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Lunes 12 de Noviembre 2007

¿Corre riesgo el futuro de Alonso en la Fórmula 1?

Por Ignacio Damonte A las 13:50 En Análisis, Renault, Fernando Alonso
Tags: alonso, espionaje, renault, ferrari, mclaren, consejo mundial
Se ha llegado a este punto, o por lo menos es lo que se teme que suceda en un tiempo no muy lejano. El asturiano podría quedarse sin el pan y sin la torta, ya que Renault está metido en una trama de espías junto con McLaren. A ver, quizás no entiende usted del otro lado del monitor, ¿cómo puede ser que un piloto bicampeón del mundo pueda quedarse sin trabajo?. Bueno, paso a explicar.

Muchas de las cosas que se rumorean en torno al futuro de Alonso hablan que Fernando quiere esperar hasta último momento, exactamente el 6 de diciembre, para ver que sucede entre Renault y el Consejo Mundial de la FIA, donde se verá si realmente la escudería de Briatore hizo uso de los datos "secretos" que tiene de McLaren.


La cuestión es que de esperar hasta último momento podría quedarse sin contrato. ¿Cómo es esto? Simple, Briatore espera que el español acepte un vínculo de dos años, a mediano plazo, pero el español está convencido que quiere sólo 12 meses con los franceses.

Esto se debe a que Alonso piensa que en el 2009 Ferrari lo contratará para hacer dupla con Kimi Raikkonen, aunque esta posibilidad es muy lejana, dado la negativa de la escudería de Maranello en contar con dos grandes campeones, sobre todo viendo la última experiencia de McLaren.

Por lo pronto Alonso está de vacaciones esperando que sucederá. Se habla de Ferrari, de Renault, de muchos destinos para el bicampeón, pero de tanto esperar alguien se va a hartar de los pedidos de Fernando.

Veremos que pasa, si el asturiano decide meterse de lleno en el proyecto con Renault o seguir esperando por que le respeten su decisión de estar sólo un año con los franceses.
Vía: As.com
   

Comentarios (15)

kmasda
12/11/2007 - 14:12
#1
No cuadra ya k sigo pensando k se va a redbull, no kiere un contrato de 2 o 3 años, asi k es perder el tiempo jugar con renault.
kmasda
12/11/2007 - 14:22
#2
Por otra parte los k miráis a kimi como un campeón, creo k no se k f1 miráis, si es la misma k miro yo, para nada es un piloto regular, incluso yo diría k massa es mucho mejor piloto porke arriesga, y sin riesgos no hay logros.
Todt sera sustituido de ferrari, simplemente porke lleva años cagando la, y si un piloto de ferrari es campeón este año, no es por méritos, a sido todo gracias a mclaren con ron dennis, hay k ser realistas.
lol
12/11/2007 - 15:37
#3
Alonso nunca se quedaría sin equipo de F1. Otra cosa es que quiera ver que pasa con el tema del espionaje de Renault que bastante ha tenido ya con el de McLaren...
Vito
12/11/2007 - 16:14
#4
Normal que se lo piense antes de saber qué pasó con los datos de McLaren.
Alonso no quiere ningún recuerdo de esa escudería!
Makiavelo
12/11/2007 - 18:45
#5
Sylvia a de estar muerta..... pero de la risa...

Y mas se va a alegrar si Alonso se queda sin nada...
Rez
12/11/2007 - 22:28
#6
¿Año Sabàtico?, ¿Firmar por carrera?
En 1993, Senna, que se habìa quedado sin contrato y no querìa correr la Formula 1 de ese año por no tener McLaren un coche adecuado y la polìtica de Prost le hizo obtener el asiento de Williams que era el mejor coche (Prost le quitò el puesto a Mansell que era el campeon y el britànico se quedò sin competir en F1 el 93, Senna emplazò por ello a Prost en la ultima conferencia de prensa post carrera de 1992 en compañìa de Mansell), con la condiciòn que no sean sus compañeros ni Mansell ni Senna, esto hizo que Senna se replanteara el tomarse un año sabàtico en 1993.

Dennis convenciò a Senna que siga en McLaren, pero Senna sabìa que el auto no era nada competitivo y para no enturbiar su gran palmares, o para no perder prestigio, acepta hacer un contrato por carrera ganando algo mas de un millon de dolares por carrera, cifra bastante elevada para la època. Ademas tenìa la potestad de decidir si correr o no dependiendo como le vaya en el campeonato.

Asi que llega Brasil y la lluvia y Senna demuestra su calidad ganando la carrera con un auto muy inferior, y despues llega la gran carrera de Donnington y sabemos que pasò luego. Senna al ver que podìa afrontra el campeonato decide terminar el acuerdo de 1 carrera contrato para firmar toda la temporada.

¿Serìa una soluciòn para Alonso el firmar solo por carrera? Podrìa ser que de esta forma, su prestigio no quedarìa mermado si se sienta en un auto no competitivo como parece que va a suceder.

Pienso que va a acabar en un equipo B. Y un campeon del mundo ya no necesita estar en un equipo B ni lo merece, no tiene nada que demostrar allì, es retroceder, esos equipos sirven para mostrar jovenes promesas, no para ver a un campeon sufriendo allì.
kmasda
12/11/2007 - 22:59
#7
REZ k as fumado? como tan negativo, alonso si no es por ron dennis seria 3 veces campeón consecutivo, donde hay hoy dia pilotos así?, si vuestra teoría fuese real en tonces tendríamos k afirmar rotundamente k la f1 no es un deporte, si no unas firmas de moda, donde la ropa es mas importante k sus modelos, y si no hay un trage para tal modelo cotizada y demandada pos se keda sin salir y sin trage.

Esta claro k los pilotos son mercenarios, como los ingenieros y un largo etc, pero yo pienso k el coche es el 40% y el piloto es el 60% restante, ya k un coche sin piloto no llega muy lejos, pero si un piloto sin un buen coche, pero bueno es un tema largo k tendria k puntualizarse, y esta dicho de akella manera.
Raul
12/11/2007 - 23:41
#8
Kmasda, los porcentajes cambiaron desde que Alonso corria en Minardi?
Rez
13/11/2007 - 04:55
#9
No me he fumado nada, kmasda, aunque pareciera
maria josé
13/11/2007 - 13:04
#10
Espero que no peligre el futuro de Fernando , tendrá algún plan escondido .
Makiavelo
13/11/2007 - 16:29
#11
Mirad esta liga... final alternativo del mundial, sueño de Lobato...

http://www.youtube.com/watch?v=dnGMcItUQ-Q
Vito
13/11/2007 - 21:18
#12
Uyuyuyuyuyyyyy qué pinta más mala tiene estooo.

Pa mí que Alonso se olía (o conocía) lo de la denuncia de McLaren contra Renault y por eso no ha firmado aún, hasta que se aclare el asunto. Vaya, espero que lo supiera y que todo esté bajo control. Porque si no es así, lo mismo el año que viene le toca el dique seco, y no sé cómo afectaría esto a su carrera.

Me temo lo peor, espero equivocarme.
kmasda
14/11/2007 - 00:07
#13
Raul por hay la as dado, tambien pones al kaiser en un panda y seguro k no keda ultimo.
SCHUMI,MI ÍDOLO
14/11/2007 - 20:45
#14
Este kmasda está más loco...No entiende nada
kmasda
15/11/2007 - 01:22
#15
Pos claro k toy loko, comprate un boske y piérdete con hamilton :P
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