Pues apuraros por que ya no queda demasiado.

Vamos pedro, por todo lo que has esperado, AHORA ES EL MOMENTO!

estos estan yendo por buen camino y seguro conseguiran puntos en las siguientes carreras

Vais por buen camino Pedro. Ojala vuelvas a llevarte los mismos puntos en Spa.

ya te digo seguro si fuera el luar de todas formas como seguro lo repiten si lo pillo la grabo y la subo al youtubiño

Mecachis. Estos da tvg.

la putada es que la tv de galicia no cuelga videos y no la encuentro
creo era en el programa galicia a ras .

Venga Fernandito, anda, acuerdate de lo duros que son los comienzos sin medios, ni pasta... y échale un ojo a lo que viene a continuación, yo le he visto y, doy fe de que lo que pone es cierto


European F3 Open. Spa: Filgueira, ¿un superdotado?

Artículo de Ramiro Mansanet, periodista de reconocida trayectoria en el Automovilismo.

Por Ramiro Mansanet. F1-Autosport - km77.com - blogskm77.com
http://blogs.km77.com/f1-autosport/3565/european-f3-open-spa-filgueira-%...


Aaron Filgueira llegó a la F3 Española, o mejor dicho, al European F3 Open, con discreción, sin hacer ruido, con modestia, pero con inteligencia, lo hizo con un buen equipo y con buenos técnicos, pese a no contar con un presupuesto que le permitiera tomar muchas decisiones. Como se suele decir, se juntaron el hambre y las ganas de comer. Miguel Angel de Castro, dueño de Drivex, no es un piloto, empresario, manager y profesor que se entusiasme fácilmente con otros pilotos, y para impresionarle a él, hay que ir muy rápido de una forma muy natural. Pues Aaron le tiene en el bolsillo. “Es un crack” me decía, “tiene talento, no hay que repetirle las cosas, y otras, sencillamente, las hace antes de que se nos ocurra a nosotros”. Aaron Filgueira, en su tercera cita de F3, en la sexta carrera de su vida en monoplazas, se impuso en el trazado de Spa consiguiendo una brillante victoria. He de confesar que la primera vez que lo vi, casi me resultó cómico. Aaron es alto y algo desgarbado. No es el arquetipo habitual del piloto de carreras, que suele ser bajito, ancho y fuerte. Ya sé que hay de todo en el paddock, pero esto último es lo más abundante. Pues lo cómico era que Aaron, alto y delgado, llevaba un mono en el que habría cabido sin problemas algún mandatario de la FIA acostumbrado a degustar todo tipo de manjares, y cuando saltaba en el podio, feliz en el Jarama por alcanzar el podio, el mono le seguía unas fracciones de segundo después. Me recordó a Jacques Villeneuve… pero solo por lo de llevar dos tallas de más, de mono. Dicho esto, presentado ya Aaron, un joven campeón gallego de karting que se ha puesto a las órdenes de De Castro y de Eduardo Fernández en el European F3 Open, hay que decir que el chaval va como un tiro, y que el fin de semana pasado hizo un par de machadas de esas que deben dejar boquiabierto a todo entendido en la materia, dando por hecho, que bajo ese mono con dos tallas de más, hay mucho talento. Spa no es un circuito fácil. Para mi desgracia nunca he podido rodar allí, aunque he estado muchas veces. Pero es suficiente ver bajar el Raidillon y pasar por Eau Rouge a un piloto para creer en él, o no. Pues Aaron, no sólo pasó por allí como un experto, en entrenamientos oficiales fue el quinto más rápido absoluto, por delante del resto de pilotos que emplean monoplazas de su categoría -Dallara F306, Copa de España de F3-, y por delante también de otros que utilizan los más competitivos Dallara F308. En la primera carrera se hizo con el tercer puesto y en la segunda carrera se impuso con la autoridad de quien se sabe superior, controlando las distancias, conservando sus neumáticos y su monoplaza. Dicho del tirón, resulta sorprendente, pero si a esto le añadimos que Aaron pilotaba un Dallara F306, algo más pesado, y en teoría inferior a un F308, la cosa toma tintes de heroicidad. Si le añadimos que los F308 habían podido mejorar la aerodinámica para esta carrera quitando unos deflectores laterales que les hacían ligeramente más lentos, pues aún se hace más grande la gesta del gallego. Y podemos seguir, porque Aaron no conocía el circuito de Spa, que, insisto, no es nada fácil. Hablamos de una de las catedrales del automovilismo, un trazado de F1 que es posiblemente el más exigente para pilotos y monoplazas. Y para más inri, se peleaba en pista con pilotos con experiencia en World Series y ganadores de campeonatos, como Marco Barba o Callum McLeod. Tendremos que estar atentos a la carrera de este chaval, no sea que luego no nos coja el teléfono, o no nos firme autógrafos cuando llegue a la F1. El mágico trazado de Spa es uno de los más selectivos, rápidos y difíciles del Mundial de F1. Y también del European F3 Open. En Spa, en la tercera cita del European F3 Open, la “pole position” la hizo David Fumanelli (RP Motorsport) por delante de los líderes del campeonato, Marco Barba y Callum McLeod. En la primera carrera la victoria fue para Marco Barba, que obtuvo su tercer triunfo de la temporada, tras un cerrado duelo con McLeod, ante la atenta mirada de Aaron Filgueira… que seguro que tomaba buena nota de lo que acontecía. En al segunda carrera, Filgueira arrancó desde la cuarta posición para conseguir una impecable victoria superando a todos los rivales que le precedían uno a uno y siempre con buenas maniobras. Segundo fue Callum McLeod (West-Tec) y tercero Toño Fernández (Hache Team), que llegó a liderar la carrera durante unas vueltas. Pronto, del 9 al 11 de julio llega Magny-Cours. Allí sí que he rodado, no es Spa, pero tiene mucha miga. Veremos si lo de Aaron fue la conjunción de un montón de coincidencias que le permitieron pisotear el podio, o si de verdad ese va a ser su lugar, y si hay tanto talento y progresión como apunta De Castro.

