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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
REDUCCIÓN DEL 12%
La FOTA se compromete a reducir las emisiones de CO²
Gracias a un análisis solicitado a la organización Trucost relacionada con 'el abanico de actividades que llevan a cabo los equipos de Fórmula 1 y sus suministradores', los equipos se han comprometido a reducir sus emisiones de CO².
"Las buenas noticias son que, gracias al esfuerzo realizado por la FIA y la FOTA para mejorar la eficiencia y reducir los recursos usados en la Fórmula 1, ha sido posible reducir el total de emisiones de carbono producidas por la Fórmula 1," comentó Martin Whitmarsh, portavoz de la asociación.
Hay que remarcar que las carreras tan sólo suponen un pequeño porcentaje de la contaminación producida por la Fórmula Uno y el estudio se ha centrado también en las emisiones que los equipos producen en viajes, trasportes de mercancías y demás actividades de los equipos.
"Aprovechando lo que hemos hecho hasta la fecha y extrapolando lo que está planeado, podemos avanzar que para el 2012 la Fórmula 1 habrá reducido las emisiones de carbono totales un 12,4% comparado con el 2009," concluyó Whitmarsh.
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Comentarios (9)
#9
Hibridos (Nafta / Elecrtricos) 100 Litros de combustible o menos y lo demas libre para que desarrollen a gusto. Nada de fijar numero de cilindros, Cilindrada, si quieren turbo, motores Rotativos, 2 Tiempos, etc. Lo que sea pero limitada la cantidad de Nafta y todos el mismo tipo de combustible. Entonces desarrollan tecnologia para la calle.
Añadido el: 02/07/2010 - 03:42
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#7
Siempre habia sido totalmente contrario a los electricos porque, que es una carrera sin ruido. Pero resulta que un coche electrico manejado a tope produce ruidos de rodadura y de rozamiento con los neumaticos muy guapos, que, los motores de explosion no nos dejan oir.
Añadido el: 01/07/2010 - 08:41
#6
Eléctrico no, mejor impulsados por hidrógeno, estos despiden agua y se cargan en estaciones parecidas a las gasolineras actuales, en California U.S.A ya hay estaciones para la parte de transporte publico equipado con esta tecnología y Honda comercializa ahí ya un coche impulsado por hidrógeno, que utiliza estas estaciones de servicio.
Añadido el: 01/07/2010 - 05:05
#5
@jackofw14 si bien la mayoría del co2 se produce en vuelos y otros similares, no es menos verdad que invirtiendo en tecnología para los motores es donde se lograrán mejores resultados, pues eso luego irá a los automóviles de calle y, con ello, se reducirán muchas toneladas de co2.
Saludos!
Saludos!
Añadido el: 30/06/2010 - 23:54
#4
andoba #1
Como bien dice en el texto, la mayor cantidad de emisiones son producidas por los viajes que realizan los equipos, y que yo sepa aún no existen aviones de mercancías y pasajeros eléctricos...
Estaría bien que los monoplazas no contaminaran, pero sería muy poco comparado con todo lo demás.
Como bien dice en el texto, la mayor cantidad de emisiones son producidas por los viajes que realizan los equipos, y que yo sepa aún no existen aviones de mercancías y pasajeros eléctricos...
Estaría bien que los monoplazas no contaminaran, pero sería muy poco comparado con todo lo demás.
Añadido el: 30/06/2010 - 16:50
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Encuesta
Sebastian Vettel: 11,5%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,1%
Jenson Button: 16,6%
Fernando Alonso: 34,9%
Felipe Massa: 1,3%
Michael Schumacher: 6,8%
Nico Rosberg: 0,7%
Kimi Räikkönen: 8,6%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,8%
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