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ACUERDO CERCANO

Pirelli podría probar sus neumáticos en un TF110 con Heidfeld al volante

 
JACOBO VIDAL
18/06/2010 15:35

El contrato con Pirelli para que se convierta en el nuevo suministrador de neumáticos de la Fórmula 1 está a punto de cerrarse y por ello la marca italiana ya está empezando a preparar un test con el objetivo de probar las nuevas gomas en pista antes de que la temporada 2011 de comienzo.

Se está evaluando la posibilidad de usar el TF110, el monoplaza que Toyota había fabricado para la temporada 2010 y que nunca salió a pista, para asegurarse de que ningún equipo de la parrilla actual se vea beneficiado. El piloto sería el probador de Mercedes, Nick Heidfeld, de quien se dice que se ha ofrecido voluntariamente. La prueba se llevaría a cabo a finales de año.

Aunque todavía no se ha hecho un anuncio oficial al respecto, las pesimistas palabras que llegan desde Michelín hacen presagiar que Pirelli será el sustituto de Bridgestone a partir de 2011: "El tiempo de desarrollo para 2011 parece muy comprometido ahora. Es probablemente demasiado tarde para cumplir los plazos del año que viene. Hemos intervenido para ayudar, modestamente, pero tal como van las cosas, somos pesimistas. Cuando hay un solo fabricante, no hay competencia, no hay progreso, no hay gratificación y el interés por el fabricante es bajo."

Según la revista italiana Autospring, Pirelli ya ha llegado a un acuerdo con el gestor de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, y los doce equipos actuales ya han firmado una carta de intenciones en el pasado GP de Canadá. Lo único que falta ya es que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ratifique el acuerdo mediante el Consejo Mundial de los Deportes del Motor (WMSC).
 
 
 

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Comentarios (26)

 
 
 
#26
DonVito: esta muy interesante tu propuesta, seria genial, pero creo que no se podria realizar por cuestiones comerciales, de contratos y de marketing, pero seria algo novedoso
Añadido el: 25/06/2010 - 23:26
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#25
Gracias Villeneuve97 , si, exultante, estoy así, exultante y contentísimo con el resultado de Sebastién.
Le sigo desde antes de la F-1 y espero que llegue lejos, aunque no sé si en Toro Rosso pueda llegar muy lejos, pero por ahi es observado por algun otro equipo y tiene un touch de suerte.
Añadido el: 20/06/2010 - 18:23
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#24
Hablando de nuematicos, no es sopechoso lo de Brigestone, resulta que "generosamente" y en pos del espectaculo decide mantener los neumaticos blandos que no duran nada para el resto de año ...... quiero ver ahora a los profetas decr que es UNA MANITO a Ferrari.... QUE VERGUENZA, al menos muy sospechoso.
Parece que la FIA encontro la mano de ayudar a la scuderia Santander.
Añadido el: 19/06/2010 - 19:18
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#23
ummmmm eso de que Nick Heifeld sea el probador como que no me suena, eso prodia ser una ventaja en datos para mercedes
saludos
Añadido el: 19/06/2010 - 18:57
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#22
Xsariel
no se puede tener un probador independiente para los neumaticos.
un probador de un equipo de f1 ya sabe como se tienen k comportar los neumaticos y sabe como mejorarlos, en cambio, si pones a un probador independiente no sabe las caracteristicas k tiene k cumplir el neumatico para k vaya bien de verdad.
por cierto, estaras contento con el resultado de buemi verdad?
Añadido el: 19/06/2010 - 16:53
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#21
yonygp #17
Yo lo veo bastante cerca de lo que tú dices. Mejor sería un coche y un piloto por escudería, y ya mismo, para que puedan comparar las nuevas ruedas con los coches actuales.

Todos tendrían datos, y cada uno según su habilidad, que de eso se trata.

Vale que los tests estén prohibidos, pero esto es una situación excepcional, y por eso deberían tomarse medidas excepcionales.
Añadido el: 19/06/2010 - 12:23
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#20
Sería mucho mejor que Massa probara los neumáticos en un RB6, y que Alonso hiciera lo propio en un MP4-25. Y Fisichella en un MGP001 (o como se llame, que no me acuerdo).

Independencia, imparcialidad, transparencia...

Añadido el: 19/06/2010 - 12:21
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#19
No podemos olvidarnos de que Heidfeld es el presidente de la GPDA y quizás sea el más indicado. Cualquier otro piloto, aunque no esté actualmente en ningún equipo, podría dar la información acerca de los neumáticos a ciertas escuderías. Heidfield o no Heidfield, con un único probador, se iban a favorecer los intereses de unos pocos.
Añadido el: 19/06/2010 - 09:55
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#18
Heidfield es Mercedes Benz.
Para completar la independencia de desarrollo del neumatico para con los actuales equipos deberían contratar un probador independiente, sin vinculacion con equipo alguno. Ejemplos sobran: Davidson, Pedro(si por mala suerte se queda sin butaca), Petrov (si se queda sin Renault), Pecho Lopez, Soucek, Maldonado, etc y la lista es interminable. Eso sí seria un desarrollo competamente independiente
Añadido el: 19/06/2010 - 02:44
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#17
Yo creo q lo mejor seria q la fabrica se dedique a Full en exclusiva a fabricar lo q seran basicamente los diferentes compuestos..y a fin d año preparar una competencia donde cada escuderia presente un auto pilotado por los tester en dos o tres fechas en los que les serviria a los tecnicos de Pirelli para evaluar sus compuestos y al q podriamos llamar copa Pirelli..

No les parece..??
Añadido el: 19/06/2010 - 01:22
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#16
Quien lleve el coche que lleve...que se decidan YA...
Añadido el: 19/06/2010 - 00:18
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#15
para verlo en carrera habra que esperar para el año que viene!!!
Añadido el: 18/06/2010 - 23:33
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#14
Nick Heifeld lo probara ,solo le falta conducirlo en carreras
Añadido el: 18/06/2010 - 22:56
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#13
El comentario 7 es más o menos lo que iba a decir yo..xd
Añadido el: 18/06/2010 - 20:26
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#12
juanchiriv #5

Gracias por la aclaración, yo creía que el Serbio había comprado todo
Añadido el: 18/06/2010 - 19:54
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