Hasta los mismísimos de los comisarios.
Son la mayor vergüenza de la Fórmula 1.
Y si alguno lee ésto, que salga a dar la cara y defenderlos.
Sinvergüenzas, que se están cargando todo.

Es una pena porque estas acciones rara vez se sancionan, pero bueno, habrá que aceptarlo y mirar hacia adelante. Seguro que Jaime consigue más puntos antes de terminar el año.

- Y a Massa que se pasó dos pueblos en la raya de la salida , confirmado por Lobato y llené , no fue sancionado ... aunque pienso que esa maniobra no fue casual , fue planificada por el equipo para que fuera sancionado sediera el paso a Alonso , como paso lo del toque con Barrichello no hizo falta y la maFIA , no quiso hacer mas sangre ...

patriciojuanco

gracias por aclaramelo a mi eso de los pilotos comisarios no me hace mucha gracia pero es lo que hay aun asi quedaria por ver como se la salto vamos un video o una foto .

Otro error de los comisarios. Jaime no ganó ninguna posición ni ganó tiempo. Totalmente en contra de la pena. No era que la FIA iba a "dejar correr"? Igualmente, un carrerón del Jaime! Bravo!!

#7

Compresion

Tienes razon, pero como te dije en el anterior comentario es "a criterio de los comisarios de pista" que se toma la decision de si se salto o no la chicane, y acuerdate que en esta ocasion estuvo presente Nigel Mansell, que precisamente no ha sido el mas acertado recomendand sanciones a Whiting; Creo que ha sido una exageracion, mas en las condiciones en que estaba la pista, y al final de carrera, cuando nadie salia afectado, ya que Liuzzi no estaba en posicion tampoco de adelantar a Jaimie; pero asi son las carreras hermano.

Un saludo.

patriciojuanco

entonces lo cambiaron en esta carrera no por que si no shumacher debio ser sancionado en canada es el ejep que mas se me viene a laa cabeza yo pense que solo hablaban de las salidas por las escapatorias como la primera curva gracias por el aporte

#1

Compresion

Hola amigo, no ha sido ni una ni otra; simplemente que el Reglamento de Carrera entregado a cada equipo mediante circular antes del briefing, prohibe saltarse las chicanes; ya que precisamente es un punto creado dentro del circuito para reducir la velocidad en determinado tramo; asi que no puede ser saltado, no es lo mismo una curva abierta, que los pilotos pueden tomar por fuera, caso la ultima curva antes de llegar a meta en China, que casi todo el mundo para ganar tiempo o evitar una colision la hace abierta, que una chicane, donde es una especie de "penalizacion" que impone el cirucuito para matar la velocidad; Su aplicacion es de caracter administrativo, y corresponde a los comisarios de carrera, segun su criterio, determinar si se ha saltado o no tal o cual chicane.

Un saludo.

La parte positiva es que hizo una gran carrera en un circuito como es Spa.

A pocas palabras buen entendedor...!

#2 fefogrec

Excelente crítica, perfectamente documentada. Usted si que sabe.

Otro bocón...!

entonces la sancion sera por mejorar el tiempo al saltarsela no por ganar posicion
si lo que dice es cierto no?

hace bien en aceptarla y no rechistar al final es peor se ve que en este deporte no te puedes quejar si no te crujen .