GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Renault podrá mejorar su motor

 
JACOBO VIDAL
19/03/2010 17:36

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha autorizado a Renault para que haga un "gran" número de modificaciones en sus motores, con el objetivo de que sean más fiables y menos costosos. De todas formas, la FIA ha descartado totalmente descongelar los motores este año para ponerlos a la par en lo que a potencia se refiere.

El fabricante galo solicitó en pretemporada hacer una serie de cambios en sus propulsores en concepto de fiabilidad (visto los problemas que tuvieron en 2009) y rendimiento. La Federación ha concedido todo lo pedido por la marca del rombo, excepto la mejora de potencia.

Algunos cambios solicitados, que habrían ayudado al motor Renault a consumir menos carburante, han sido rechazados porque soponían una mejora en términos de rendimiento. Dejar claro que cualquiera de los fabricantes de la parrilla puede solicitar hacer las mismas modificaciones que han pedido los de Enstone.

Todo esto llega después de que Red Bull, equipo propulsado por Renault, dijese abiertamente que era injusto que no todos los motores fuesen iguales después de la congelación de los mismos. Christian Horner, jefe de la escudería austríaca, dijo: "Creo que el problema es que si no permiten un cierto desarrollo, entonces se congelan con ventaja para un equipo o desventaja para otro."

"Así que tiene que haber un equilibrio, porque de lo contrario los coches propulsados por Mercedes acabarán ganando todas las carreras, lo que creo que no es bueno para la F1. Y los otros fabricantes podrían optar por dejar la F1 por ese motivo."

"El motor se supone que no es una diferencia clave en el rendimiento y por lo tanto espero que el órgano rector equilibre un poco las diferencias que existen en este momento."


El director del equipo Renault, Eric Boullier, comentó: "Al igual que todos los fabricantes de aquí, tenemos cierto margen para adaptar nuestro motor y tener una mejor integración con el chasis. Así, creo, las peticiones que se solicitaron saldrán adelante. Algunas de ellas eran muy difíciles por lo que la FIA no fue positiva, pero creo que la mayoría de ellas han sido aprobadas."
 
 
 

Artículos relacionados

 

Fue el motor lo que le falló a Vettel

14/03/2010 Sebastian Vettel no pudo ganar la carrera del GP de Bahréin debido a un fallo en el motor de su Red Bull. 96

Newey sigue sin ver justo el motor Mercedes

14/03/2010 El diseñador de Red Bull se queja de que los alemanes hallan evolucionado el motor mientras Renault ha cumplido a raja tabla la normativa de congelación de motores. 16

 

Comentarios (25)

 
 
 
#10
esto es x red bull y no por renault no sean injenuos berni lo quiere campeon a vettel para tener asi mas campeones en la parrilla del 2011 todo vasura como siempre entre la fia y berni.
Añadido el: 19/03/2010 - 20:00
Conéctate para votar   2   3  = -1
#9
Esto es pura mierda si son malos que se los aguanten siempre lo mismo los inteligentes tienen que joderse y los yneptos avansan a costas de los grandes mas mierda de la fia.
Añadido el: 19/03/2010 - 19:58
Conéctate para votar   0   2  = -2
#8
Pero al Renault ya lo descongelaron el año pasado, o no? Estoy casi seguro de que si!!! Esta excusa ya usaron el año pasado, subieron potencia y bajaron consumo del 2008 para 2009...El año que viene lo van a pedir otra vez??

Mi no entender...
Añadido el: 19/03/2010 - 19:52
Conéctate para votar   0   0  = 0
#7
"El motor se supone que no es una diferencia clave en el rendimiento". No, qué va.

¿¿De qué va esto?? Todos sabían cuándo se congelarían los motores, así que todos sabían hasta cuándo podían trabajar en ellos. Esto me parece muy mal.

Si otro ha sido mejor, te aguantas.

Y si no, lucha porque se abola la congelación de motores. A todos.

Si el motor no puede ser una diferencia, que usen todos Cosworth. Máx de uno estará muy contento.
Añadido el: 19/03/2010 - 19:42
Conéctate para votar   1   0  = +1
#6
espero que las mejoras permitidas alienten a carreras ams emocionantes. por eos espero australia para saber como se desempeñan los autos en un circuito en serio y no en los rayones de niño chico de tilke (lo digo porque no conoce curvas son todos angulos cerrados).
Añadido el: 19/03/2010 - 19:28
Conéctate para votar   0   0  = 0
#5
¿ A que me recuerda esto ? A que cuando Alonso estaba en Renault decia que como un motorista facilitaba a los contrarios sus motores en este caso Red Bull para mojarles la oreja, ya han caido tres constructores en un par de años, y solo quedan los vampiros: el que vende latas, discos, nombres de pilotos, bueno total, una vergüenza a lo que se ha llegado, pero que le vamos a hacer, nose cuantos millones habran soltado bajo la mesa a la FIA los de Red Bull.

El que menos gasta y al final sera el que mas corra, lo tiene todo.

salud
Añadido el: 19/03/2010 - 19:22
Conéctate para votar   0   1  = -1
#4
Como dije en otro lado, mejoras para motor Renault e involuciones de difusores para 4 equipos.
Este mundial va a ser cosa de RedBull y Ferrari, me parece a mi.
Añadido el: 19/03/2010 - 18:44
Conéctate para votar   3   0  = +3
#3
Genial! Así se igualaran más las cosas y podremos tener un mundial interesante
Añadido el: 19/03/2010 - 18:19
Conéctate para votar   1   0  = +1
#2
Venga Renault, dales ahí. A ver si puedes volver a estar arriba.
Añadido el: 19/03/2010 - 18:17
Conéctate para votar   1   0  = +1
#1
Es justo que los mejoren en fiabilidad, aunque considero que son bastante fiables porq el equipo Renault no tiene problemas con ellos...

Ya el campeonato pasado les permitieron aumentar la potencia porq eran menos potentes en comparación con los demás
Añadido el: 19/03/2010 - 18:16
Conéctate para votar   1   0  = +1
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 5,4%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,5%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 33,0%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.