Martes 04 de Diciembre 2007
Brawn confirma a Barrichello como piloto de Honda
Brawn sale a ofrecerle apoyo al brasileño despu÷es de que se especule con su salida del equipo para dejarle su lugar al español Fernando Alonso, pero esto fue desestimado por varios directivos de Honda.
"Rubens tiene un año más de contrato", indicó Brawn en declaraciones a la página oficial de la Fórmula Uno. "Creo que esta temporada fue difícil juzgar a los pilotos debido a los problemas con el monoplaza".
Los últimos resultados de Barrichello no han sido muy buenos, de hecho no logró cosechar ningún punto en el 2007 y la salida de Alonso de McLaren puso en duda la continuidad de Rubens en Honda.
Además también sufrió un altercado con periodistas en el casamiento de Massa, y sumado a los magros logros deportivos la situación se convertía en una bomba de tiempo. Pese a todo esto Brawn decidió darle toda la confianza: "Personalmente, creo que no existe motivo alguno para no continuar con ellos, ya que ambos han demostrado que pueden ganar carreras y están en un nivel muy alto", añadió el británico.
En estos días los rumores de salida de muchos pilotos son constantes, y muchos de ellos involucran al bicampeón del mundo, Fernando Alonso: "El tema de los pilotos no me preocupa porque, en general, el equipo tiene que afrontar unos retos mayores".
Barrichello tiene de 35 años y aun le queda un año de contrato con Honda, lo que evitaría que sea cortado del equipo, pero se hablo fuerte de un interés de Super Aguri para que el brasileño ocupe su butaca en la próxima temporada.
Vía: GP Update
En F1 al día: Felipe Massa se ha casado hoy con Raffaela Bassi
Comentarios (10)
Rez
04/12/2007 - 17:00
#1
Sobre la noticia, ahora Auto Motor und Sport se ha hecho eco dela noticia de la semana pasada de Sport Bild y practicamente esta confirmando que Alonso sì visitò la fàbrica de Honda en Brackley.
Casi toda la prensa coincide que Alonso tiene algo arreglado con una escuderìa para el 2009 (parece ser BMW) por eso esta buscando un asiento solo por un año, algo que es muy dificil en estos momentos, por otro lado se comenta que su decisiòn para correr en una escuderìa ya esta tomada pero recien se darà a conocer en Enero cuando ya acaba su contrato con McLaren y fue uno de los puntos de la disoluciòn de su contrato. Quien sabe.
Makiavelo
04/12/2007 - 17:41
#2
Barri... es tu última oportunidad... en verdad creí que ya no mas... pero bueno, te ha salvao la amistad con Brawn. hatch
04/12/2007 - 17:59
#3
Conociendo como es Alonso, no creo que no tenga nada firmado para esta temporada, y ademas tiene que ser un contrato que mejore el que tenia con Mclaren, porque no le veo haciendo todo ese esfuerzo para disvincularse de Mclaren sin no tiene asegurado un buen contrato, asi que lo que esta pasando ahora es solo un juego de prudencia por parte de los asesores. Aparte de BMW, yo no descartaria a Honda. Makiavelo
04/12/2007 - 18:09
#4
Pues tal vez no les guste lo siguiente, pero ahi les va.... decía mi padre: "Es de estúpidos renunciar al trabajo, sin tener a donde ir.... nunca renuncies a lo que has hecho, sin saber lo que harás mas adelante"... y no creo que se requiera explicación... mas claro, ni el agua. SCHUMI,MI ÍDOLO
04/12/2007 - 18:14
#5
Maria josé vete a la noticia de que Hamilton quiere ser el mejor piloto de la historia y lee mi comentario. Makiavelo
04/12/2007 - 18:51
#6
Rez: Mirad mi último post en la nota de "Montoya no se arrepiente..."
¿Qué opinas?...
Saludos!
jonhh
04/12/2007 - 21:05
#7
barrichello me cae bien Rez
04/12/2007 - 22:56
#8
Makiavelo, ¿Lo de hacer pruebas en la Indy? Pienso que deberìa hacerlo solo para darse el placer de probar esos autos, pero no para correr el campeonato. Como dices, con eso podrìa dar mas que hablar a la prensa y tambien dentro de la formula 1, ya me imagino a Ecclestone, muchos pensarìan en la no conveniencia de esa ida de la formula 1.
Mansell despues de lo de Prost y Williams, se fue a correr allì y hasta campeonò, pero desde mi punto de vista, no es Nascar (ojo, Nascar es brillante en cuanto a ganancias y patrocinio, pero solo repercute en USA), no tiene el dinero de Nascar ni de la Formula 1, ademas de que es un campeonato peligroso para cualquier piloto, mayormente se corre al borde de las paredes tanto en ovalos como en circuitos y fuera de USA, Canadà y Mexico, no tiene mucha repercusiòn por mas que estan tratando de internacionalizarlo. (Hablo por supuesto de la Champ Car).
Rez
04/12/2007 - 23:13
#9
Aunque la idea es muy buena Makiavelo, como para remecer el ambiente del circo durante un tiempo.
Aunque yo me sigo quedando con lo que le consiguiò el representante Julian Jakobi, que estuvo realizando contratos cada mes en 1993 cada uno a un millon de dolares (para la època, inmenso) a McLaren para que Senna corriera allì, al no conseguir Senna un equipo con el cual pueda luchar el campeonato y tambien lògicamente, para no perder prestigio.
Rez
04/12/2007 - 23:15
#10
Para redondear, mejor firmar por carrera como alternativa al no estar en una escuderìa para luchar el tìtulo.
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