010 - 16:09
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Fernando Alonso: 34,9%
 
Felipe Massa: 1,3%
 
Michael Schumacher: 6,8%
 
Nico Rosberg: 0,7%
 
Kimi Räikkönen: 8,6%
 
Romain Grosjean: 0,3%
 
Otro: 4,8%
 
 
 
 

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