Me parece evidente que en Ferrari (como en todos los equipos) hay el tipo de pactos que describe Diablo Alfa. Recordemos que esto es una competición POR EQUIPOS, asi que a mi no me parece mal que el equipo organice sus estrategias como quiera.

Otra cuestión sería que intentasen influir en otros equipos "satelites" como hizo en sus tiempos el Sr Todt, o que choquen a propósito contra otros pilotos para variar el resultado de la carrera.

En el caso de Ferrari, ya se había dado anteriormente el caso de que Massa defendia su posición a sangre y fuego contra Alonso y no tan fieramente contra otros pilotos, por lo que está claro quelo habrían hablado de antemano. De ahi que Alonso exclame "¡¡Esto es ridículo!" ¿¿O es de buenos co-equipiers frenar por todos los medios a tu compañero pese a que eres más lento??

Y menos mal que massa era hambre de equipo, porque la serie de acciones que ejecutó en Alemania indican todo lo contrario: iba mas lento y cerraba las puertas de forma violenta a Alonso; desoyó las instrucciones del equipo (las previas y las del muro); finalmente dejó pasar a Alonso, pero haciendolo ostensible para que todos lo notasen; cuando vió detrás suyo a Vettel si que mejoró su ritmo; despues de la carrera se dedicó a hacer gestos y aspavientos, mientras Alonso trataba de disculparse y recordarle lo pactado.....etc, etc.

Sinceramente: todos los equipos dan ordenes (ahorrar combustible, cuidar neumáticos) , incluso los pilotos preguntan por radio "si ahorro, me adelantará mi compañero?" y les tranquilizan desde el muro "no, tranquilo". El problema es que este caso ya fue muy flagrante y estropeó el espectáculo.

Para mi la culpa de todo este embrollo la tiene Massa y creo que según lo que pase en el juicio, depende su futuro en Ferrari.

Por otro lado, la FIA tiene una oportunidad de oro de bajarle los humos a Ferrari, además de presionarles antes del GP de casa (¿qué otro sentido tiene el aplazamiento hasta precisamente estas fechas?).

El art 39.1 prohibe las ódenes que influyan en el resultado de la carrera. ¿Y que orden no afecta a la carrera? ¿ahorrar gasolina no afecta? ¿cuidar los neumáticos no afecta?. Está más que claro que hay favoristismos y los hay condenados por respirar o tener coches rojos o azules.

Estimado Rossoferrari

A veces desde una blackberry se dificulta escribir en directo con la pantalla tan chica.

Usted disculpe

Pues.....fijate como escribes tu......"puesiste"...jajajjajaj!!

NADAPASA #311
Añadido el: 04/09/2010 - 21:08
Rossoferrari - 310

Error de dedo ¿o trascripción?

Puesiste

# 347 - andoba,

Tienes todo tu derecho de no tomar por cierto lo que apunto, lamentablemente no puedo citarte una fuente ni como lo sé, solo volver a asegurarte que lo sucedido en la interna de Ferrari así fue.

De todos modos podemos inferir cierto indicio y que se refiere precisamente a la “queja” del asturiano al muro: “esto es ridículo”…PLS, detente un momento a deducir porqué Fernando dijo esto, por “lloronso”!?... jejejejj, ese argumento mi estimado dejémoslo para los fundamentalistas antis, sabemos perfectamente que el Nano no tiene necesidad de recurrir a quejarse al equipo porque “no puede” pasar a su compañero de equipo, si así fuere ya lo habría hecho antes, cuando se aguantó como un señorito las puertas que Felipe le cerró violentamente, mientras que con otros no se preocupó por echar llave…..

Compañero, hubo una razón contundente por la cual Alonso comunica esa frase al muro. Massa estaba haciendo hasta lo imposible por incumplir el acuerdo, lo cual significaría que si el español se empeñaba en superarlo, ambos terminarían igual que los chicos de RedBull…

Respecto al ritmo de Massa, pues sí, era lo suficientemente lento como para que Vettel se acercara detrás de Alonso, y lo estuvo haciendo hasta que Fernando supera a Felipe, luego inexplicablemente el brasilero marca sus mejores tiempos detrás del asturiano(¡?!?!?!) quien a su vez comenzó a bajar sus propios RR.VV.

Sobre las posibilidades de ambos pilotos en el campeonato, por favor retrocede a los números previos al GP de Alemania….

En cuanto a que los otros equipos se han rasgado las vestiduras hipócritamente, coincidimos.

Saludos.

DiabloAlfa #346:

Si eso fuera así, a priori el culpable sería Massa. Y sí, la gente desde el muro también sería culpable por exigir lo convenido de forma chapucera.

