GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

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ALONSO 2º

Webber gana en Hungría y se pone líder del Mundial

 
JACOBO VIDAL
01/08/2010 15:45

Con una estrategia por la que nadie daba un duro, Mark Webber ha ganado una carrera llena de incidentes y sanciones de la FIA. El australiano ha logrado su cuarta victoria de la temporada y se coloca líder del Campeonato por delante de Lewis Hamilton, que baja a la segunda posición.

Casi 18 segundos por detrás ha acabado Fernando Alonso, con Sebastian Vettel pegado a su alerón trasero. El piloto español ha tenido una carrera muy dura y se ha visto obligado a mantener detrás suyo durante más de 30 al Red Bull del alemán, que era un segundo más rápido en pista.

Otra gran alegría nos la ha dado Pedro de la Rosa, que hoy sí ha tenido suerte por fin, ha acabado 7º y se ha hecho con 6 puntos que le saben a gloria.

Tabla de tiempos.

Alonso logró adelantar a Webber en la salida, pero Vettel pudo mantener la primera plaza y empezó a marcharse a un ritmo de cerca de un segundo por vuelta. La carrera parecía decidida cuando el coche de seguridad tuvo que salir a pista, motivado por un trozo de alerón que había quedado en medio del asfalto.

Todos los pilotos decidieron para en boxes en ese momento excepto Webber y Barrichello. No parecía que los neumáticos blandos de Mark fuesen a aguantar lo suficiente como para abrir hueco y salir delante de Alonso cuando parase. Pero sí aguantaron, más de 40 vueltas, y lideró la carrera hasta el final.


En dicha parada, con el Safety Car en pista, pasó de todo en boxes. Renault mandó salir a Kubica cuando Sutil entraba y ambos chocaron de una forma muy aparatosa. El polaco sería sancionado con un 'stop-and-go' de 10 segundos y más tarde abandonaría definitivamente la carrera.

Al mismo tiempo, Rosberg perdía un neumático rodando por el 'pitlane' y este fue a impactar contra el monoplaza de Hülkenberg, que estaba haciendo su parada. El de Mercedes acababa así el Gran Premio y afortunadamente el de Williams pudo seguir sin consecuencias.

Una vuelta antes de que se relanzase la carrera, Vettel se distanciaba más de 10 coches de Webber y era penalizado por ello con un 'drive trhough' que le colocaba 3º, justo por detrás de Alonso. El alemán no entendía porqué lo habían sancionado y protestó mucho desde el coche.

Massa cruzó la meta cuatro, por delante de Petrov, que ha realizado un carrerón desde la salida y que ha salvado los muebles de Renault hoy. Hülkenberg, De la Rosa y Button lucharon durante muchas vueltas por el sexto puesto, pero en el Hungaroring es muy difícil adelantar y las posiciones se mantuvieron.

Kobayashi fue 9º y cerró los puntos Rubens Barrichello. El brasileño ganó esa posición en las últimas vueltas de la carrera con un espectacular y peligroso adelantamiento a su ex compañero Michael Schumacher. Rodando a más de 300K/h, del heptacampeón del Mundo empujó a Barrichello contra el muro de la recta principal y el Williams rozó, literalmente, el cemento. Una maniobra muy sucia de 'Schumi' que en estos momentos está siendo investigada por los comisarios de la FIA. Rubens pidió por radio la bandera negra para el 'kaiser'.


El abandono más sonado de la carrera ha sido el del hasta ahora líder del Mundial, Lewis Hamilton. Un fallo al parecer en los frenos de su monoplaza, hizo abandonar al de McLaren a las primeras de cambio. Esto le ha supuesto perder el liderato y el Campeonato se aprieta más que nunca. Entre el primero, Webber, y el quinto, Alonso, tan sólo hay 20 puntos de distancia.

Jaime Alguersuari también se veía obligado a abandonar por un problema mecánico. Su Toro Rosso rompía el motor Ferrari en la primera vuelta. Una lástima porque su salida había sido muy buena.

La Fórmula 1 se va ahora de vacaciones y no volveremos a ver rodar a los monoplazas sobre la pista hasta finales del mes de agosto en el trazado de Bélgica, Spa-Francorchamps.
 
 
 

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Comentarios (544)

 
 
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#544
Voy a resumir que hoy tuve mucho curro:

Yo lo flipo jajajajajaja
Añadido el: 03/08/2010 - 04:57
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#543
DeTiu #473

Hola
Antes de nada perdón por la tardanza y gracias a los foreros que han encontrado el enlace.
Ese reportaje del previo es a lo que me refería con lo de la ayudita....
Creo que el hacerse notar de vettel era reflejo de lo incomoda e innecesaria que era la situación hasta para los que nada tenían que ver con el tema...
En mi opinión entiendo que, con respeto, les piquen un poco para sacarlos del discurso en muchos casos insípido marcado por el equipo, pero una cosa es eso y otra, sacar los clavos para la crucifixión publica.
Un gran saludo y gracias!!
PD: estoy contigo en lo de la actuación de massa!!
Añadido el: 03/08/2010 - 00:25
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#542
#538
APAPAOS

