- Primeras curva de Suzuka.
- Curvas lentas de misma dirección al estilo Hokenheim.
- Curva 8 de Turquía pero en sentido de derechas.


De los trazados más originales, variados y mejores del señor Tilke.

Vaya! no es plano!

El circuito parece que pinta bien pero creo que sólo se podrá adelantar en la recta de meta y en la recta más grande, nada más.

la verdad,tiene buena pinta,a ver si vemos buenas carreras en este cicuito.

un saludo.

Un circuito más de Tilke, aquí lo que llama la atención es la altitud del terreno, por lo que los reglajes de suspensión y el compromiso aerodinámico tomando en cuenta que hay una recta larga y zonas de baja velocidad, sera la clave. Creo que Estados Unidos se merecía mas tomando en cuenta los papelones que ha hecho la formula 1 cuando se corría en Indianapolis.

me gusta por los desniveles, aunque eliminaria esa parte ultra revirada por un gran curvon

preocupa un poco que la escapatoria al final de la larga recta(cuesta abajo)sea nada comparada con la escapatoria de las series de curvas estilo turquia.
primera parte parecida a suzuka.la recta de meta hacia arriba parece la de austria,el A1 ring
sigo pensando que las curvas demasiado cerradas(lentas)no favorezcan los adelatamientos.
si antes de la larga recta estuviera una curva que hay que tomar a 250 por hora(estilo la lesmo 2 de monza cuando todavia era una curva veloz)favoreceria mucho mas los adelantamientos y los pilotos capaces(un piloto que hace la curva veloz a 255 por hora contra el piloto que la hace a 245,saldria con mucho empuje y en la recta podria aprovechar para pasar y frenar fuerte para adelantar)

yo creo que lo unico que ha hecho es coger trozos de curvas importantes y que gustan al publico y enlazarlas... no se ha partido la cabeza ni ha diseñado nada nuevo. Esto no quita que luego este bien o mal el circuito.

#3

Que se pueda adelantar en esos dos puntos ya sería un record en el calendario actual... asi que yo creo que podemos darnos con un canto en los dientes...

No se a vosotr@s pero a mi me da un cierto aire a Shanghai...y me gusta lo de que giren en el sentido antihorario...como en Brasil o Turquia...

por favor los circuitos de tilke son muy aburridos no entiende los de la directiva de la f1

Me temo que, la perspectiva está exageradísima, y no vamos a disfrutar de la montaña rusa que nos sugiere la 1ª foto.

De cualquier forma, es posible que sea el mejor circuito de Tilke, lo cual tampoco es una gran proeza.

La salida cuesta arriba me parece interesante, y evitará en cierto modo las montoneras.

Ojalá no decepcione.

Menuda serpiente el primer sector.

Para mi es una mezcla entre suzuka(desde la cuerva 3 hasta la 10), fuji, hokkenheim, turquia(la curva 8 de turquia en el 3º sector del circuito), y un poco a laguna seca.

yo modificaría el circuito entre la parte que viene después de la gran recta, y ''la curva 8'', le daría otro toque parece muy lento en esa zona.
esperemos que haya espectáculo
Saludos

#5: Sí, tiene inclinación. Por lo menos donde van a hacerlo está inclinado.

No está mal, ahora hay que ver sí hay espectáculo.