Yo no creo que haya sido aburrida, al contrario. Además de los adelantamientos a Vettel ha habido bastantes más por la parte de atrás, además de varias luchas muy bonitas aunque sin llegar a adelantar. Si no vemos la F1 sólo como una carrera, y la vemos como lo que es, una lucha de los mejores pilotos, las mejores máquinas y los mejores ingenieros-estrategas, vemos que esta carrera ha sido más que entretenida. Teniendo al lado los tiempos por vuelta de cada piloto, se ve otra carrera además de la que nos ofecen por televisión, además de las estrategias, el fijarse en porqué hace lo que hace cada escudería y cada piloto,si cuida las ruedas, el motor, la mecánica, la gasolina,ya se ve de diferente modo ¿verdad?.
¿La estrella Alguersuari?. Quiero pensar que en esa opinión manda el corazón, y creo y espero que no tenga nada que ver quien es su padre, porque desde luego no encuentro qué ha hecho Jaime para ser la estrella ¿quizás no pasar de la Q1? ;) .

AmigoFlavio muy bueno lo de ver que las ruedas y las estrategias son bastante importantes, y una cosa que yo no sabía y que he visto por alguna página de F1. Por lo visto hay una norma por medio de la cual no se debe dar la salida a un piloto que está en boxes si hay otro que está pasando por ahí a menos que esté al menos a 55 metros. Por lo visto en mclaren fueron muy listos e hicieron parar a Button en la misma vuelta que a ham (ham iba varios segundos por delante), así que cuando Rosberg estaba en boxes no le pudieron dar la salida hasta unas décimas de segundo después, décimas que fueron decisivas para que ham le adelantase.

ok el podcast! La carta del comisario genial!

La verdad es que echo de menos a Samuel en los podcast. Me había acostumbrado.
Además había buen rollo y tal.

Hombre, Borja tampoco lo ha hecho nada mal, lo que pasa es que me había acostumbrado a lo anterior.

Buen trabajo, Jacobo!
Mi aporte al Podcast.
En 5'39", vean el resumen de Bahrein 2010.

http://www.youtube.com/watch?v=xJak_4qDXMI

Ya lo tengo en el i-pod y lo escucharé hoy por la noche.. gracias!!!

Para Curva 130r:
Llamo "estúpidos" a los túneles de viento si llega un dia en el que el CDF de Virgin supere a los diseños realizados convencionalmente, cosa que de momento, no creo.
Un saludo!

A mí me parece que han estado algo dispersos, por lo demás, pues creo que siguen manteniendo el nivel.

Por otro lado, mi ha gustado mucho el análisis de AmigoFlavio.

Y respecto de la carta de ElComisario... Me has tocado los coj*** con eso de "estúpidos y caros Túneles de Viento"... ¬¬*****

...caros puede ser, pero estúpidos nunca...

...considera que te has ganado un enemigo el día de hoy... wajajaja... va con buen rollo (más vale aclarar esto antes de armar malentendidos).

¡¡¡Ánimo a los 4 y a seguir manteniendo (y mejorando de ser factible) ese nivel excelente que les ha valido los 400 suscriptores!!!

Ja matta ne!

P.D.: Se te extraña SamuelCR, pero por suerte ahora tenemos a Borja.

Como que Force India era Minardi!!! joder macho ke gambazo!! era Jordan Toro Rosso era Minardi!! (Cabreado me ayo)

¿Vamos que si Borja y Jacobo no se pegan no os gusta?

Dios por favor Agregen en la biblia española Fernando Alonso, falta q se bajen los pantalones, por q de lo demas ya esta hecho

Hola a todos.

Está bien el podcast, pero la Fórmula 1 es un deporte enérgico y 'electrizante', y creo que a la conversación le vendría bien algo de música de fondo para dar dinamismo y ritmo y hacerla más acorde al tema que se está tratando.

Ánimo y seguir con ello, os escuchamos.

Un saludo.

Ante todo y vaya esto por delante, se agradece el esfuerzo que supone la realización de un podcast.

Pero... (siempre hay un pero) En parte me habeis sorprendido con el de hoy.
Pues creo que muchos, (E incluso puede que más que muchos) estábamos esperando como agua de mayo que se hiciese hincapié para este primer gran premio de la temporada, en un tema que suscita tantas pasiones en esta web, como es por ejemplo "la vida y obra del señor Richard Branson".

Debo reconocer, que por un momento temí que, se le diese más trascendencia de la que en realidad tiene, a la victoria de un piloto español, en la que ha sido y es, su 1ª carrera con la Scudería Ferrari. Ya sé, ya sé. Hay cosas mucho más importantes a destacar en esa divertida carrera, pero bueno, da lo mismo.

Total... Somos lideres del campeonato del mundo cada dos por tres... Y además, ese ya es un tema manido, por que siempre es el mismo individuo el que lo logra.

Pero como ya antes he dicho, se agradece el esfuerzo de todos.

Un Saludo.

creo que todos queremos un pococ mas de ánimo chicos.. piensen.. serían mucho mas llevaderos... más entretenidos.. y pues más FAMOSOS

cierto levynzon

¿La hicisteis tirados en la cama?