Pero si realmente quieres que haya lucha limpia en tu equipo (porque en Alemania e incluso ahora mismo tanto Fernando como Felipe ambos tienen posibilidades matemáticas para luchar por el mundial), lo que deberías hacer es darle carta blanca a tus dos pilotos para que corran lo mejor que sepan y compitan entre sí.

Eso sí, respetando con limpieza tanto la defensa como el ataque de la posición para evitar lo que pasó con Red Bull en el GP de Turquía.

Pero claro, eso, suponiendo que quieres que haya juego limpio del bueno DE VERDAD. Porque "el contrato" que tú supones DiabloAlfa, es excluir a un piloto aunque éste tenga opciones y tenga algo menos de puntuación.

En mi opinión (otra vez):

Massa debería haber defendido LIMPIAMENTE y sin hacer aspavientos de ningún tipo.

Alonso en el caso de que el "esto es ridículo" fuera una forma encubierta de disparar la órden de equipo NO la debería haber dicho. Y si quería la victoria, habérsela luchado.

Además, ¿el ritmo de Felipe era tan malo como para que el Red Bull y el McLaren se le echara encima? ¿Tan importante era quitarle la victoria a su compañero de equipo?

Si no era necesario podía haberse quedado detrás de Felipe dócilmente. Aunque si quería la victoria, pues lo dicho: a por ello sin contemplaciones. Y ya está.

Y el resto de los equipos, que den su opinión si quieren, pero que no quieran colgar a Ferrari del palo mayor porque ellos son tan tramposos o más. Sólo que son lo suficientemente "cucos" como para hacer órdenes de equipo disimuladas sin que se note tanto y por lo tanto sin que la FIA tenga que actuar.

Respecto al tema de marras….Supongamos por un momento que en el fuero del equipo Ferrari se convino previamente y en acuerdo total de las partes involucradas (jefe de equipo, ingenieros y sus DOS PILOTOS), lo siguiente: "En caso de que el piloto de la escudería que circula delante va más lento que su compañero, fundamentalmente si quien se acerca es aquel que cuenta con posibilidades para luchar por el campeonato de acuerdo a los puntos alcanzados luego de disputar la mitad del mismo, el piloto más lento no debe plantearle a su compañero una lucha que comprometa la integridad de ambos, salvo que reaccione y logre ser lo suficientemente veloz para conservar una distancia superior a los 3 segundos … Sin embargo en razón de lo expuesto, el piloto que debería haber cedido no cumple con lo acordado, al contrario, le plantea una batalla al otro cual si fuere su peor enemigo."...

Entonces pregunto, en términos técnicos, estratégicos e incluso deportivos, pero fundamentalmente desde la honestidad, quién ha fallado?????....

OK, no supongáis más, pues más allá del error infantiloide cometido desde el muro, ha sido tal cual la realidad de lo ocurrido en el seno del equipo Ferrari.

Lo demás... es decir las quejas de los otros equipos (je!), el ridículo papel de la MA_FIA y etc, etc, pertenece al terreno de la HIPOCRESÍA, la cual lamentablemente también es parte de la realidad.

En una cosa sí estoy de acuerdo nuvolari:
Alonso está cometiendo muchos errores, pero creo que sabrá corregirlos, porque es un gran piloto.

SPA-FRANCORCHAMPS (BÉLGICA), 29 Ago. (EUROPA PRESS)

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha declarado que no haber concluido el Gran Premio de Bélgica ha sido "muy decepcionante", pero a la vez ha indicado que no renuncia a ganar el título.

Gran Premio de Hungria - Alonso es optimista de cara al título

Alonso confía en la victoria y en el cielo
Eurosport - sáb 28 ago 16:43:00 2010
BLA BLA BLA

Los que tengan si. Se tiraran de los pelos.

De todos modos nuvolari, todos los pilotos tienen que atender a los medios de comunicación y atender a las preguntas que les hacen los periodistas.

Si los periodistas les preguntan sobre sus fallos o que les comente la carrera que han hecho tendrán que responder a las preguntas, ¿no?

nuvolari

si yo fuese alonso verias lo ke son declaraciones inapropiadas

no recuerdo nada como lo ke dices

ahora ke este año seguimos viendo cosas ke son para tirarse de los pelos

Lovato
en una entrevista en la cadena de italia1
forza ferrari

Y eso lo ha dicho la familia a que medio de comunicación?
Que poco discretos y que corporativismo tan malo jeje.

voy a decir algo que seguro no saveis,lo­s dueños de ferrari( famillia agnelli fiat ) se han quejado­ con montezzemolo,por las continuas declaraciones­ improprias de alonso,declarando que es meyor que piense­ ha cometer menos errores,que hablar tanto.
forza ferrari