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Jueves 25 de Octubre 2007

La FIA ha hecho oficial el calendario de 2008

Por Pedro A las 10:58 En Noticias
Tags: fia, calendario, 2008

La FIA ha confirmado el calendario para el 2008. Habrá 18 carreras, y se empezará en Australia y se acabará en Brasil.

El Gran Premio de Europa será en Valencia el 24 de agosto, y el 28 de septiembre será el de Singapur que será el primer Gran Premio de Fórmula 1 nocturno.

El calendario de 2008 es el siguiente:

16 de marzo - Australia
23 de marzo - Malasia
6 de abril - Bahréin
27 de abril - España
11 de mayo - Turquía
25 de mayo - Mónaco
8 de junio - Canadá
22 de junio - Francia
6 de julio - Gran Bretaña
20 de julio - Alemania
3 de agosto - Hungría
24 de agosto - Europa
7 de septiembre - Bélgica
14 de septiembre - Italia
28 de septiembre – Singapur (carrera nocturna)
12 de octubre - Japón
19 de octubre - China
02 de noviembre - Brasil
Vía: Autosport
   

Comentarios (12)

Mr. Pablapa
25/10/2007 - 12:50
#1
Pero, ¿no estaban los pilotos en contra de correr de noche?

Creo que ahora si que es más que nunca un verdadero circo. Poniendo más en riesgo si cabe la integridad de los pilotos.

Eso sí, seré uno de esos que están enganchados a la tele viendo la carrera....
Sagman
25/10/2007 - 15:12
#2
Joder corriendo por la noche

Cuidao que hamilton se hace invisible por la noche

ajajajaja

Lo vi en la frikipedia creo
Makiavelo
25/10/2007 - 17:40
#3
¿Cuándo salen a la venta los boletos para el GP de España y el de Valencia?... alguien sabe
lol
25/10/2007 - 20:50
#4
Casi falta 1 año para la carrera nocturna de Singapur. Demasiado tiempo
lol
26/10/2007 - 00:15
#5
Por cierto Makiavelo, aquí hablan sobre las entradas del GP de Montmeló

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2007/octubre-2007/ya-tiene-fecha-la-cita-con-la-f1-en-el-circuit-de-catalunya/
kmasda
26/10/2007 - 01:48
#6
Esto de circuitos en urbano no me ace mucha gracia, el dia k aiga una desgracia con algún piloto y se cepille unos cuantos espectadores, volveremos a la época donde mercedes tubo k retirarse por la mala imagen k causo cuando murieran muchísimos espectadores, la historia siempre nos da lecciones.
Pausini
26/10/2007 - 09:26
#7
El gran premio de valencia, como es que lo denominan premio de europa??
Valencia es España...
Eso de correr por la noche, no lo veo yo... jajaja, igual tienen que poner las largas... que peligro tiene Hamilton, por la noche, si no sonrie no le van a ver....
JoseEme
26/10/2007 - 14:26
#8
@pausini: El GP de Europa, asi como el GP de España o el GP de Gran Bretaña y otros Grandes Premios son itinerantes. Durante un tiempo se celebran en un circuito y cuando al tito Bernie le da un siroco, y el contrato expira, lo cambia. El GP de Gran Bretaña se ha corrido en Silverstone y Donington Park, por ejemplo. El GP de Japon se ha corrido en Fuji y Suzuka (este año toca Suzuka creo). El de España en Jerez y Montmeló... El patrón es el mismo. Un GP de un Pais se puede celebrar en cualquier circuito de ese pais. Y el GP de Europa se puede celebrar en cualquier circuito de Europa. En pasadas ediciones se ha venido celebrando en Nurburing, Alemania, lo que no entraba en conflicto con el GP de Alemania, que se celebraba en Hockenheim. Ahora pasa lo mismo. El GP de Europa se celebrará en Valencia (circuito urbano), y no entra en conflicto con el GP de España, que se celebra en Montmeló.
Vito
26/10/2007 - 18:40
#9
Yo quiero ver un F1 con faros!!!
Y con un cojín del Atleti, y en el llavero una Virgen del Carmen y en el reverso un "papá no corras"
Makiavelo
26/10/2007 - 22:55
#10
Vito... jajajaja... ¿Y no quieres también direccionales?.... para evitar lo que Schumi con Coulthard en SPA 1998... .
lol
27/10/2007 - 15:10
#11
Quien sabe si le pondrán algun dispositivo luminoso a los coches en Singapur 2008... vete tu a saber D

Habrá que ponerle a Hamilton una pegatina de "Cuidado, bebe a bordo"
Vito
27/10/2007 - 16:22
#12
Makiavelo, ¿los direccionales son los intermitentes? Supondo que sí.
Si es así, la tarea de superar a los doblados sería más sencilla

Lo que estaría genial es la luz de freno, para que el de atrás sepa cuándo frena el de delante, y dar más oportunidades de adelantar. ¿Qué os parece?
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