Se realizarán varias modificaciones. Sobre todo en lo que refiere a cambios aerodinámicos, que muchas veces terminan favoreciendo a las escuderías con más recursos. A partir del próximo año las modificaciones serán muchas.


En un comienzo lo más destacable de estos cambios será cómo se trabajará con los túneles de viento. Los equipos podrán contar con sólo un túnel de viento.

Además de esto hay varios cambios más:

- Fluido de prueba: a partir del 2008 será aire a presión atmosférica.
- El máximo de la velocidad permitida durante las pruebas será de 50mg/seg.
- La escala será hasta un 60 %.
- Se permitirá practicar en el túnel de viento por un lapso de 15 veces en 8 horas al día.

Y muchas modificaciones más, pero que abordan cuestiones técnicas.

Se piensa que esta decisión tomada por la FIA tiene relación con los recientes casos de espionaje y, cómo decíamos antes, para tratar de equiparar aún más la competencia.

Las escuderías no han dado su opinión aún, y ya deberán comenzar a pensar en cómo implementar estas modificaciones. Sólo resta ver si estos cambios tendrán influencia o no en el resultado final.