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GP DE BÉLGICA

Hamilton gana en Spa y Alonso se despide del Mundial 2010

 
JACOBO VIDAL
29/08/2010 15:33

Lewis Hamilton ha logrado la victoria en un GP de Bélgica marcado por la lluvia. El británico se colocó líder en la salida gracias a un fallo en el embrague del Red Bull de Mark Webber, y no se bajó de ese puesto hasta el final. McLaren arriesgó mucho decidiendo cambiar a neumáticos intermedios una vuelta después que el resto de la parrilla, Hamilton se fue por la grava y a punto estuvo de impactar contra las barreras, aunque finalmente logró evitar el golpe y mantener la primera plaza.

Segundo ha sido Webber, que aunque pierde el liderato del Mundial en favor de Lewis, ha logrado un buen botín de puntos después de su mala arrancada. El podio lo ha completado Robert Kubica, que ha visto recompensado su gran rendimiento durante todo el fin de semana.

Tabla de tiempos.

La lluvia ha marcado el tramo final de la carrera. Si bien durante las primeras vueltas cayeron algunas gotas sobre el asfalto, hasta las 10 últimas vueltas no se puso a caer agua de verdad, momento en el que toda la parrilla paró en boxes a poner neumáticos intermedios o de lluvia.

Rubens Barrichello se llevaba por delante a Fernando Alonso, que salía 10º, en la primera vuelta de carrera. Sorprendentemente, el Ferrari quedaba intacto tras el impacto, mientras que el Williams quedaba destrozado. El español había logrado remontar hasta el 8º puesto después de este incidente y de arriesgar (y equivocarse) en las primeras vueltas al parar a poner intermedios cuando todavía era posible rodar con ruedas de seco.

Rodando 8º, llegó la lluvia de final de carrera, Fernando puso gomas intermedias, pero cometió un error de pilotaje al pisar más de la cuenta un piano, perdió el control del F10 e impactó contra las barreras. Ahí se acabó el Gran Premio para él y salió el segundo coche de seguridad de la tarde. Ahora se encuentra a 41 puntos del líder del Campeonato, Lewis Hamilton, y (aunque quedan todavía 150 puntos por disputarse) casi se despide del título de 2010.

El otro Ferrari, el de Felipe Massa, tuvo una carrera tranquila y logró acabar la carrera 4º, consiguiendo unos buenos puntos para el equipo, aunque la lucha por el Campeonato de Constructores parece cosa de Red Bull y McLaren, separados ahora sólo por un punto.

Bonita lucha en pista entre los dos Mercedes. Nico Rosberg y Michael Schumacher no se han andado con tonterías y se han tratado como si no corriesen en la misma estructura. El 'kaiser' aprovechó un error de Nico para adelantarlo, pero en las últimas vueltas el joven alemán echó ligeremante de la pista al heptacampeón para recuperar su posición.

Para olvidar ha sido la carrera de Sebastian Vettel, quien rodaba tercero por detrás de Jenson Button cuando al intentar adelantar al piloto británico, perdió el control de su RB6 y se llevó por delante al MP4-25. Button tuvo que abandonar con un radiador roto y Vettel pasó por boxes a cambiar el morro, aunque poco después le sancionaban con un 'drive through', quizás demasiado riguroso, por esa acción. Cruzó la línea de meta el 15º.

La zona de puntos la ha cerrado Jaime Alguersuari en una carrera muy dura para él. Luchó hasta el final con Liuzzi para mantener su puesto y lograr un puntito más en su casillero. El otro español, Pedro de la Rosa, rodaba 10º cuando cometió un error que le hizo irse por fuera y bajar hasta su definitiva 12ª posición. De todas formas es un buen resultado para él después de haber salido último.

Hay que destacar que han finalizado 5 de los 6 monoplazas de los equipos nuevos. Sólo Bruno Senna ha tenido que abandonar después de hacer un espectacular trompo sobre el asfalto.

Llegábamos a Bélgica con cinco candidatos al título y nos vamos a Italia parece que con sólo dos: Hamilton y Webber. Pero de todas formas todavía queda mucho y todo puede pasar.
 
 
 

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Comentarios (835)

 
 
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#835
vidalpascual #837


Rencoroso...

Añadido el: 16/03/2011 - 18:58
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#834
A todos los que me atizasteis en su momento (y meses después también) por este titular os digo: gracias por hacerlo, pero ACERTÉ! XD
Añadido el: 16/03/2011 - 17:37
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#833
Y dije en su momento:
jurrabi #738 Añadido el: 30/08/2010 - 14:50
Que ganas de fomentar los comentarios con titulares tremendistas.

