Seguramente después del fracaso de 2007 de McLaren... Alonso debió firmar el cheque en blanco de Toyota, y seguramente mínimo si no les hubiera dado ya el mundial que tanto deseaban los japoneses, seguro el protagonismo estaba asegurado... no entiendo todavía porqué Alonso no aceptó... no que le gustaban los retos??... no que deseaba un cambio a mejor??...

Los hubiera no existen, y con su regreso a Renault, tan sólo se dedicó a la espera de Ferrari, cuando con Toyota ya tenía TODO... el presupuesto y el equipo a su gusto, trabajando en torno suyo... y a sus órdenes... nada de compartir puestas a punto y mucho menos coequiperos que cuestionen el liderazgo... ahora que ya está en Ferrari lo vemos presionado y cometiendo errores absurdos... no sé si haya sido lo mejor esperar a Ferrari... pero de lo que sí estoy seguro es que con Toyota perdió una grandiosa oportunidad de seguir en la pelea por títulos y que dudo mucho que tenga una oportunidad como ésa nuevamente... desperdició 3 mundiales y ahora todo su futuro se lo está jugando en Ferrari, después de esta etapa de su vida tal vez nada... a menos que se conforme con menos...

Se le ve muy trabajado, sólo hay que echar un vistazo al alerón delantero. Una pena que no esté en la pista y en su lugar tengamos a virgins y demás fauna de GP2.

esto si que era un F1 y no esos GP - 2 con el nombre cambiado que hay gateando por las pistas...

Este coche refleja la inagotable insistencia del Sr. Zoran para con su proyecto homónimo.

Que voy a decir yo, de haber tomado Fernando una decisión "diferente", creo que la mancuerna Honda-Alonso habría llegado al campeonato antes que nadie... pues uno no se habría ido, ni el otro permanecido stand-by como comentan por aquí.
Aprovechando la oportunidad, hay algo que de siempre he anhelado respondieran con honestidad sobre el tema de los difusores, éste hubiera sido tan álgido en España de haber estado Fernando Alonso inmiscuido?, pues aunque hay que aceptar que el mismo tuvo su polémica internacional, en ningún lugar alcanzó los niveles Ibéricos.

Independiente a mi sentir, de los tres grandes ausentes (BMW, HONDA, TOYOTA) es sabido quién posee el mayor acervo y legado en Formula 1 y por ende, su retiro causó una mayor extrañeza dentro de la categoría, pero con toda sinceridad, los tres resultan sumamente entrañables y en lo personal han influido de manera determinante en el interés hacía el deporte.

Miss You Toyota!!!.

Más fotos del Toyota TF-110 en este blog:

http://f1around.wordpress.com/2010/05/21/tf110-%E2%80%94-o-carro-com-o-qual-a-toyota-competiria-em-2010/

Saludos!!

miranda2... estoy de acuerdo... pero era el caso particular de Red Bull... en Toyota le daban absoluta libertad, cheque en blanco incluído... el paso a Renault, no fue 1 paso hacia atrás... fueron 2... sencillamente quedó fuera de combate y dejó el paso libre para que Lewis se alzara con el mundial (irónicamente hizo precisa y exáctamente lo que Dennis y Lewis deseaban de él en 2007)... porque en 2008 y 2009 con el Toyota seguro Lewis y/o Button no se llevan el mundial tan claramente... tal vez tampoco Alonso, pero mínimo lo hubieramos visto en verdadera lucha por el mundial, y no luchando con su propio auto como pasó en Renault... y si mal no recuerdo, Luca tenía mano alta para traer a Alonso a Ferrari, porque entonces qué hace Alonso en Ferrari este año??... si es que su llegada era hasta 2011... y sácame de dudas, pero que no son preciamente 3 años lo que igual hubiése tenido que esperar para llegar a Ferrari???...

Alonsenna #29, lo has clavado. Si Alonso hubiera fichado por Toyota después de salir de Mclaren lo mas seguro es que le hubieramos visto peleando por victorias y quien sabe si por el campeonato...Hasta Trulli y Glock hacían podios, que no habría hecho Alonso!!! Lo que le faltó a Toyota fue un líder, con Ralf Schumacher, Jarno Trulli o Timo Glock como pilotos dificilmente se gana un mundial, aun teniendo mas recursos que nadie.

Fueron dos años perdidos de Alonso en Renault esperando a Ferrari, y ya sabemos que segundas partes nunca fueron buenas...Alonso fue a lo seguro y yo creo que tendría que haber apostado por Toyota, pero bueno, ya no hay vuelta atrás, ahora tiene que demostrar que la espera valió la pena...

Vaya mamoncetes, yo con el coche diseñado hubiese dicho, me retiro el año que viene... manda cohones.

El coche tiene buena pinta sí.

Ayer creo que fue Ferrosso el que puso un enlace a la revista donde sale esta foto. Y si vais a ella, podeis hay una foto de alta resolución y creo que pasando por encima de ella se ven los detalles. Ayer no tuve tiempo para verlo con detenimiento, pero creo que alguno comentaba que incluso se veía el coche sin la tapamotor

DonVito #59: Juega Vito!, al menos obtuve tú parecer!, que representa ganancia pues ya sabes que los temas delicados o tabúes con dificultad se exponen, lo cual es curioso porque dialogar resulta sencillo, será mas bien que lo complicado es ser coherente.
Que estés muy bien Don Vito!.

Alonsenna hay cosas que es mejor no poner en un sitio donde lo pueden leer muchísima gente a la que no conocemos. Baste decir que Fernando tenía muy claras las cosas que quería, y que al final salieron tal y como las esperaba, quizás con un año de retraso aunque algunos piensen que fue con un año de adelanto. Creo que te lo he dejado claro ;) .

se ve que ivan en el sentido correcto desde el punto de vista aerodinamico, dado que tiene mezcla de red bull y ferrari.
obviamente desde lo exterior lo que no garantiza mucho porque sabemos que juegan muchos factores dentro de lo aerodinamico que no estan ala vista.
pero toyota siempre andaba bien rumbeada le faltaba el ultimo pasito.
Tal ves el tema del motor fue el punto mas debil de su ultimo año.
En fin una lastima que no haya podido seguir o que lo hubiera utilizado sfgp que creo estarian dando una mejor imagen que varios equipos nuevos

Alonsenna #29, lo has clavado. Si Alonso hubiera fichado por Toyota después de salir de Mclaren lo mas seguro es que le hubieramos visto peleando por victorias y quien sabe si por el campeonato...Hasta Trulli y Glock hacían podios, que no habría hecho Alonso!!! Lo que le faltó a Toyota fue un líder, con Ralf Schumacher, Jarno Trulli o Timo Glock como pilotos dificilmente se gana un mundial, aun teniendo mas recursos que nadie.

Fueron dos años perdidos de Alonso en Renault esperando a Ferrari, y ya sabemos que segundas partes nunca fueron buenas...Alonso fue a lo seguro y yo creo que tendría que haber apostado por Toyota, pero bueno, ya no hay vuelta atrás, ahora tiene que demostrar que la espera valió la pena...

Algun equipo nuevo deberia haber comprado ese diseño i ser un equipo competitivo , ojala toyota vuelva

El coche tiene muy buena pinta, lastima que no haya corrido