El equipo BMW está dispuesto a meterse en medio de la lucha

Esta noticia es como los escapados en el km0 de una etapa del Tour de Francia de 230 Km de distancia, pura publilcidad.

Lo que pasa es que tanto mercedes y nada de bmw, algo tenían que hacer.

Pero analicemos sus comentarios:

"Si podemos acabar entre los 4 primeros lo haremos...
...Iremos todo lo rápidos que podamos...
...intentaremos conseguir el mejor resultado..."

Y digo yo, SI DICES LO CONTRARIO TE TIRAR A LA CALLE !!!!

¿Os lo imaginais?

"Si podemos acabar entre los 4 primeros frenaremos para que nos pasen hasta los Spyker
Vamos a ir despacito para no gastar el coche
intentaremos obtener el peor resultado posible"

Vale, ya me he rayado, adios

ADEMAS DE LO ANTERIOR

¿QUIEN SE PUEDE FIAR DE ESTE SEÑOR QUE LLEVA LOS AURICULARES COLGANDO Y SE TAPA LOS OIDOS CON LOS DEDOS?

A VER SI LOS PILOTOS NO SABIAN QUE EL COCHE TIENE SIETE MARCHAS Y SOLO METIAN HASTA LA SEXTA !!!

Me gustaría que le dieran a probar ese auto a Alonso... y ver en realidad si es el auto el que no da... o son sus pilotos que no lo llevan a tope... es muy extraño que a la BMW le lleve tanto tiempo entrar en nivel competitivo, y está demostrado que el problema no son los motores, son sus pilotos... de un año a otro ahora resulta que Mercedes ya es fiable y Renault no... con los avences tecnológicos y la velocidad de respuesta a los problemas, me es difícil de creer que la BMW no esté ahí, en la punta... tal vez al inicio sea creíble, pero para éstas alturas del campeonato, me parece que no... tengo la impresión que lo único que le falta a la BMW son manos tras el volante, porque ése salto tecnológico creo que ya está dado... lástima de recursos y tecnología, esta visto que ahora no alcanza para ganar un campeonato... los únicos casos en que han sido así son: 1992 Williams/Mansell; 1993 Williams/Prost; 1998 McLaren/Hakkinen; 2000,2001, 2002, 2003 Ferrari/Schumi... campeonatos totalmente cantados antes de temporada... ahora todos tienen la tecnología, o casi todos, sólo basta decir que Spyker y Toro Rosso son los equipos de atras de la grilla... mucho mejores equipos que los AGS, Fondmetal, Rial, Osella, Zakspeed, Toleman, Life, Pacific, Coloni, Lambo, Dallara, Lola y por supuesto Minardi... estarán de acuerdo... porque este Toro Rosso a pesar de llevar genes de Minardi... no es ni la sombra del Minardi que en su momento pilotearon ya no dijo Luis Pérez Sala o Adrian Campos... no... no se parece en nada al usado por Alonso... o Zsolt Baumgartner... en serio... este Toro Rosso tiene todos los genes del RedBull, osease al difunto Jaguar, antes Steward Racing... ¡¡¡Qué hubiera dado Alonso por pilotear un Steward ó un Jaguar!!!... de la Rosa no lo aprovechó o no lo dejaron brillar por Irvine... pero lo cierto es que esta F1, es la más pareja de todos los tiempos.

Por lo pronto, hoy los BMW han ido bastante ràpidos y se han colocado delante de los McLaren, pero imagino que han debido estar muy descargados, pero con esto ya nos estan diciendo que estan en un buen camino con la puesta a punto y reglajes en esta pista. Esto lo veremos en la clasificaciòn.

Sobre lo que dice Makiavelo, BMW creo que tiene 2 años como constructor, es poco aun, y su prueba de fuego serà el año que viene. Alì veremos si realmente puede convertirse en una escuderìa que pelee el tìtulo. Por como van, a mi me parece que sì pero les falta, y coincido en esto con Makiavelo, (Heidfeld y Kubica tienen que demostrar mas) un piloto A1.

Alonso pudo probar el Jaguar en el 2002 pero al parecer no le gustò mucho. Dejo algunas fotos:

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Esto fue el tiempo en que Lauda estaba a cargo del equipo y el Jaguar era una maquina imposible de conducir. En esa prueba, le sacò una dècima a De La Rosa y a Irvine en Silverstone.

Esto es lo que decìa Alonso antes de la prueba:

¿Te apetece subirte en el R3?
"Yo hago siempre lo que Renault me diga. Es una decisión que ellos han tomado y la acepto. No hay nada más. Tanto Briatore como Patrick Faure hablaron conmigo y me dijeron que para ellos era positivo y que para mí también, y yo confío plenamente en ellos".

Sabes que con todo esto se van a crear muchos rumores y especulaciones sobre tu futuro.
"Lo sé. Pero mi futuro es un contrato que tengo con Renault y no hay nada más. Agradezco la oportunidad que me dan de probar el R3 de Jaguar así como el interés que ha mostrado alguien tan importante como Niki Lauda. Para mí es un gran orgullo que esto suceda, pero es parte de mi trabajo y no hay que darle más vueltas. A mí me gusta correr y para eso estoy en la F1".

Y esta la noticia despues de la prueba:

Fernando Alonso fue más rápido que De la Rosa con el R3

Fernando Alonso ha probado el Jaguar R3 a petición del director de la escudería británica Niki Lauda y ha rodado al final de la jornada más rápido que el piloto titular Pedro de la Rosa. El piloto asturiano, que había recibido el correspondiente permiso de su escudería, Renault F1, para realizar esta única prueba, ha marcado el tercer mejor tiempo de la jornada, tras el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari F2002) y el canadiense Jacques Villeneuve (BAR 004 Honda).
Conoce a Fernando Alonso

El piloto asturiano, que ha dado cincuenta vueltas al circuito de Silverstone, escenario el próximo mes de julio del Gran Premio de Gran bretaña, ha rodado durante toda la jornada, con fuerte viento y pequeños chubascos, con mucha gasolina en los depósitos del Jaguar y ruedas duras.
Tan solo al final de la sesión los mecánicos le han aligerado el coche de peso y es cuando ha marcado su mejor vuelta de 1:22.769, frente al 1:22.935 de Pedro de la Rosa. Sus compañero de la escudería Renault, el italiano Jarno Trulli y el británico Jenson Button, han quedado a medio segundo de Alonso.

Al final de la jornada Fernando Alonso no ha realizado ningún comentario sobre su experiencia con el Jaguar R3, ya que no se lo han permitido y en Jaguar han comentado que serán ellos los que sacarán las conclusiones sobre esta prueba.

Solo para decir que en los Segundos Entrenamientos Libres, McLaren ha quedado delante de Ferrari. Ha habido mejor clima y Hamilton ha hecho el mejor crono. Los Ferrari han estado a 3 decimas de Hamilton.

Oye... muy bien, en serio no recordaba esta nota de la prueba con Jaguar... como diría Mr.Burns de los Simpsons... ¡¡Excelente!!

Viernes 19 de octubre,ES EL CUMPLE DE HEIKKI¡¡¡FELICIDADES HEIKKI¡¡¡