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CRÍTICAS AL MONOPLAZA
Schumacher: "El Mercedes es un vestigio de lo que fue el Brawn"
En declaraciones al blog de uno de sus patrocinadores personales, Michael Schumacher ha criticado abiertamente el diseño del Mercedes GP W01, primer chasis construido por Mercedes GP bajo la dirección de Ross Brawn.
El heptacampeón del mundo, quien no ha tenido un brillante regreso a las pistas tras su despedida en 2006, ha encontrado en el diseño del monoplaza una razón de peso para explicar el porqué de su clasificación actual en el Mundial de pilotos.
En opinión de Michael Schumacher, el coche de este año no se ajusta ni a su estilo de pilotaje ni al de su compañero Nico Rosberg, lo que tendría una fuerte incidencia en el desgaste de los neumáticos.
El piloto de 41 años ha apuntado que el monoplaza podría haber sido ideado en función al pilotaje de su predecesor en el equipo, Jenson Button, cuyas preferencias siempre se han inclinado hacia coches subviradores.
"Simplemente debes entender que nos encontramos el coche en nuestras manos", afirmó Schumacher explicando la escasa incidencia que tuvieron en la concepción del coche los dos pilotos recién llegados al equipo. "Esto es prácticamente un vestigio del desarrollo del coche del último año. Y hay bastantes compromisos a los que deben responder los piloto que llegan".
"Por supuesto que las ruedas son una cuestión importante. Pero la verdad es que el coche no está en equilibrio con nada, ni con las ruedas, ni con los pilotos. Por tanto, se trata de invertir en ello todo el tiempo para que el año que viene no ocurra lo mismo".
Michael Schumacher se encuentra en la novena posición del campeonato a 123 puntos del líder y a 56 de su compañero de equipo, algo que no agrada al piloto alemán. "Si miras la clasificación entenderás que de ninguna manera estamos satisfechos", afirmó rotundo.
Sin embargo, esta situación no ha hecho a Michael Schumacher replantearse su compromiso con Mercedes GP ni perder su ambición por volver a ganar: "La verdad es que me siento completamente en casa. Estamos en el camino correcto para competir de nuevo el año que viene".
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Comentarios (317)
#317
Stelios,
De la chistera lo sacaron schumacher y su ingeniero brawn ..
Claro, evidentemente no has leído como corresponde mi mensaje #310 por encontrarse en modo inapropiado, pues si lo leyeras correctamente y entendieras algo sobre el tema, sabrías a que me refiero cuando digo que el piloto elige lo que desea del auto por medio de la puesta a punto del mismo. Y hasta donde las características del Mercedes se lo permitieron, Rosberg pudo, pero parece que la tendencia de Schumacher al subviraje lo limitan, ése es el motivo por el cual no hay auto y modificación que al veterano piloto le caiga bien, necesita urgente un auto con mucho márgen, como ha sido su costumbre y con esto no digo nada nuevo
De la chistera lo sacaron schumacher y su ingeniero brawn ..
Claro, evidentemente no has leído como corresponde mi mensaje #310 por encontrarse en modo inapropiado, pues si lo leyeras correctamente y entendieras algo sobre el tema, sabrías a que me refiero cuando digo que el piloto elige lo que desea del auto por medio de la puesta a punto del mismo. Y hasta donde las características del Mercedes se lo permitieron, Rosberg pudo, pero parece que la tendencia de Schumacher al subviraje lo limitan, ése es el motivo por el cual no hay auto y modificación que al veterano piloto le caiga bien, necesita urgente un auto con mucho márgen, como ha sido su costumbre y con esto no digo nada nuevo
Añadido el: 19/08/2010 - 15:12
0 
1 =
#316
Con todos los respetos?!?!!?!?!?!....dónde y cuándo!?!?!?!?
