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MODIFICACIONES

Se reducen los bordillos de Monza en aras de la seguridad

 
JACOBO VIDAL
07/09/2010 15:42

Los responsables del GP de Italia han hecho algunas modificaciones en la pista de Monza con el objetivo de mejorar la seguridad de los pilotos. Principalmente se ha reducido la altura de los bordillos de las chicanes Rettifilo y Roggia para que los monoplazas despeguen del suelo con menos facilidad al tocarlos.

En el pasado, estos bordillos fueron elevados y también se colocaron reductores de velocidad en las escapatorias correspondientes para impedir que los pilotos cortasen las curvas y obtuviesen una ventaja. Ambas medidas han sido muy efectivas hasta ahora, pero quizás demasiado, porque los pianos tan altos hacían que si algún coche no pudiese frenar a tiempo, este acabase saltando por los aires.


A mayores, para la carrera de esta temporada se han colocado detrás de los bordillos una especie de rampas de hormigón cuya función será la de devolver al monoplaza a la pista si el piloto se pasa de frenada o pierde el control del coche.
 
 
 

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Comentarios (24)

 
 
 
#24
Amigo redactor...

POR LO GENERAL CUANDO SE SALTA SE SALTA POR LOS AIRES.....

Vamos que la lengua de CERVANTES es demasiada rica y si la empleamos mal lo que tenemos que comunicar algo estamos en el HORNO!!!!....

Es como decir entra para adentro, sali para afuera, por lo general cuando se salta se esta en el AIRE.
Añadido el: 08/09/2010 - 13:05
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#23
signo23 #18,
Mírate el comentario #15 de esta URL: http://www.f1aldia.com/9693/reducen-bordillos-monza-seguridad/
Escrito ayer mismo.



No te ofendas, pero un comentario de un forero no demuestra nada, aunque esté ecrito en inglés. Si tengo tiempo (no lo creo) buscaré noticias de aquella época, a ver si sale o si no.
Añadido el: 08/09/2010 - 09:23
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#22
Me parece bien la medida. Tampoco era cuestión de romper el auto ante un error. Con sancionar a los "vivos" que circulen por fuera de la pista es suficiente.
Añadido el: 08/09/2010 - 08:31
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#21
De la seguridad de Hamilton será,que ya se vió que se atraganto pisando uno.
Añadido el: 08/09/2010 - 00:49
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#20
Menuda noticia que les han dado a los recortadores de chicanes en serie de la actual F1. Me da igual como se llamen, pero la carrera se celebra por lo negro, no por fuera. Ademas lo de "por fuera" es cosa de Lorenzo, y eso son motos.
Añadido el: 07/09/2010 - 23:44
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#19
la idea es darle ventaja a los de atras, es decir, a ferrari.... f.e
Añadido el: 07/09/2010 - 22:45
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#18
http://forums.autosport.com/index.php?s=9a0ec0321f4ba84e40c74cfa652fa84f&showtopic=114655&st=40&p=3842824&#entry3842824

mirad el comentario 50:
McLaren have traditionally been awesome over the kerbs at Monza.

I remember watching Alonso at the Variante Ascari in 2007 and his car just glided across them.

escrito hace 1 año...

me podrias encontrar algo donde los pilotos se quejan de hamilton que corta las chicane?
Añadido el: 07/09/2010 - 22:42
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#17
DonVito #16

Pues debes de ser el unico, porque 2 anonimos creen lo contrario.......
Añadido el: 07/09/2010 - 21:51
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#16
#15
Anda, eso ya me suena más!

Lo mismo puedo cancelar mi visita al neurólogo
Añadido el: 07/09/2010 - 21:01
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#15
signo23 #4

A ver, estas equivocado......
No era Mclaren, era Hamilton. Y no era asi la historia...... Pero claro, a ti si te interesa que lo sea.....

Los pilotos se quejaron duramente de que Hamilton, tomaba muchas de las chicanes con las 4 ruedas por fuera de la linea. No se aprovechaba, las tomaba practicamente rectas. La decision de los comisarios, fue la de aumentar los bordillos de monza. Pero los elevaron demasiado y, ya el año pasado, los tuvieron que bajar un poco por seguridad.
No fue suficiente y entonces vimos algunos coches, como literalmente volaban. Por ello, handecidido volver a bajarlos.
El error es que en vez de sancionar a los que corten la curva con el coche por fuera (cosa que hacian varios pilotos y charlye les advirtio publicamente antes de la carrera) quisieron endurecer la penalizacion por tomar las chicanes por fuera de los limites permitidos.

Yo lo que haria, sera colocar metacrilato o cristal en la parte exterior. Algo resbaladizo para no tengan la tentacion de salirse, ya que el astroturf no es completamente resbaladizoy no pierden la traccion suficiente, como para perder tiempo.....

Asique, amigo signo23, antes de hablar de favoritismos o mejoras para un equipo en concreto, informate del porque de las cosas...... Pero claro, como tu entras a lo que entras.....
Añadido el: 07/09/2010 - 19:38
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#14
DonVito #13,

También, ya ves tu, el reglamento tiene un papel destacado en "mi detectivesco libro" de suspense e intrigas, es la víctima. Resulta violada y vejada hasta limites inhumanos, en un siniestro callejón de Paris por un par de desaprensivos apodados "El Carlitos" y "Hard Dennis" que resultan ser un par de asesinos en serie imitadores del celebre asesino "SadoMax".

Y hasta aquí puedo leer. Quien quiera saber el final, tendrá que comprarlo y sufrirlo.
Añadido el: 07/09/2010 - 19:17
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#13
¿Tu libro? El Reglamento, claro. ¡Cómo no lo había entendido antes!
Añadido el: 07/09/2010 - 18:58
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#12
como os interesan los nombres de los equipos aqui van algunos: :P

-ferrari roshe (ferrero roshe ¬¬ )
-garrafon mcguarren miercedes
-percebes grand pis
-SUPER RED BULL RACING , o orina de *chuck norris (* conocido como dios )
-ruinault
-fuerza indigena
-toro loco
-looltus gp
-virgen maria gp

----------

Pues vaya.... han quitado la gracia a monza.... sera una especulación para que red bull no gane''?
Añadido el: 07/09/2010 - 18:58
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#11
DonVito,

Siguiendo con #8, es lamentable, pero hoy en dia, todo gira en la F1 alrededor de "mi libro", y mira que es plomizo el jodio.
Añadido el: 07/09/2010 - 18:53
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#10
DonVito #8,

Muy bueno, te has ganado uno de esos fantasticos Lacasitos.

#9,

Vaya, espero que no me multen por atentar contra el Copyright ese. Entre mi ignorancia para con los Lacasitos y ahora esto, creo que me voy a dormir, hoy no acierto una, y será lo más sensato antes de cagarla de verdad.
Añadido el: 07/09/2010 - 18:51
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