ALGUNOS COMENTARIOS QUE HE HECHO SON SOLO BROMAS...Lastima que a traves de la frialdad de las palabras escritas no se perciban las emociones; Y en cuanto al cumplimiento del reglamento, lo que digo en comentarios anteriores en este mismo tema, en aquellas epocas se respetaba y no habia tantas declaraciones de los pilotos cuando son penalizados, fijate que la FIA le dijo a Senna luego del GP del Pacifico en Japon en el 1993 "que lo que mas debia hacer era disculparse con su colega Alain Prost, o dejar de emitir declaraciones que perjudicaran el deporte" A UN TRIPLE CAMPEON DEL MUNDO; madre mia!! y Schumacher jamas se llevaria la bandera negra en este tiempo, por el miedo-respeto que le tienen; y mira que soy hamiltoniano, pero Lewis ha infrigido el reglamento en innumerables ocasiones y han sido condescendientes con el; lo mismo que Alonso (por no decir las decenas de ordenes de equipo tratadas antes de las carreras cuando estaba en Renault 2005-2006); por lo que todos han tenido su parte en este circo.
Añadido el: 02/08/2010 - 21:52
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#541
Weber demostro ayer que es un pedazo de piloto, aguantando mas de 40 vueltas con las blandas e incluso sacando tiempo a Fernando con esas ruedas. Vetel mucho dedito y muy poca cabeza es lo que tiene. A la hora de la verdad....puffff
Yo personalmente me alegré de que ganara Weber y mas todavia de que Vetel sufra en propias carnes los excesos de la FIA, que castiga segun a quien. Hay por ahí muchos que dicen que si el circuito, que si tal y que si cual para quitar merito a Fernando, que hizo un carreron a pesar de que esta vez Ferrari corria menos que Red Bull. En el anterior circuito Ferrari hizo doblete y lo hizo por meritos propios. Terminase primero Fernando (que corria mas) o Masa (que corria menos) el caso es que acababan los dos muy por delante de los demas. Esto se está poniendo interesante.
Añadido el: 02/08/2010 - 21:07
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#540
jajajj negro cabron jajj Vuelve la MAFIA a la F1 .......es boma... es broma...jojojo
Añadido el: 02/08/2010 - 19:13
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#539
apapaos
ya se verá en la primera victoria de hamilton.
Añadido el: 02/08/2010 - 19:09
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#538
fernandosans
#525
hombre alegria me da leerte en estos terminos, a ver si fuese verdad.
Esto lo digo por todo@s.


Está claro que la rivalidad entre las aficiones es a veces acalorada pero no debemos entrar en insultos, hagamos comentarios jocosos y un poco malintencionados para diversión nuestra y de todos pero dejemonos de descalificaciones personales que no conducen a nada salvo a convertir esta pagina en un programa de Telebasura.
Un Abrazo.
Añadido el: 02/08/2010 - 19:07
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#537
Menuda demostracion de pilotaje y de fineza al volante,Hacer durar unos neumaticos blandos durante 40 vueltas no esta al alcanze de cualquiera.Me postró a sus pies...
Añadido el: 02/08/2010 - 19:04
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#536
ecocalderas#535: qué me quieres decir?
Añadido el: 02/08/2010 - 19:01
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#535
radiogaga tu en que emisora vives? en fm?
Añadido el: 02/08/2010 - 18:56
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#534
jose, vivimos en el mundo del cntrl + c + cntrl + v... y ni si quiera corrigen un error que sale en 20 diarios digitales y del papel.. se copian entre ellos sin corregir ... los redactores y periodistas de hoy.... se piensan que somos gilipollas.
Añadido el: 02/08/2010 - 18:54
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#533
!!!!!! Señores Redactores a ver si actualizamos el Mundial de Constructores!!!!!

Gracias anticipadas
Añadido el: 02/08/2010 - 18:39
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#532
ecocalderas
lo siento pero ahora no lo puedo seguir y no lo se, intentare buscar un articulo suyo por ahí a ver.
Lo de los periodistas, penoso...pero lo peor es la gente que no tiene ni idea de F1 y te viene discutiendo por que leyo no se que, o le dijeron no se cuanto...yo a estos empiezo a hablarles de detalles algo técnicos y momentos puntuales de carreras y los dejo en evidencia.
Añadido el: 02/08/2010 - 18:38
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#531
RaulSch#501

Estoy de acuerdo con lo que decis, esta temporada el auto de seguridad es determinante para el desenlace de la carrera.

El manejo de la salida de auto de seguridad es muy turbia últimamente.
Añadido el: 02/08/2010 - 18:35
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#530
radiogaga
¿...?¿pero tu...sabes lo que tarda un cambio de ruedas en nascar y en F1? anda que...
Añadido el: 02/08/2010 - 18:33
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Lewis Hamilton: 14,0%
 
Jenson Button: 16,6%
 
Fernando Alonso: 34,9%
 
Felipe Massa: 1,3%
 
Michael Schumacher: 6,9%
 
Nico Rosberg: 0,7%
 
Kimi Räikkönen: 8,6%
 
Romain Grosjean: 0,3%
 
Otro: 4,8%
 
 
 
 

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