Pues caramba!, si en tu mensaje falta algo es respeto, y al mismo tiempo sobran contradicciones
Eres una máquina de faltarme el respeto y de contradecirte, stelios
Me endilgas de tener tristes complejos y al mismo tiempo de soberbio cuando tú necesitas decirme por tercera o cuarta vez desde que nos cruzamos, y cito : no tienes ni idea sobre a qué me dedico, si crees que mis conocimientos sobre el tema son tan , como si lo tuyo fuere un misterio insondable ?!?!?....
Que yo soy quien presume!?!?!!?!?...Cuando desde un principio en este foro intenté debatir sobre el tema de marras, que por cierto te informo ES UN TEMA TECNICO, me contestaron con cualquier pavada quienes jamás contestaron las mías!?!??!?!?...yo presumo, sí, jejejejjj ..
Por un lado me preguntas sugestivamente porqué me molesto tanto en debatir contigo y renglón seguido dices que yo te ninguneo!?!?!?!!?....ponte de acuerdo stelios y no te contradigas, te presto atención o te ninguneo????
Pues para que te quede clarito. Presto atención sobre los temas que me interesan, o cuando veo plasmados gruesos errores de concepto y de entendimiento a partir de lo que puedo saber y aportar en un hilo dado, mientras tanto despliego muchísima paciencia, tanta que a veces me asombra.
Respecto a lo que te toca a ti, sigue el hilo a partir de mi mensaje #256 y verás como debes replantear la sarta de contradicciones que has escrito .Ah!!!, recuerda conectarte, de lo contrario será difícil que puedas leer mis escritos, jejejej .
Stelios quienes son los agresores en estos foros???, quienes injurian y censuran la opinión del otro???? quién entiende lo que quiere y se contradice culpando al otro de sus limitaciones, fanatismos y complejos ?????
Otra de mis preguntas con respuesta incluida .
Saphir, en cuanto a ti....olvídalo.... para qué???
Pues caramba!, si en tu mensaje falta algo es respeto, y al mismo tiempo sobran contradicciones
Eres una máquina de faltarme el respeto y de contradecirte, stelios
Me endilgas de tener tristes complejos y al mismo tiempo de soberbio cuando tú necesitas decirme por tercera o cuarta vez desde que nos cruzamos, y cito : no tienes ni idea sobre a qué me dedico, si crees que mis conocimientos sobre el tema son tan , como si lo tuyo fuere un misterio insondable ?!?!?....
Que yo soy quien presume!?!?!!?!?...Cuando desde un principio en este foro intenté debatir sobre el tema de marras, que por cierto te informo ES UN TEMA TECNICO, me contestaron con cualquier pavada quienes jamás contestaron las mías!?!??!?!?...yo presumo, sí, jejejejjj ..
Por un lado me preguntas sugestivamente porqué me molesto tanto en debatir contigo y renglón seguido dices que yo te ninguneo!?!?!?!!?....ponte de acuerdo stelios y no te contradigas, te presto atención o te ninguneo????
Pues para que te quede clarito. Presto atención sobre los temas que me interesan, o cuando veo plasmados gruesos errores de concepto y de entendimiento a partir de lo que puedo saber y aportar en un hilo dado, mientras tanto despliego muchísima paciencia, tanta que a veces me asombra.
Respecto a lo que te toca a ti, sigue el hilo a partir de mi mensaje #256 y verás como debes replantear la sarta de contradicciones que has escrito .Ah!!!, recuerda conectarte, de lo contrario será difícil que puedas leer mis escritos, jejejej .
Stelios quienes son los agresores en estos foros???, quienes injurian y censuran la opinión del otro???? quién entiende lo que quiere y se contradice culpando al otro de sus limitaciones, fanatismos y complejos ?????
Otra de mis preguntas con respuesta incluida .
Saphir, en cuanto a ti....olvídalo.... para qué???
