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CON LO JUSTO

Alonso confía en gestionar bien los motores restantes

 
JAVIER ALIX
07/09/2010 12:48

Esta semana en Monza se celebra una de las pruebas más duras junto a Spa para poner a prueba la resistencia de los motores. Si echamos un vistazo rápido a la parrilla, podremos observar que la mayoría de escuderías están utilizando su quinto motor, mientras que los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa ya van por el sexto.

Según palabras del asturiano a GPWeek:

"Tenemos confianza. El plan de gestión de motores está bajo control de momento. No obstante, cruzamos los dedos para que todo siga como hasta ahora y podamos llevar a cabo el plan como lo teníamos pensado para las carreras que quedan" añadió.

"Con los motores que aún nos quedan debería ser suficiente. Si todo va con normalidad, no hay problema."

Uno de los grandes dolores de cabeza del equipo italiano es que con Alonso a 40 puntos del líder del mundial, el F10 parece haber bajado su rendimiento en la carrera pasada de Spa.

"Monza será una carrera muy importante, ya que el campeonato no pinta fácil para nosotros" reconoció el español.
 
 
 

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Comentarios (44)

 
 
 
#1
A juzgar por el presente se ha de referir al Schumacher de MGP !
Añadido el: 07/09/2010 - 13:05
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#2
Va a estar un poco justa la cosa: 2 motores para 6 Gp's.....
Añadido el: 07/09/2010 - 13:07
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#3
Visto lo bien que se les dio Spa, y lo bien gestionado que llevan el año, casi que deberían pedir permiso a la FIA para reservar los motores que les quedan para 2011.
Añadido el: 07/09/2010 - 13:09
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#4
No creo que Ferrari tenga problemas con los motores. Les quedan dos motores para seis carreras, pero siempre pueden volver a utilizar los viejos que no están rotos. El problema principal en Ferrari no son los motores precisamente.
Añadido el: 07/09/2010 - 13:12
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#5
El #1 no iba acááááá JA JA JAAA!.. Vosotros Disculpad!
Añadido el: 07/09/2010 - 13:21
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#6
#4,

El problema no esta solo en los motores, es global, por una parte, no tienen el mejor motor, y por otra, tampoco la mejor aerodinámica. Eso los coloca claramente en el grupo de los No Favoritos en cualquier GP, han de esperar al fallo de los Red Bull o los Mc Laren, y a veces también de Renault, Mercedes y Force India. El F10 no es malo, pero nunca es el mejor.
Añadido el: 07/09/2010 - 13:25
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#7
Al menos pueden realizar los libres con motores usados, que es lo que van a hacer, pero no cabe duda de que van justos de motores. Domenicalli ya ha declarado que si Monza no se les da bien, al día siguiente lunes ya van a empezar a dedicar gente y recursos al coche de 2011.
Añadido el: 07/09/2010 - 13:26
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#8
eso eso cuidalo bien y los motores sobrante guardalos pera el 2011 porque para este año no seran ultiles
Añadido el: 07/09/2010 - 13:27
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#9
Alonso sabe gestionar de siempre muy bien toda la mecanica de los monoplazas e incluso las partes que mas se desgastan como las ruedas, frenos , ..... dudo mucho que tengan problema alguno para terminar la temporada con los motres que le quedan. Por cierto seguro que a Alonso todavía le queda una última oportunidad de aferrarse a la lucha por el titulo, Hamilton la liará mas de una vez.
Añadido el: 07/09/2010 - 13:40
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#10
¿Habrá influido el choque con Barrichello sobre el motor? ¿No abandonará en Monza... o en Suzuka?
Añadido el: 07/09/2010 - 13:44
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#11
El año de ferrari no esta siendo nada bueno, lo peor q con la puntuacion q ahora tienen necesitar hacer 1º, y en los circuitos q no mandan los red Bull los q mandan son los mc laren.
Ya seria el colmo q alonso remontara y se quedaran sin motores antes de finalizar el campeonato. Pero bueno, gafados solo hay un piloto "Carlos Sainz"
Era horrible verle reventar el coche delante de la meta.
Añadido el: 07/09/2010 - 14:22
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#12
Ferrasno-Tranquilo ya sabemos, cuando......EL BURRO COJE LA LINDE ESTA SE ACABA Y EL BURRO SIGUE
Añadido el: 07/09/2010 - 15:06
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#13
Si la unica forma de gestionar 2 motores para 6 GP, es NO usarlos.....
Añadido el: 07/09/2010 - 15:08
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#14
pues no se que vida tendria el del tortazo y sobre todo la caja de cambios que seguro no le vino muy bien, de todas maneras 2 motores es justo y mas viendo los problemas que decis que ya arreglasteis . el caso tb es saber la vida de los motores ya usados que te quedan , y de las cajas de cambio una ya se fue al traste en malasya ,creo mas complicado no lo tienes tu y la escuderia para llevaros el titulo eso no quita de que no lucheis hasta el final todo puede pasar .
Añadido el: 07/09/2010 - 16:00
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#15
Alonso deberia pensar mas en como gestionar los chasis, porque en Spa lo que rompio no fue el motor sino el chasis.
Añadido el: 07/09/2010 - 16:51
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Fernando Alonso: 34,9%
 
Felipe Massa: 1,3%
 
Michael Schumacher: 6,8%
 
Nico Rosberg: 0,7%
 
Kimi Räikkönen: 8,6%
 
Romain Grosjean: 0,3%
 
Otro: 4,8%
 
 
 
 

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