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DISEÑADO POR TILKE

Austin revela el trazado que acogerá el GP de Estados Unidos

 
IVÁN ILLÁN
01/09/2010 12:38

Tavo Hellmund, promotor del Gran Premio de Estados Unidos que se celebrará en la ciudad de Austin a partir de la temporada 2012, ha revelado el trazado de 5,5 kilómetros que el diseñador Hermann Tilke ha preparado para la ocasión.

El circuito, que está compuesto por veinte curvas, tiene un primer sector de curvas enlazadas muy parecido al de Silverstone, una parte final similar a la de Hockenheim y como no podía ser de otro modo, una larga recta para fomentar los adelantamientos.

 
 
 

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Comentarios (84)

 
 
 
#84
son mas que nada copias de curvas de otros circuitos

hay curvas lentas similares a las de interlagos la horquilla de hockenheim
la primera curva en subida me recuerda a A1 ring
Añadido el: 02/09/2010 - 17:04
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#83
Parece q la primera parte le iria muy bien a los Red Bull 2010, la segunda mitad del circuíto no tanto, más bien sería beneficioso para McLaren.
Será interesante ver q pasa.
Añadido el: 02/09/2010 - 13:38
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#82
Tiene buena pinta, pero habrá que ver como se dan las carreras allí...a lo mejor le falta que las enlazadas del principio no sean tan bruscas y que las curvas del final no sean tan "curva 8", para mi sinceramente esas curvas "medio afiladas" (no se me ocurre otro adjetivo la verdad) son horribles además de intrazables...si esas curvas las suavizaran seria mejor...y por lo demás se ve guapo el circuito...esperemos que las carreras sean emocionantes.

Por cierto peazo subida la del principio, no creeis? :D
Añadido el: 02/09/2010 - 12:04
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#81
Este circuito estaría mejor si en vez de 5,5km fueran 7km (como Spa).

Con ese largo, la vuelta récord tiene que estar alrededor del 1:30.
Tiene distancias parecidas a Suzuka, Estambul, Australia, Silverstone, Monza (más rectos), Valencia y Singapur (más intrincados).

Aparte de lo que nombró jshwolf, se podría dar alguna curva como Eau-rouge o la primera curva del A1-Ring.
Yo veo 3 puntos de adelantamiento (1ra, en la punta y bajada), ojalá algún piloto encuentre otra más (la última sobre todo).
Añadido el: 02/09/2010 - 07:12
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#80
no me gusta se ve muy trbado
Añadido el: 02/09/2010 - 05:51
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#79
y segun la flecha la carrera empieza cuesta arriba, loooooool
Añadido el: 02/09/2010 - 05:30
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#78
y esa cuesta abajo?
Añadido el: 02/09/2010 - 05:28
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#77
Por lo menos el circuito tiene bastantes desniveles... pero conociendo a Tilke, puede tratarse de la misma porquería de tilkódromos.
Añadido el: 02/09/2010 - 04:53
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#76
Es una mierda. Todo curvas cutres. A ver donde hay curvas rápidas.
Añadido el: 02/09/2010 - 04:03
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#75
Tilke se ve que quiere... pero le falta! Bien por el al incluir desniveles y no diseñar otro de sus patéticos circuitos planos. Pero sigue con su afán de rectas largas y curvas cerradisimas para frenadas bruscas. Muy mal, la verdad que cada uno de sus circuitos tornan fastidiosos los GP que ahí se corren al evitar las curvas rápidas que reten a los pilotos y ayuden a crear zonas de adelantamiento. En conclusión, parece más de lo mismo.
Añadido el: 02/09/2010 - 03:50
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#74
Esta bueno elcircuito con las subidas y bajadas que presenta , algo inusual en los circuitos de f1 pero al parecer es otro circuito callejero donde no se puede adelantar , no me gusto mucho la forma del circuito.
Añadido el: 02/09/2010 - 03:10
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#73
Tiene un pedazo clavado al Hockeheim (la recta-curva y los curvones)
La zona rápida de Silverstone, y la primera recta es clavada a la de Bahrein
Preo sinceramente no me quita el sueño, me huele a mas de lo mismo, prefiero verlos correr en el Ovale completo de Indianapolis que en este; mira que los gringos no son muy amantes de circuitos con zonas lentas y cosas por el estilo, debe haber mas velocidad y deben ver los coches varias veces, por eso debe ser mas corto el circuito y con gradas en casi toda su totalidad.
Al igual que el trazado de Mallorca que pusieron hace poco aqui (horroroso ese posible circuito, demasiado revirado) al igual que el de Qatar, terribles.

Lo unico que nos puede dar una buena carrera en Austin serán los desniveles y la configuracino de cada monolpaza, porque en vista de tantas cosas distintas del circuito anda que será todo un reto encontrar el balance!
El de Korea tambien es mas de lo mismo, rectas y rectas y curvas-rectas joder que poca imaginacion de Tilke!
Entiendo que quiera dejar su huella en cada circuito , pero de ahi a hacer algo tan poco armónico; es que nada mas mirar el trazado de Spa, con tantas curvas deliciosas prefectamente empalmadas, de hecho no le veo un tramo a ese circuito que sea aburrido.
Lo mismo que Monza ¿como e sposibloe que un circuito con un trazado tan sencillo sea, al mismo tiempo, mitico y fabuloso con las carreras?. Creanme que por mas inpiracion que tenga jamas logrará algo semejante a los circuitos clasicos!
Añadido el: 02/09/2010 - 03:00
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#72
esto es una montaña rusa o que?
Añadido el: 02/09/2010 - 02:28
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#71
Wao que recta descomunal, creo que será una especie de Spa o alog así, muy rapido pero con curvas dificles y algunas un poco lentas CREO QUE SERÁ MUUY BUEN CIRCUITO
Añadido el: 02/09/2010 - 02:09
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#70
se suponia que iva a tener una convinacion de las mejores curvas del mundo y las unicas curvas interesantes son maggots y beccets ( o como se escriba) y la curva 8 de turquia aparte de que el sector de la orquilla es muy parecido al de abu dhabi
Añadido el: 02/09/2010 - 01:34
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