Si bien las probabilidades son escasas no creo que se pueda titular "se despide". Y personalmente deseo que Jacobo se tenga que tragar sus tremendistas palabras.
------------------------------
Jacobo: ¿Necesitas un poco de aceite y vinagre con esas palabras o te las vas a comer a palo seco?
Añadido el: 25/10/2010 - 19:15
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#832
-

y, el tiempo... Paso...

#828 ¿Decías?
Añadido el: 24/10/2010 - 12:09
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#831
Alonso es lider del mundial a falta de 2 carreras
Añadido el: 24/10/2010 - 12:07
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#830
11 sorry
Añadido el: 26/09/2010 - 17:42
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#829
Weno weno weno weno weeeeeno, quien dice adios? os ha estado bien hombre por listos jajajajajaj alonso a 9 puntos de webber

Zas Jacobo, en toda la boca!
Añadido el: 26/09/2010 - 17:41
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#828
Senne 01, aunque estoy totalmente de acuerdo contigo Ferrari no ha sabido manejar sus ordenes de equipo, siempre han existido y siempre van a existir, no solo de parte de Ferrari creo que todas las escuderias que pelean por el campeonato de Pilotos tienen que asegurarlo, lo de Vettel y Webber para mi fue un error que no devio haber sucedido, estoy seguro que han de haber hablado al respecto muy claramente y seguro que no vuelve a pasar una cosa asi entre ellos y como le llamas a eso? extrategias de equipo para mi es lo mismo que ordenes de equipo, pero efectivamenete ferrari no las a sabido manejar y su error es hacerlas muy evidentes, cuando los equipo grandes siempre las han hecho y seguiran haciendolas, el problema son las formas en las que las hacen
Añadido el: 30/08/2010 - 23:55
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#827
Senna 01.

Nuevamente respeto tu punto de vista, pero no lo comparto, dejame decirte porque, a mi parecer nadie hace nada obligado, si en realidad como tu dices y si lo dices es porque seguramente tienes como probarlo, "en el contrato de Barrichello con Ferrari, habia una clausula donde decia que estaba obligado a ser el segundon de Ferrari" o de donde sacas tu que fue abligado, me parece que el estaba ahi por conveniencia, cual habra sido no se, sera el dinero, sera la posibilidad en el fondo de poder ganar, aunque no logro hacerlo, yo no creo que al principio de cada tempoarada tenia las mismas oportunidades que Schumacher, despues se inclinaba la balanza asi el Aleman porque el tenia una mejor performance que el Brasileño, pero asi la cosa. Si Barrichello no estaba contento por ser el segundo de Ferrari, ha como lo ha expresado publicamnete porque tardo tanto tiempo en darse cuenta de ello? porque lo dice hasta ahora? porque no renuncio en su segundo año? porque se espero 6 temporadas completas? Yo creo que Ferrari no lo traiciono, yo creo que Barrichello deberia ser mas etico y agradecido y no hablar mal de Ferrari, esa es unicamente mi opinion, porque si de algo me ha enseñado esta vida a mis 37 años es que ante todo hay que ser agradecidos, y creo que El deberia hacer lo mismo, Nuevamente Saludos
Añadido el: 30/08/2010 - 23:44
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#826
Diablo Alfa, hace mucho que no leía un mensaje tan inteligente y respetuoso. un 10 a tu comentario, no podría estar mas de acuerdo.
Añadido el: 30/08/2010 - 22:56
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#825
bien dicho diabloalfa
Añadido el: 30/08/2010 - 21:17
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#824
Habida cuenta de que en este foro se ha tratado más sobre Alonso en lugar de la excelente carrera ganada por Hamilton y secundado por Webber, y más allá de mi mensaje #374 referido al tema de marras donde pondero a los principales actores de este GP, vuelco mi opinión entonces sobre el síndrome que afecta algunos, Fernando Alonso.

Indudablemente este no ha sido el fin de semana de Fernando Alonso….ni mucho menos.

Errores???...Sí, seguramente en clasificación, cuando debería haber sido el primero en salir para aprovechar sus cubiertas en la Q3…Sí, seguramente por apostar en clasificación a un perfil de alerón trasero agresivo…Sí, seguramente cuando en carrera pisó el piano externo en condiciones de piso mojado…

Circunstancias de carrera???...También, cuando el bueno de Rubens lo embocó a él y no a otro....También, cuando las negras nubes esquivaron SPA luego de que Alonso ingresara por primera vez a boxes luego del accidente y por cubiertas de lluvia, apostando al agua, teniendo en cuenta que todos los equipos anunciaban por radio a sus pilotos que habría lluvia en pocos minutos…

En fin, obviamente con los resultados en la mano, para bien o para mal, nos creemos ser jueces implacables para juzgar y sentenciar a los que están allá bajo, en la “arena”…nos consideramos omnipotentes para levantar o bajar el pulgar acorde a nuestras preferencias, a nuestras tirrias, o simplemente por quedar bien con la mayoría de la tribuna.

