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Brawn confía en acercarse a los mejores

 
IVÁN ILLÁN
20/03/2010 12:40

La temporada no ha comenzado todo lo bien que hubiera querido Ross Brawn, ya que el equipo Mercedes estuvo lejos de la lucha por la victoria en el Gran Premio de Bahrein, donde su mejor hombre fue Nico Rosberg, que terminó quinto.

"El equipo hizo un buen trabajo en Bahrein, pero aceptamos que no somos lo suficientemente competitivos y que tenemos que trabajar para estrechar la brecha con los líderes", dijo Brawn, que confía en que el programa de desarrollo del equipo comience a dar sus frutos en Australia.

"Estoy muy satisfecho con el rendimiento de Nico Rosberg y Michael Schumacher y la forma en que trabajaron juntos para proporcionar una información clara y coherente para preparar el coche durante el fin de semana," explica el británico.

El objetivo del equipo de Brackley es acercarse a los mejores lo antes posible para estar en condiciones de pelear la victoria cuando el campeonato llegue a Europa. "Tenemos un programa de desarrollo para las próximas carreras que traerán las mejoras de rendimiento necesarias para competir con los de arriba," revela Brawn.

"De cara a las próximas dos carreras, el Gran Premio de Australia es siempre una carrera popular para los equipos y los aficionados, así que esperamos que tengamos una carrera más emocionante en el Albert Park el próximo fin de semana".
 
 
 

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Comentarios (18)

 
 
 
"dijo Brawn, que confía en que el programa de desarrollo del equipo comience a dar sus frutos en Australia. "

Ateniéndonos a esto, se podría decir que todo lo que sea quedar por detrás de un 4º puesto en Melbourne deberá ser considerado como un fracaso.

Suerte.
Añadido el: 20/03/2010 - 13:53
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Yo quiero ver a Michael mas arriba en Melbourne....por el bien del espectaculo!
Añadido el: 20/03/2010 - 13:12
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El campeonato es largo y todavía todo es muy confuso. Lo único que por ahora está claro es que los cuatro equipos grandes juegan en una liga distinta al resto de los equipos, y sin errores el top ten siempre va a ser de Ferrar, Maclaren, Red bull y Mercedes.

Vamos a tener espectáculo... pero creo que este año la emoción estará más en la clasificatoria del sábado y no en la carrera del domingo.
Añadido el: 20/03/2010 - 17:24
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En Mclaren tambien piensan que Vettel se quedaba sin combustible:

En italianoautosprint

En aleman
Añadido el: 21/03/2010 - 00:47
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roadrunner: cierto, a unos cuantos se le fue por el agujerito jajaja, además, este año el tema de los difusores ya no es sorpresa, así que dudo de que sea decisivo esta temporada. Saludos.
Añadido el: 20/03/2010 - 13:52
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los difusores fueron el secreto de la temporada pasada.
este año, el secreto es como ahorrar gasolina.
si consiguen acabar bien, puede k se acerquen a los grandes.
Añadido el: 20/03/2010 - 13:01
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Stelios

Buenas noches, primero darte las gracias por las felicitaciones del Domingo(espero devolvertelas pronto)

Opinas que la emocion este año estará en la clasificatoria del Sabado y no en la Carrera?

Pues he de decirte que entonces no cambia nada del año pasado a este, bueno algo sí Alonso está en Ferrari y visto lo de Bahrein no creo que esta temporada tenga problemas para llegar a la Q3

Saludos
Añadido el: 20/03/2010 - 21:15
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Nº de paradas, vuelta de entrada a pit y tiempo invertido.

1 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 3 25.136
1 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 11 32.822
1 11 Robert Kubica Renault 12 23.166
1 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 13 24.056
1 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 14 22.906
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes ---------------------------------15 23.201
1 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd -----------------------15 23.160
1 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 15 23.469
1 8 Fernando Alonso Ferrari ---------------------------------------------16 23.154
1 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd --------------------------------16 24.295
1 6 Mark Webber RBR-Renault 16 25.190
1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 16 23.543
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault ----------------------------------------17 22.260
1 7 Felipe Massa Ferrari --------------------------------------------------17 23.040
1 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth -------------------------------19 23.671
1 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 20 23.931
1 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 24 26.979
1 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 25 27.503
2 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 25 25.735 - 50.871
2 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 26 23.337 - 47.393
1 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 30 26.394
Añadido el: 20/03/2010 - 14:29
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Alogilles

¿4º? Espera espera, Rosberg a hablado de Podium para Australia, él o Schumacher, vamos que 4º tampoco vale
Añadido el: 20/03/2010 - 14:18
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MANCHO, a llorar a la iglesia como en 2006
Añadido el: 20/03/2010 - 14:17
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este año lo van a tener mas dificil para ganar que el año pasado
Añadido el: 20/03/2010 - 14:07
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Brawun ya no tiene todo el dinero, heredado de Honda, del año pasado. Ahora va a tener que dar cuentas de los gastos a los alemanes.
Añadido el: 20/03/2010 - 15:56
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Menos humo y mas hechos como a hecho Ferrari en Barhein por ejemplo.
Añadido el: 20/03/2010 - 14:27
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Me parece q tu estrategia de ir poco a poco , ascendiendo, te la acaba de fastidiar la fia con el cambio de difusor q te acaban de mandar...
Asi q este año me parece q ni poco a poco,,,
Suerte de tosdas formas
Añadido el: 20/03/2010 - 13:08
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nuclearf1

Desde luego ya no iva a ser una sorpresa ( en contra de su costumbre la Fia a actuado rapido "rellenando" el vacio legal del agujerito del motor de arranque), pero puede ser decisivo en el sentido de que si no disponen de otro difusor en prevision de que la Fia hiciera lo que a hecho, van a tener que dedicar 2 semanas de dinero e investigacion para fabricar uno que la Fia de por bueno, tiempo y personal que no podran dedicar a otras posibles evoluciones

Saludos
Añadido el: 20/03/2010 - 14:08
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Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,5%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 33,0%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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