Decisión arriesgada de tomar en estos momentos porque se pueden quedar atras si fuesen los unicos que en 2011 no lo lleven, pero su razonamiento lo veo bastante bueno. Descartamos algo que desconocemos (el kers) y nos centramos en lo que ya conocemos para mejorarlo.

LOTUS tendria que empezar a organizar un team mas competitivo y tratar de encontar DISEÑADORES de prestigio y dejar de lado a GASCOYNE que desde que veo F1 siempre esta y sinceramente no recuerdo un auto ganador diseñado por el, me hace acordar a RALF Schumacher que ganaba mucho mas dinero que la mayoria estando en TOYOTA y jamas logro resultados, dicho sea de paso GASCOYNE ya estaba en ese team japones con sede en COLONIA (Alem.)
1999 JORDAN con Frentzen tuvieron un año increible, llegando el TEUTON en tercera posicion en el torneo, creo que ahi estuvo GASCOYNE y tal vez haya sido lo mejor que hizo en tantos años de F1.
Lo unico rescatable hasta ahora es ver nuevamente el nombre LOTUS en la categoria...aunque si el INIGUALABLE Colin asomara el morro, creo que se mete nuevamente donde esta.

La FIAsco debería dar un puñetazo encima de la mesa y dejar muy clarito que el que no monte Kers no corre el año que viene y punto, o lo montan todos o ninguno, ya está bién de especular con reglas poco claras, esto es la F1, el que no pueda cumplir que no corra.

Pues yo creo que el futuro de la F1 si que pasa por el kers y todo aquello que suoponga reducción del consumo y emisiones. Motores de menos litros pero apoyados por el turbo y el kers. Menos consumo=menos combustible=más ligeros. Supondrá la evolución y perfeccionamiento del kers, turbo y demás tecnologías que se saquen de la manga, se tenderá a motores más pequeños y más potentes, por lógica.

ninguno, ni kers ni f-dcut

El kers lo deberían de poner todos o ninguno.

Opino que el Keers es para la F1 un invento sin sentido y que eleva el coste de los monoplazas. Veo mas razonable aumentar la cilindrada a de nuevo V10 y motores 3000.

2thesound,concuerdo contigo,ademas creo que es un error volver hacia atras con el tema del KERS,si los equipos se han gastado una millonada en crearse sus propios sistemas,¿para que quitarlo una temporada y luego volverlo a reimplantar?.Me parece una tomadura de pelo,ademas soy partidario de que cada equipo haga su propio sistema (ayudando economicamente a los equipos pequeños).Este deporte debe dar ejemplo de desarrollo sostenible y de implicacion con el medio ambiente,ademas de la formula 1 salen muchisimas mejoras en los coches de calle,por lo tanto me parece una estupidez ajustar el presupuesto en aerodinamica y tirarlo con medidas inutiles e incomprensibles.Saludos!!

Vamos a ver señores, pensemos un poco.......

La FOTA aprobo montar el kers para el 2011, pero dejaron en el aire si lo harian de manera individual, o usarian a un mismo proveedor.
Si TODOS montan el Kers, todos perderian las mismas decimas, debido al lastre que supone llevar este sistema.
La unica diferencia, seria el aprovechamiento que pueda sacarle cada equipo. Ahi residira la diferencia del año que viene.........
Respecto al Kers, queramos o no, se impondra como otro componente mas del coche. Hay que ver el efcto positivo que produce en la reduccion de emisiones y de consumo de combustible, y eso, señores, es muy necesario hoy en dia. Tenemos que concienciarnos sobre el cambio climatico y ser comprensibles.
Pero todo esto, no esta reñido con la velocidad o con la evolucion de la F1. Pero eso tambien lo tienen que entender en la FIA, y dejar que los coches vuelvan a evolucionar libremente, aunque veo perfecto que la implantacion del kers y otros sistemas que ayuden al medio ambiente, sea obligatoria, ya que de la F1, salen las mejores ideas para los coches de calle.......

no tienen espacio para la caja magica, es peso y dinero ala vez, seria bueno para el futuro lejano en lotus...

Hacen bien,de momento,que se esmeren en desarrollar aerodinamicamente el coche y pudieran pelear en mitad de parrilla con algunos que no lo probaron en 2009.

Solo les hacia falta instalar esto a los nuevos, el kers jeje,visto lo visto.

ya estamos otra vez con el kers ? que lo quiten de una vez jodeeeer@€64€36¬#aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mier_ _ put_ jodeeeeer . se gastan una psta en hacerlo , y total , que? que les va a dar a lotus , o hispania , o virgin , por ejemplo? 1 decima? jajajajajajajaja por favor maFIA , prohibirlos de una vez¡¡¡¡

amperimetro #8 Entonces no lo montara ninguno o que?? porque el titular de la noticia es que LOTUS HA PASADO DEL KERS PARA SU COCHE DE 2011....o son muy tontos o nosotros demasiado listos...

Si no va a ser obligatorio va a ser un fiasco como en el 09.

coño, que no os enterais, que si lo montan, lo montan todos, que los de la fota, no son gilis, y que la cagan un año, pero no otro por lo mismo, si se pone, lo pondran todos, sino ninguno...