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SEGÚN LOS COMISARIOS

Schumacher no fue descalificado por falta de tiempo

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
03/08/2010 17:01

El antiguo piloto de Fórmula 1 Derek Warwick afirmó que Michael Schumacher estuvo a punto de ser excluído del Gran Premio de Hungría tras su peligrosa maniobra sobre Rubens Barrichello. Warwick, que actuó como ayudante de los comisarios en Hungaroring, comentó que la bandera negra no fue mostrada al piloto alemán por falta de tiempo:

"Enseñar una bandera negra hubiese supuesto un mejor ejemplo a nuestros jóvenes pilotos, pero cuando nos llegó la evidencia en vídeo nos quedamos sin tiempo y tuvimos que hacerlo a posteriori", admitió.

Warwick se mostró decepcionado por cómo Schumacher había manejado el asunto cuando ambos pilotos fueron entrevistados tras la carrera: "Entrevistamos a Rubens y a Michael, y fue un poco decepcionante cómo Michael afrontó el asunto. No tuvimos más remedio que penalizarlo con diez puestos", aseguró. "Si hubiésemos tenido suficientes vueltas podríamos haberle descalificado, pero tienes que ver el vídeo y estar seguro de que los cuatro comisarios están de acuerdo."

Schumacher fue castigado finalmente con una pérdida de diez posiciones en parrilla de cara al próximo Gran Premio de Bélgica, aunque Warwick mencionó la posibilidad de una exclusión durante una o dos carreras:

"Has de ver las pruebas que tienes y entonces puedes descalificarlo del siguiente o durante dos Grandes Premios. Pero pensamos que una sanción de diez posiciones es una gran penalización para Spa", añadió el ex-piloto británico. "En cierto modo le deja fuera de la carrera en Spa, y esperemos que pueda aprender de ello y recordar que los nuevos comisarios no tolerarán esas maniobras."
 
 
 

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Comentarios (77)

 
 
 
#77
de nada tavoss , el respeto es el principio elemental del ser humano y la primera regla de la libertad, y mas entre "Veteranos" XD un saludo para ti tambien
Añadido el: 05/08/2010 - 23:24
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#76
pobre schumi "el mejor piloto de la historia" y asi anda....., en su caso el refran que bueno que volviste creo k no sirve
Añadido el: 05/08/2010 - 19:51
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#75
= kronum... Un saludo y gracias por disenir con respeto...

Estiamdo Powete... Tecnicamente un cierre lento es aquel que permite al que viene detrrás disernir sobre que hacer. En esta caso Shumy barre casi todo el ancho de la pista con Rubens atras. Un cierre Rápido es lo mas parecido a lo que hizo Luisito en China (no quería traer el ejemplo pero no se me acurre otro) es decir, con el adversario lanzado sobre la posición se cierra la puerta con un volantazo. En el primer caso el auto se "desliza" hacia esa posición y en el sugundo da la sensación que se "espanata".

Willams una vez mas haces honor al Nick que elegiste (algunos foreros deberían entender eso).Como siempre es un placer discutir con vos ( o contigo, com mas te / os guste) [:P]
Añadido el: 05/08/2010 - 14:42
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#74
tavos
no se a ke te refieres con lo de lenta
a 300 kmh lento, si como dices corriste en esto o algo parecido, en el momento ke metes el morro ya no hay vuelta atras, es mas ya estaba paralelo cuando barrichelo esta en el muro
y shumi lo sabia mira como pego el volantazo cuando vio el cesped
Añadido el: 05/08/2010 - 09:23
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#73
tavoss, respeto tus opiniones totalmente, solo quiero hacer un poco de incapie en que la sancion no es acorde con el acto que se hizo, es cierto que ha habido y habra palos fuertes en la F1, la salvedad tal vez era los 300 por hora y el muro,

lo que quiero tambien decir que es practica habitual de maikel este y otro tipo de acciones, es cierto que hay muchos pilotos que hacen acciones similares en mayor o menor medida, esa misma accion en cualquier otro lado de la pista no hubiese pasado nada, no se hablaria de ella al dia siguiente tal vez, y tal vez se hable de ella hoy en dia todavia por el lugar donde fue, que es lo que ami me preocupa por que acciones similares las e visto muchas veces , pero en lugares "menos" peligoros

lo del juicio me referia a que si hubiese pasado una tragedia y no por tratarse de maikel, ojo reconozco el pedazo de piloto que fue, aunque ahora tiene que demostrar que sigue siendolo, pues com te decia lo del juicio me referia a que si pasa la tragedia, como se habria actuado entonces, por que recuero qeu ciado murio senna, llevaron a su escuderia a juicio y la declararon si no recuerdo mal culpable, aunque eso de que sirvio ya, lo unico que venfgo a decir en definitiva es que la sancion , no es proporcionada con el acto, una o dos carreras de sancion a el y acualquiero oro piloto que haga una accion que conlleve riesgo ( entendamos una accion por ejemplo en un lugar peligroso como el caso este),
pues sea juzgada mas severamente, te aseguro que si le sancionan con dos carreras a el o a cualquier piloto pero ams a el por todo lo que lleva ras de si, y el dinero que mueve en patrociandores, otra vez se lo piensa, no el cerrar una puerta para que loa delante , si no el ser digamos tam poco deportivo, por que a massa hace poco tambien lo echo casi contra un muro, eso no se debe de permitir pienso yo,

