Pues espero que esto cambie porque iba aser la mejor temporada de la historia y como siga a si va aser una mierda

El problema va estar que los coches se han echo para las leyes echas para este año.y segun lo que cambien fastidiaran a mas de una escuderia.

es verdad, donde esta la mejor temporada de la historia? queremos entretenimiento!!!

Y el año pasado no estaban todas las escuderias a favor de eliminar el doble difusor?

Venga hombre, nunca se cambian las reglas del juego despues de haber empezado, lo q me faltaba por oir.

Pq el escatergoris es mio..... y te lo metes por el culo.

El gran problema de este deporte son los payasos q lo organizan.

Como Red bull y mclaren comen neumaticos protestan de eso, el q consuma mucho protestara de lo otro, quien tenga menos carga...

Para aburrido el año pasado q despues de la 3ª carrera ya sabiamos todos quien ganaria el mundial

Creo que lo mejor que pueden hacerpara mejorar los adelantamientos y asin el espectaculo seria prohivir los difusores k tantas turbulencias dan al de atras, ¿para que un aleron tan alto si luego esta el difusor dando turbulencias? no han arreglado el problema de 2008, solo han quitado espectaculo, velocidad y aerodinamica a los coches.

Ecclestone,
Si hacemos que los coches tengan todo a espejo, sera mejor ponerles bocina asi cuando se aburren del trencito, la tocan por ahi alguien les da paso....por favor!!!!!
Si la gran idea es que tengan, la misma estrategia, el mismo neumático, el mismo motor, el mismo paquete aerodinámico, este deporte desaparece muy pronto.
Lo ideal sería con un estricto control presupuestal y a cambio de eso tener la mayor libertad posible, motor(descongelar mejoras), gomas(100% a elección marca y compuesto), paradas(libres para combustibles y gomas), aerodinamia(que los ingenieros innoven), etc...
Remodelar los circuitos que son lamentables, los construyo el enemigo!!!!

Despues me cuentan, seguro veremos las carreras de pie, disfrutando y sufriendo hasta la linea de meta.-

HA sido un carreron,eso si,por Fernando Alonso y de aburrida nada o es que eran aburridas las carreras de Alan Prost que por cierto a dicho otra cosa.Es sabido que Ecclestone no es muy simpatizante con Fernando cuando dijo aquello de que Fernando no hacia nada por el espectaculo

Justo cuándo a Alonso mle empieza a ir bien , de seguida Ecclestone tiene que idear algo para evitar que gane.

lo que deberian cambiar son los circuitos y buscar aquellos en los que se pudiera adelantar en mas de dos puntos..

Buen intento de ROBAR el campeonato a Alonso y a Ferrari,pero no hara efecto.

FORZA FERRARI

Buen intento de ROBAR el campeonato a Alonso y a Ferrari,pero no hara efecto.

FORZA FERRARI

compato contigo gobus.Yo creo que fue una gran carrera.Para mi la mejor que he visto , en los años que sigo este maravilloso deporte.Para mi seria un error de hacer cambios de reglamento porque entonces la formula1 es cualquier cosa.Arrancas con un reglamento y después suguis con otro.Para mi el reglamento está bien.Lo que pasa es que el piloto ahora se va a tener que acostumbrar a ADELANTAR ya ahi está el problema.En los ultimo años la formula 1 ha convertido a los pilotos en manuales.Es decir depende de las estrategias y chau!!!Ustedes vean a Button el año pasado y donde está ahora.El piloto que no se juega va a quedar en los puestos de atras.Con estos reglamentos se ven los mejores piltos.Fijensen Kubica excelente carrera una lastima lo de la largada.
Creo que al reglamento hay qie dejarlo y lo que tiene que hacer FIA es cambiar los circuitos nuevos.SON UN DESASTRE a excepción de Turquia los otros lamentables.
SALUDOS

1) La prensa inglesa está apretando mucho porque ven la que se les puede venir encima. ¿Dirían lo mismo si la victoria hubiera sido de Button o Hamilton?.
2) Esto hay que hacerlo ANTES de empezar la temporada, cuando los ingenieros diseñan los coches según un reglamento, no cuando ya está rodando. ¿Por qué no se prohibieron los multidifusores y las ventajas aerodinámicas que además crean aire sucio detrás?
3) ¿Un compuesto de neumáticos único? Osea, todos iguales, sin estrategias de gomas, más de lo mismo: motores limitados en rpm, misma centralita, mismas gomas, mismo todo = Copa F1.
4) Si un piloto queda atascado detrás de otro, como por ejemplo Button detrás del Kaiser, ¡que lo ataque en las frenadas, c...!. ¿Es que no hubo adelantamientos en Bahrein?. Claro, si todos los coches andan igual ¿cómo va a haber adelantamientos entre los mejores pilotos del mundo?.
5) Las carreras han pasado de ser estratégicas en el pit-lane a estratégicas en pista. A muchos les gusta que se decidan en los cambios de ruedas y/o en los repostajes. Yo prefiero que se decidan corriendo. En MotoGP (vale, es distinto y las carreras duran menos) te puedes encontrar a un piloto que al principio va espetado pero que no conserva sus gomas o su motor adecuadamente, pagándolo al final de la carrera frente a otro que sí lo hace o que es más hábil con lo que le quede sobre las llantas.
6) Me vienen tantas cosas a la cabeza al respecto que necesito más tiempo para digerirlas. Perdón por el peñazo.

Por supuesto.

FORZA FERRARI FORZA FORZA Y FORZA FERRARI!

Puestos a hablar de aburrimiento... No es por nada pero los 2 años antes de que llegara Alonso a la F1... Esos 2 mundiales fueron un puto aburrimiento con Michel liderando la carrera en cada GP con un auto muy por encima a los demas...