Creo que eso de ganar en Spa ya lo he visto yo hace 10 años con un F-3000.

Eso no será ningún problema, créeme.

yo ya viera una entrevista en la television gallega en un pprogramadel motor donde hablaba de esa carrera y como fuera haciendolo con calma spa siempre diferencia a los mejores de los simpemente buenos
si la encuentro te la pongo aunque sera en gallego .

Mira éste video y no te pierdas lo que puede hacer con un dallara 306 claramente inferior al 308.

Así es como lo ven desde fuera a AF. Minuto 6

http://www.youtube.com/watch?v=iaWrFCalEz8&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=z-bGEQxKKpk&feature=related

si los asturianos son buenos los gallegos ni te digo

PD: YO SOY GALLEGO A MUCHO ORGULLO

"Ya he soñado que pilotaba un Ferrari"
Aarón Filgueira, que venció la última carrera de F-3 con un clase B en Spa, tiene claro lo que quiere: "Ir avanzando y llegar a la Fórmula 1".

"Ya he soñado que pilotaba un Ferrari"
ampliar imagen

ESPÍRITU DE LÍDER EN TU MÓVIL
Manuel Franco | 30/06/2010

En su voz se refleja la ilusión del que tiene la vida por delante y el amor a su tierra. Aarón Filgueira es gallego, de Sierra de Outes, junto a la desembocadura del Tines. Desde ese pueblo coruñés quiere llegar a lo más alto del automovilismo.
Dos grandes carreras en Spa, un circuito de pilotos...

Sí, en los primeros entrenamientos estaba lejos de los mejores, pero logré calificar quinto y al final sume un podio y una victoria global. En las dos perdí una posición en la salida y adelanté a tres coches. En la que gané me quedé sexto, adelanté a uno, después dos pilotos se salieron y pasé a otros dos.
Seguro que ganó porque su coche es más rápido.

No, no, al contrario, llevo un clase B, que son coches de 2006 mientras los otros son de 2008, tienen mejor chasis, más aerodinámica, dos amortiguadores delanteros mientras yo llevo uno solo... lo único que es igual es el motor. Y además el mío pesa veinte kilos más.
¿Cómo un chaval de 17 años de un pueblo gallego termina ganando en Spa?

Bueno, eso de momento (se ríe). En realidad se lo debo a mi padre. Cuando yo tenía un año construyó un circuito de kárting para alquiler que llamó Ayrton Senna, porque lo inauguró el año que murió el piloto. Ahí empecé a dar vueltas con cuatro años siguiendo sus consejos, de él y de mi hermano. A mi padre siempre le gustó mucho el mundo del motor y nos quiso dar a nosotros la oportunidad que él no tuvo.
Entonces su familia es rica y por eso puede correr, claro.

Nada de eso, no puedo contar el poco dinero que tenemos porque dirían que estamos locos. En el circuito trabajamos mi padre, mi hermano y yo, y además tenemos un bar de copas. Trabajamos mucho y tenemos alguna ayuda que agradezco profundamente.
Como siga así le veo en la Fórmula 1. A ver si hay suerte.

Es lo que me gustaría, seguir avanzando hasta llegar ahí. Ya he soñado alguna vez que pilotaba un Ferrari.
Como Alonso...

Sí, como Alonso, uff. Hamilton me gusta mucho también, pero Fernando es más constante.



http://www.as.com/motor/articulo/he-sonado-pilotaba-ferrari/dasmot/20100630dasdaimot_6/Tes
Creo que un poco de publicidad nunca viene mal, cuando el único recurso que se tiene son las manos al volante.

Suerte maestro, pero de la buena. Que de la mala casi nos agotas el stock.

Ah, y ya de paso... suerte también en tú otra apuesta deportiva con el equipo Drivex y felicitarte por ese nuevo fichaje estrella que te has marcado. AF ¿No te podrás quejar?

¿Casualidad que las iniciales sean las mismas, pero a la inversa? El destino a veces tiene estas cosas.

A ver si lo vemos, que ya falta menos... PEDRO PODIUM PEDRO PODIUM. jajaja