Añadido el: 17/08/2010 - 17:02
#314
DiabloAlfa... con todos los respetos, lo único que haces es alardear de ser un erudito sobre automovilismo. El dicho es "dime de qué presumes, y te diré de qué careces", no sé si ese será tu caso... la verdad ni me importa. Si tus tristes complejos te hacen ser tan soberbio, pues tu mismo.
No juzgues a la ligera, no tienes ni idea sobre a qué me dedico, si crees que mis conocimientos sobre el tema son tan escasos ¿por qué te molestas tanto en debatir conmigo?... debate con gente que sepa tanto como tú, y deja de ningunear a la gente.
Un saludo.
No juzgues a la ligera, no tienes ni idea sobre a qué me dedico, si crees que mis conocimientos sobre el tema son tan escasos ¿por qué te molestas tanto en debatir conmigo?... debate con gente que sepa tanto como tú, y deja de ningunear a la gente.
Un saludo.
Añadido el: 17/08/2010 - 15:24
#313
Mensaje a los Administradores, a propósito de lo sucedido en el presente foro y otros relacionados a temas similares.
Habida cuenta del abuso que ciertos usuarios hacen a partir de vuestro sistema de votos, y que sistemáticamente se lleva a cabo en los foros de temas relacionados con el personaje de marras, y haciendo JUSTICIA por la CALIDAD y CANTIDAD de mensajes antirreglamentaria y absurdamente escondidos, les sugiero que en dichos hilos inviertan la visualización de los mensajes modificando el textillo de cada escrito escondido, donde debería rezar: Mensaje NO votado como inapropiado.
Estimados señores de F1aldía piénsenlo, y con la mano en el corazón y el sentido común en la cabeza verán que lo que les sugiero no es descabellado, al contrario, sería muy justo y más ajustado al reglamento de participación respecto a lo que sucede hoy en vuestro sitio.
Atentamente.
Habida cuenta del abuso que ciertos usuarios hacen a partir de vuestro sistema de votos, y que sistemáticamente se lleva a cabo en los foros de temas relacionados con el personaje de marras, y haciendo JUSTICIA por la CALIDAD y CANTIDAD de mensajes antirreglamentaria y absurdamente escondidos, les sugiero que en dichos hilos inviertan la visualización de los mensajes modificando el textillo de cada escrito escondido, donde debería rezar: Mensaje NO votado como inapropiado.
Estimados señores de F1aldía piénsenlo, y con la mano en el corazón y el sentido común en la cabeza verán que lo que les sugiero no es descabellado, al contrario, sería muy justo y más ajustado al reglamento de participación respecto a lo que sucede hoy en vuestro sitio.
Atentamente.
Añadido el: 17/08/2010 - 14:57
#312
Stelios,
Solitos de la chistera, lo sacaron schumacher y su ingeniero brawn ..
Claro, evidentemente no has leído como corresponde mi mensaje #310 por encontrarse en modo inapropiado, pues si lo leyeras correctamente y entendieras algo sobre el tema, sabrías a que me refiero cuando digo que el piloto elige lo que desea del auto por medio de la puesta a punto del mismo. Y hasta donde las características del Mercedes se lo permitieron, Rosberg pudo, pero parece que la tendencia de Schumacher al subviraje lo limitan, ése es el motivo por el cual no hay auto y modificación que al veterano piloto le caiga bien, necesita urgente un auto con mucho márgen, como ha sido su costumbre y con esto no digo nada nuevo
stelios, que tus conocimientos sean limitadísimos, no te habilita a ti ni a tus socios a agredirme llamándome cínico, o lo que sostengo lo saco de la chistera, o el otro que intenta amedrentarme con la tristemente célebre frasecita por algo será. Confórmense con la tarea de bajar todos los mensajes que no les conviene. Está claro, o sigo?????
Solitos de la chistera, lo sacaron schumacher y su ingeniero brawn ..
