¿Significa eso que no va a ser obligatorio en 2011?

pues me parece que el tal toni fernandes, lo lleva crudo, el año que viene el kers sera obligatorio, asi tendra una escusa el año proximo, dira que no le dijeron que era obligatorio, que patatin, que patatan, una perfecta excusa para que el problema sea la fia y no el equipo, pero eso si sin acritud, eh tony

Hola

Yo creo que Tony se apolla mucho para tomar decisiones en su genio (menos que Newey y Ross Brawn) ingeniero Mike Gascoyne el cual seguro le menciona las desventajas de usar un KERS y obvio el costo de incorporar dicho sistema.

No les conviene instalar un KERS...aparte de que sería muy caro, sólo conseguirían unas décimas menos.

Yo estoy totalmente en contra de su uso.

Pues si ya pueden construir todo el coche ellos mismos, ESO SERÁ UN GRAN ABARATAMIENTO DE COSTES, porque fijaos a hispania como se la metieron doblada los de dallara.. jaja

el año pasado un cacho de plastico llamado doble difusor le gano el mundial al super KERS de ingenieros y no se que mas...para llevar un peso extra, que no lo pongan, hacen bien.

Saludos.

Me parece bien, tal vez no sea el unico equipo que no lo monte.

coño, que no os enterais, que si lo montan, lo montan todos, que los de la fota, no son gilis, y que la cagan un año, pero no otro por lo mismo, si se pone, lo pondran todos, sino ninguno... :p

Si no va a ser obligatorio va a ser un fiasco como en el 09.

amperimetro #8 Entonces no lo montara ninguno o que?? porque el titular de la noticia es que LOTUS HA PASADO DEL KERS PARA SU COCHE DE 2011....o son muy tontos o nosotros demasiado listos...

ya estamos otra vez con el kers ? que lo quiten de una vez jodeeeer@€64€36¬#aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mier_ _ put_ jodeeeeer . se gastan una psta en hacerlo , y total , que? que les va a dar a lotus , o hispania , o virgin , por ejemplo? 1 decima? jajajajajajajaja por favor maFIA , prohibirlos de una vez¡¡¡¡

Hacen bien,de momento,que se esmeren en desarrollar aerodinamicamente el coche y pudieran pelear en mitad de parrilla con algunos que no lo probaron en 2009.

Solo les hacia falta instalar esto a los nuevos, el kers jeje,visto lo visto.

no tienen espacio para la caja magica, es peso y dinero ala vez, seria bueno para el futuro lejano en lotus...

Vamos a ver señores, pensemos un poco.......

La FOTA aprobo montar el kers para el 2011, pero dejaron en el aire si lo harian de manera individual, o usarian a un mismo proveedor.
Si TODOS montan el Kers, todos perderian las mismas decimas, debido al lastre que supone llevar este sistema.
La unica diferencia, seria el aprovechamiento que pueda sacarle cada equipo. Ahi residira la diferencia del año que viene.........
Respecto al Kers, queramos o no, se impondra como otro componente mas del coche. Hay que ver el efcto positivo que produce en la reduccion de emisiones y de consumo de combustible, y eso, señores, es muy necesario hoy en dia. Tenemos que concienciarnos sobre el cambio climatico y ser comprensibles.
Pero todo esto, no esta reñido con la velocidad o con la evolucion de la F1. Pero eso tambien lo tienen que entender en la FIA, y dejar que los coches vuelvan a evolucionar libremente, aunque veo perfecto que la implantacion del kers y otros sistemas que ayuden al medio ambiente, sea obligatoria, ya que de la F1, salen las mejores ideas para los coches de calle.......

2thesound,concuerdo contigo,ademas creo que es un error volver hacia atras con el tema del KERS,si los equipos se han gastado una millonada en crearse sus propios sistemas,¿para que quitarlo una temporada y luego volverlo a reimplantar?.Me parece una tomadura de pelo,ademas soy partidario de que cada equipo haga su propio sistema (ayudando economicamente a los equipos pequeños).Este deporte debe dar ejemplo de desarrollo sostenible y de implicacion con el medio ambiente,ademas de la formula 1 salen muchisimas mejoras en los coches de calle,por lo tanto me parece una estupidez ajustar el presupuesto en aerodinamica y tirarlo con medidas inutiles e incomprensibles.Saludos!!