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ALERONES FLEXIBLES

Button: "Los nuevos tests han afectado al rendimiento de Red Bull"

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
31/08/2010 12:15

Según palabras de Jenson Button, la polémica generada alrededor de los alerones flexibles, en la que equipos como Red Bull o Ferrari se vieron señalados por varios de sus rivales, ha hecho que el rendimiento de la escudería austríaca haya disminuído en el último Gran Premio de Bélgica.

El pasado viernes, tanto el RB6 de Mark Webber como el MP4-25 de Lewis Hamilton fueron sometidos a las nuevas pruebas de flexibilidad, las cuales pasaron sin problema alguno. El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, había comentado con anterioridad a dichas pruebas que no se verían obligados a modificar el diseño de su monoplaza. Sin embargo, Jenson cree que sí lo han hecho, y que por ello han dado un paso atrás en lo que a rendimiento se refiere.

"Creo que el ritmo de Red Bull se ha visto afectado por los nuevos tests", comentó el actual campeón del mundo. "Espero que las nuevas y más duras pruebas de Monza hagan aún más efecto. Dijeron que no tendrían que cambiar nada, pero eso lo dijeron aquí. Observando el monoplaza aquí en la pista no estaba flexando tanto", aseguró el británico.

Jenson también hizo referencia a la situación interna del equipo rival, y a la posibilidad de que, tras la ventaja obtenida por Mark Webber en Bélgica, apuesten por el australiano en lo que resta de campaña, opción que Button ve poco probable.

"No creo que lo hagan. Creo que ellos adoran a Vettel", comentó el piloto de McLaren.

Su jefe, Martin Whitmarsh, corrobora dicha opinión, ya que cree que a Red Bull "les gusta mucho su piloto más joven, así que dudo que le pongan detrás de Mark."
 
 
 

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Comentarios (49)

 
 
 
#49
Sean ciertas o no las afirmaciones de Button, está claro que el RB6 sigue siendo el mejor monoplaza de la parrilla, tal vez ahora con menor margen, pero sigue siendo el mejor. El simple hecho de calificar primeros en Spa, pese a tener un motor muy inferior al Mercedes y cediendo tiempo en los sectores 1º y 3º lo dice todo.

Si el RB6 equipara el propulsor germano el ridículo de Mc Laren sería insoportablemente insufrible, suerte que dominan los despachos mejor que la aerodinámica, de lo contrario, sin el derecho de veto, Red Bull ya sería campeón esta temporada, y las carreras monomarca. Mucho peor que el 2009 con Brawn.
Añadido el: 01/09/2010 - 11:20
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#48
"Observando el monoplaza aquí en la pista no estaba flexando tanto"

No habla por hablar, como comenta david98
Añadido el: 01/09/2010 - 10:45
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#47
Es cierto Button. Habrá nuevos test inventados por la FIA que no se refleja en el reglamento para seguir jodiendo a los Red Bull y así podais ganar el campeonato. Aprovechalo y gana. A perdon, si tú Button no puedes ganar, eres el segundon de Mclaren. Oye Button, ¿Ron Dennis sabe que tu estás en el equipo?
Añadido el: 31/08/2010 - 22:50
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#46
Aqui más de un anti necesita una tila jejejeje
Añadido el: 31/08/2010 - 22:46
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#45
Button tiene razon, tuvo un monton de vueltas viendo en sus espejos, el pico de los Toros.
Añadido el: 31/08/2010 - 21:55
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#44
Newey ya encontrara la manera de pasar esta nueva prueba de antidoping.
Añadido el: 31/08/2010 - 21:45
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#43
Pues algo tuvo que ver esas pruebas en relacion a RedBull... En relacion a su estado (el de Button) en mclaren pues no es tan rapido como hamilton quizas sea solo cosa de este año y el que viene pueda luchar por el campeonato alla los alonsistas que tanto odian a hamilton y que si se le rompe un neumatico a su piloto es culpa de bristone q esta contra alonso jajaja...
Añadido el: 31/08/2010 - 21:19
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#42
Black warrior, de acuerdo contigo, y si te fijaste en las cámaras subjetivas del red bull al acercase a la zona del bus stop, el aleron no flexaba al límite del asfalto como en hungría sino a la mitad casi de a distancia
Añadido el: 31/08/2010 - 19:52
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#41
Black warrior, de acuerdo contigo, y si te fijaste en las cámaras subjetivas del red bull al acercase a la zona del bus stop, el aleron no flexaba al límite del asfalto como en hungría sino a la mitad casi de a distancia
Añadido el: 31/08/2010 - 19:52
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#40
Dije 75 o algo asi por si fuera más y que alguien que sabe mejor me corrija,.. Osea aparte de eso, tú estas de acuerdo con que se usen ilegalidades en los autos sabiendo que esta prohibido? si es ilegal se prohíbe.
Añadido el: 31/08/2010 - 19:30
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#39
Creo que Button esta hablando mas basado en los datos que arrojo Spa (ya que tubo tiempo suficiente para ver esta información durante el GP), ahí se puede ver claramente que en el sector que deberia dominar claramente Redbull (sector 2) apenas y Mark era ligeramente mas rapido que Lewis (ademas Lewis no conducia a full como cuando esta tratando de acercarse a alguien)....saludos.
Añadido el: 31/08/2010 - 19:21
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#38
Jenson se mantuvo callado el pasado año mientras tenía una ventaja "escándalosa" sobre sus rivales. En cuanto sintió el motor de Rubens y de Vettel cerca de su pecosa nuca empezó a quejarse y a desconfiar de todo el mundo. Incluso aullaba por la radio en Interlagos cuando Kamui le pasó en la curva 1 dejándola la tarjeta de visita en el parabrisas.

Ahora se queja del incidente con Vettel porque se ve otra vez expuesto a la realidad más triste para él. Que como todos los que llevan un monoplaza es un buen piloto pero no tiene madera de campeón. No más que Yamamoto, no más que Barrichello, y desde luego mucha menos que los cuatro aspirantes al titulo.

Relajate, Jenson. Las prisas llevan al hospital. No estás para lujos más allá de los asiáticos que te puede proporcionar tu novia de quita y pon.
Añadido el: 31/08/2010 - 19:20
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#37
Yo no estoy de acuerdo con esta opinión de button, todo el mundo sabe q este es un circuito, q le va bien a las carracteristicas de diseño del McLaren.

A parte de una aerodinámica enfocada a la velocidad pura, tienen el motor más potente. y en los circuitos con rectas largas son los más rápidos con diferencia.
A parte de esto el rendimiento de los Red Bull, en Spa, me pareció extraordinario teniendo en cuenta q las rectas no son su fuerte.
Añadido el: 31/08/2010 - 19:18
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#36
Parece que button esta muy concentrado en otras cosas como para querer dar opiniones al respecto, es evidente que el motor renault tiene cierta desventaja en recta, pero en aerodinamica el RB6 esta muy por encima de todos...
no creo que hayan tirado para atras en una carrera poco inusual, con una clasificatoria muy inusual tambien debido a la lluvia.

Button recuerda que en el 2009 fuiste campeon, pero recuerda tambien que hasta la mitad de la temporada ibas sobrado hasta que aparecio el RB5 que pudo contratacar sin difusor, creo que estas sufriendo de amnesia, y creo que vas a tener que olvidarte de ser campeon mientras hamilton este en mclren recuerda que es el niño preferido...
Añadido el: 31/08/2010 - 19:15
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#35
"algo" no es actualmente una unidad de medida y menos en F1.
Medir es bueno. Limitar tensiona.
Añadido el: 31/08/2010 - 19:12
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