un saludo y no veas nada mas aya de mis palabras , solo expreso un pensar y mi opinion, me apasiona la F1 disfruto muchisimo con cualquier piloto , pero recoozco que las acciones poco "eticas" me sacan de mis casillas, y de paso decir que estoy deseando que legue la proxima carrera ya,como puedenhacernos esto a los aficionados por Dios, con lo interesante que esta el mundial, de eso se deberia de habalar y no de cosas como las que hablamos,

un fuerte abrazo ,
Añadido el: 05/08/2010 - 08:32
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#72
tanto que hinchan con el adelantamiento si mal no recuerdo Webber le hizo lo mismo a Massa hace ya algunos años y nadie dijo nada,Mansell a Berger,Piquet a Senna,Mansell a Senna y suma y sigue la F1 de hoy es una mierda.
Añadido el: 05/08/2010 - 04:15
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#71
Cumpita y Tavos
Sus comentarios son muy respetables.

Saludos
Añadido el: 04/08/2010 - 22:28
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#70
Deacuerdo con tavos#69,
barrichelo tambien arriesgo y williams team, es lo unico que puedes escribir? ya llebo 2 noticias lellendo el mismo comentario.
Añadido el: 04/08/2010 - 22:22
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#69
WilliamsTeam... Sigue siendo tu punto.
La barrida es lo suficentemente lenta como para que Barrichello hubiese decidido no entrar por donde entró. Es decir: No le tira el auto cuando lo tiene al lado, lo cierra cuando le pone la trompa en al succión.
Si Barrichello frena y retomoma el centro de la pista, lo pasa igual y sin riesgo. El brasilero se juega a mas (la carga emocional de ese momento es grande entendamos eso tambien) y le gana la parada. Final de la Historia. Ni fué una manibora sucia, ni es un asecino, ni esta acabado y la ni la sarta de pavadas que se leyeron por todos lados. ESTE ES UN DEPORTE DE RIESGO y como tal existen maniobras complicadas. Los comisiarios decidieron que fué arriesgada? lo sancionaron por ello?... Listo. No hay mas que decir...

Saludos.
Añadido el: 04/08/2010 - 21:36
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#68
Estimados Foreros: Tomen un consejo, este va mas alla de ustedes, va para los verdaderos amantes del automovilismo, va para aquellos que lo practican y sobre todo para las nuevas generaciones de pilotos y jovenes cartistas; Esta sucia maniobra de el piloto de Mercedes Benz que el mundo presencio el domingo en Hungria, no debe repetirse jamas, es la inequivoca muestra de antideportivismo de una persona que al no saber perder, llena su alma de odio y es capaz de poner en peligro la vida de otros pilotos, compañeros de profesion como el. Un acto sucio que envilece el automovilismo y pone en peligro el gran esfuerzo de millones de personas por disfrutar de este apasionante espectaculo de una manera segura. La vida de un solo piloto es lo mas importante que puede haber, hago votos por que esto no se repita jamas y por que el asesino no vuelva a intentarlo.
Añadido el: 04/08/2010 - 20:29
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#67
a los que le faltaron cojones es a los comisarios de malasia para castigar a hamilton por sus 12 cambios de direccion en plena recta (si, y a mas de 300km/h) que fue igual de peligroso
Añadido el: 04/08/2010 - 18:31
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#66
WCBR justamente, son reales, con pilotos reales, que se superan y que hacen maniobras "asesinas" (como lei por aca) o " suicidas" (todo depende del cristal con el que se mire) pero prefiero ver estas luchas a ver vueltitas de autitos de colores uno detras de otro y sin nadie que se juegue
Añadido el: 04/08/2010 - 18:28
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#65
WCBR Corri preofesionalmente durante 12 años y hoy lo hago como Hobby ... Creeme que se lo que son los riesgos. Si Kubica, Burti e incluso Weber pudieron salir caminando después de los palos que se dieron... Es Muy poco problabe que hubiese pasado algo, no un muerto como expresa con total derecho kronum... Si hacer polvo al Shmumacher les sirve como "catarsis" llevemoslo a juicio.

PD: No uso Play Station... Prefiero ir derecho al Kartodromo, se siente mejor.
Saludos.
Añadido el: 04/08/2010 - 16:34
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#64
Pues..., sinceramente, pienso que la sanción fue demasiado suave para la gravedad de la acción.

tavos #63. Si piensas que un accidente a 300 kmph está casi exento de riesgos, es que estás muy lejos de la realidad. No deberías confundir la suerte de salir indemne en un accidente brutal con el verdadero riesgo. Esto son carreras de verdad, no la Play Station.

saludos.
Añadido el: 04/08/2010 - 15:20
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#63
kronum Sinceramente, no creo que sea para tanto. Hay palos muchísmos peores que este Hipótectico accidente y nunca paso a mayores. Los cascos de los F1 de hoy son casi indestructibles. ¿Que hubiesen salido con algún magullón? muy posiblemente, pero de ahi aestar a 20 cm de una tragedia.... No me parece...

Saludos de otro "veterano".
Añadido el: 04/08/2010 - 14:50
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