Como correctamente apunta un forista a quien aprecio, digo… Alonso no es un semidiós o un ser sobrenatural para sobre valorarlo, pero tampoco para infra-valorarlo de ipso facto a partir de una carrera, ni siquiera por un campeonato perdido. Pues más allá de los fanatismos “pro o anti”, ningún otro piloto en la historia de F1 ha sido un ser sobre natural, ni mucho menos, repito NADIE.

TODOS los campeones de la historia, dependieron de los medios, ciertos factores y circunstancias para acariciar la gloria….como también han sufrido de otras circunstancias y factores por los cuales fueron abofeteados por la derrota …..

Cuando nos olvidamos, o no deseamos recordar esos medios y circunstancias, es cuando en lugar del análisis racional, el discurso se reduce al primitivo y simple hecho de subir o bajar el pulgar… sistemáticamente.
Añadido el: 30/08/2010 - 20:51
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#823
Moytalacho #828

No creo q debas decir q Barrichello traicionó a la "escuderia que le dio trabajo tantos años" sabiendo que Ferrari condicionó a Barrichello desde un principio a ser segundo piloto, no es solo darle trabajo.

Si es el caso, quien traicionó a Barrichello fue la propia ferrari obligandolo a permanecer bajo perfil incluso en las carreras que podía ir mejor que Schumacher, cosa que no pasó en Brown GP, donde si quedó relegado obviamente si fué por cosa suya, no por no tener un coche ganador ni que favorecieran a Button.

Mal Ferrari desde esa época, y peor aún cuando le restriegan notoriamente a un piloto que es el número dos y que aún habiendo hecho un buen trabajo y mejor que su compañero pues tiene que entregar su posición por ordenes de equipo, eso es muy bajo.

Si te fijas en Red Bull pues les ha pasado de todo, pero mantienen el espiritu de competitividad vivo dentro del seno del equipo y eso es precisamente lo que queremos ver, no carreras regaladas o adjudicadas bajo un contrato.

Si bien Button puede ser el segundo de McLaren pues esteno le va a dejar pasar a Hamilton cuando valla detrás de el para entregarle la carrera a menos que sea si no tiene chances matemáticas para el campeonato en la ultima carrera.

Es espantoza la forma en que Ferrari maneja a los pilotos y eso le esta pasando factura.
Añadido el: 30/08/2010 - 20:31
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#822
a inicio temporada todos...digo todos,hemos escrito por aquí que este iba a ser una de las temporadas mas interesantes,importantes y con mas competencia que nunca.
ahora,a seis gp del final,quiero subrayar las capacidades de un piloto como lewis hamilton!!!
ha aguantado un inicio dificil,ha aguantado ver su compañero(el actual campeon del mundo)escaparse en la clasifica pilotos,ha aguantado las criticas,ha sido capaz de aprender de sus errores(despues de unos gp ha declarado que tenia que tranquilizarse y aprender de button en la gestion de carrera,denotando no solo un grandisimo talento sino una cabeza dispuesta a aprender)
ahora es primero en clasifica pilotos con buenisimas posibilidades de ser campeon del mundo.
antes que que esto pueda pasar y por no salir en el carro de los vencedores(lleno de lamac..o dispuestos en cambiar sus banderas)quiero agradecer a lewis hamilton por haber heredado el sitio que perteneció a ayrton senna(que como lewis,en los inicios de su carrera ha tenido muchos detractores y que al final era el mas apreciado.....lo dicho antes...el casso lleno de los vencedores.....)
me enamoré de senna en el lejano 1984me he enamorado de hamilton en el cercano 2007(en 2006 hubo unos acercamientos con la gp2)
gracias campeon,puede que seras campeon del mundo otra vez este año,puede que no pero ya nadie puede quitarte los meritos en una temporada que se recordará como una de las mas competitivas de la historia de la f1.
...otros no se han portado con la misma frialdad que tu y han pasado mas tiempo a quejarse con los doblados y a pedir paso por radio........(por cierto,7 puntos meno a alonso y siete puntos mas a massa y tampoco estarian muy lejos el uno del otro......)
Añadido el: 30/08/2010 - 20:21
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#821
nay1

¿de que te sirve auto mentirte?, hay otras formas de ser feliz
Añadido el: 30/08/2010 - 19:15
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