Claro, evidentemente no has leído como corresponde mi mensaje #310 por encontrarse en modo inapropiado, pues si lo leyeras correctamente y entendieras algo sobre el tema, sabrías a que me refiero cuando digo que el piloto elige lo que desea del auto por medio de la puesta a punto del mismo. Y hasta donde las características del Mercedes se lo permitieron, Rosberg pudo, pero parece que la tendencia de Schumacher al subviraje lo limitan, ése es el motivo por el cual no hay auto y modificación que al veterano piloto le caiga bien, necesita urgente un auto con mucho márgen, como ha sido su costumbre y con esto no digo nada nuevo
stelios, que tus conocimientos sean limitadísimos, no te habilita a ti ni a tus socios a agredirme llamándome cínico, o lo que sostengo lo saco de la chistera, o el otro que intenta amedrentarme con la tristemente célebre frasecita por algo será. Confórmense con la tarea de bajar todos los mensajes que no les conviene. Está claro, o sigo?????
Añadido el: 17/08/2010 - 14:28
#311
DiabloAlfa #310
En ningún momento he dicho que sean las ruedas delanteras las que sufren un mayor desgaste en el modo de conducción que tiene el Kaiser, eso te lo has sacado tú solito de la chistera.
Por otro lado, si fuese cierto que son las ruedas delanteras las que se acusan de un mayor desgaste ¿cómo puedes estar seguro que sea de la tendencia del piloto a subvirar, y no del subviraje del propio monoplaza como dícen en Mercedes?
En ningún momento he dicho que sean las ruedas delanteras las que sufren un mayor desgaste en el modo de conducción que tiene el Kaiser, eso te lo has sacado tú solito de la chistera.
Por otro lado, si fuese cierto que son las ruedas delanteras las que se acusan de un mayor desgaste ¿cómo puedes estar seguro que sea de la tendencia del piloto a subvirar, y no del subviraje del propio monoplaza como dícen en Mercedes?
Añadido el: 17/08/2010 - 06:36
#309
Por si no lo has entendido lo que he intentado exponer en mi comentario #283 trata sobre la diferencia de desgastes de neumáticos que tiene un piloto en comparación a otro llevando el mismo monoplaza, lo cual hace que las estrategias no se puedan plantear de la misma manera. ¿Tan difícil es de entender, o necesitas algo más técnico y preciso?
Añadido el: 17/08/2010 - 00:00
#308
2002 peor resultado, 3º, PODIO EN TODAS LAS CARRERAS
Australia 1 º
Malasia 3º
Brasil 1º
(estuve presente en la tribuna de la S de Senna, lugar del famoso choque de Vestapen por que Heifeld le arranco la puerta del Dr Car.
San Marino 1º
España 1º
Austria 1º
(famosa Orden de Equipo, única pero que pesa hasta hoy como si fueran mil)
Monaco 2º
Canada 1º
Europa 2º
Gran Bretania 1º
Francia 1º
Alemania 1º
Hungria 2º
Belgica 1º
Italia 2º
USA 2º
(se la dejo ganar a Barrichello por error de calculo sobre la linea de meta)
Japón 1º
Australia 1 º
Malasia 3º
Brasil 1º
(estuve presente en la tribuna de la S de Senna, lugar del famoso choque de Vestapen por que Heifeld le arranco la puerta del Dr Car.
San Marino 1º
España 1º
Austria 1º
(famosa Orden de Equipo, única pero que pesa hasta hoy como si fueran mil)
Monaco 2º
Canada 1º
Europa 2º
Gran Bretania 1º
Francia 1º
Alemania 1º
Hungria 2º
Belgica 1º
Italia 2º
USA 2º
(se la dejo ganar a Barrichello por error de calculo sobre la linea de meta)
Japón 1º
Añadido el: 16/08/2010 - 23:53
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Encuesta
Sebastian Vettel: 11,6%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,0%
Jenson Button: 16,6%
Fernando Alonso: 34,9%
Felipe Massa: 1,3%
Michael Schumacher: 6,9%
Nico Rosberg: 0,7%
Kimi Räikkönen: 8,6%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,8%
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