Red Bull ha pasado las últimas pruebas de flexibilidad del alerón delantero que la FIA introdujo de cara al Gran Premio de Bélgica. En ellas la Federación permitirÃa flexiones iguales o inferiores a 20mm cuando los alerones fuesen sometidos a una carga de 100kg, lo cual significaba un aumento respecto a los 10mm de flexión que se permitÃan hasta ahora como máximo al aplicar cargas de la mitad de peso.
A raÃz de un intenso examen sobre posibles elementos flexibles,
el Red Bull RB6 de Mark Webber fue sometido, junto con el McLaren MP4-25 de Lewis Hamilton, a pruebas de flexibilidad tanto de los alerones delanteros como de los suelos. Ambos coches están "en conformidad con el reglamento técnico de la Fórmula 1 de 2010", según Bauer. El hecho de que Red Bull haya pasado el test puede servir en cierto modo para aliviar las preocupaciones acerca de la posible utilización de una carrocerÃa flexible, aunque el asunto no parece que vaya a resolverse
hasta que se introduzcan las nuevas reglas y tests de los suelos en el Gran Premio de Italia.El jefe del equipo
Mercedes GP, Ross Brawn, quien expresó su preocupación sobre posibles alerones flexibles, comentó en el dÃa de hoy en Bélgica que
la controversia técnica es algo habitual en la Fórmula 1:"Hubo un claro y obvio efecto en pista entre ciertos monoplazas que no tenÃa explicación y buscamos algunas aclaraciones sobre cómo se deberÃan aplicar las reglas", afirmó.
"Sé que algunos de los equipos involucrados no estaban muy contentos con los comentarios que hice, o que McLaren hizo, pero yo tampoco estaba contento con los comentarios que ellos hicieron sobre el doble difusor el pasado año. Es la naturaleza de la Fórmula 1. Asà es como somos y asà es como trabajamos, y si vemos algo que no nos gusta en otro coche, lo discutiremos con la FIA, y si la FIA finalmente dice: 'no, asà es como va a ser', nos unimos al club."Aunque
Ferrari también ha sido sujeto de examen sobre la flexibilidad de sus alerones,
su monoplaza no ha sido escogido por la FIA para ser probado este viernes. Sin embargo, puede enfrentarse a las pruebas mañana sábado o durante la inspección post-carrera.