Ferrari lleva sin ganar un campeonato por meritos propios desde el 2004, por eso han aprendido a ser cautos. Me explico:
2004 -> Ferrari gana el campeonato por meritos propios.
2005 -> Se lo lleva Alonso
2006 -> Se lo lleva Alonso
2007 -> Se lo lleva Kimi, pero este no lo cuento por que ellos mismos en ferrari saben que se lo encontraron no se lo tiene que decir nadie.
2008 -> Se lo encuentra Hamilton (todos sabemos por que y no voy a entrar a debatirlo)
2009 -> Se lo lleva button con brawn

No esta la cosa para ir de sobrados... hay que ser cautos y por esto creo que se comportan asi.

Prudencia y respeto por los rivales aparte; tienen razón en mostrarse más cautos aún, acerca de la perfomance en el trazado australiano; un trazado atípico y que no tiene nada en común con el resto de circuitos del campeonato, ( tal vez algo parecido con Canadá) y bien podría surgir un equipo que de pronto se adapte mejor que el Ferrari, para esas condiciones.

En general, hasta que no se arriba al periplo europeo, es muy difícil tener claro que tan fuerte está cada equipos ( salvo que barra como lo hizo Brawngp el año pasado que no es el caso).

Ferrari tiene que concentrarse en sacar la máxima ventaja posible, antes de arribar a los trazados europeos; porque ahí todos los equipos se aplican y se espera una mayor igualdad por parte de los grandes; conseguido eso, si Ferrari llega adelante aunque sea con pequeña ventaja al último tercio del campeonato, podrán ir saboreando el triunfo, porque tradicionalmente siempre ha sido la parte del campeonato donde se hacen más fuertes, aún en los tiempos de sequía, cuando Ferrari estaba fuera de la lucha por el campeonato.

Excelente forma de afrontar el campeonato después de una victoria con doblete. Esto acaba de empezar y no hay nada definitivo. Falta tanto por aprender y por entender que cada circuito debe ser un nuevo reto. Para ganar el campeonato sólo se debe pensar en la siguiente carrera.

Prudencia, respeto hacia los rivales... un campeón este Fernando en todo!!!
tiene mucha razón y Massa tb en afirmar eso que dicen, hay que ir paso a paso.

es lo mas seguro que algunos equipos se hagan mas fuertes en las proxymas carreras, pero de momento, kien manda es ferrari.

la humildad en los equipos al principio de temporada son normales.
porque si dicen que tienen el campeonato ganado, puede venir otro equipo, ganar y callarles la boca.

Q cautos XD

Muy cautos en sus palabras, quizas en otras carreras gane otro piloto.
Lo que a mi me preocupa de sibremanera es que el tema de los sobrepasos, sigue igual

El tema de los neumaticos blandos preocupa bastante en Ferrari, ya que Vettel estaba muy fuerte con ellos (que no inalcanzable), amen de los problemas con los motores que cambiaron. Ahora mismo reina cierta incertirumbre por ver como iran los neumaticos en carreras no tan calurosas (a priori, porque Australia no se me antoja fresquita), y por ver que hace con los dos motores que decidieron cambiar. Segun he leido, se mandaron a Maranello el Domingo, para ver que problema tenian. Con la limitiacion en el numero de motores por scuderia, esos dos motores podrian llegar a ser una losa en las ultimas carreras si la lucha por el mundial es muy apretada. Supongo que los dejaran para circuitos mecanicamente muy exigentes, pero aun asi, parece que pifias como las de 2008, con motores Ferrari reventando por defectos de fabricacion y mandando el mundial de Massa a freir esparragos, han hecho que en Ferrari se replanteen muchas cosas (ya no son el Ferrari de Michael y Rubens que batieron records de fiabilidad)

Creeis que si los RB vuelven a padecer de mecanina en Australia, rodaran cabezas? personalmente creo que alguien deberia empezar a plantearse los diseños del Red Bull, porque una escuderia que quiere pelear por el mundial no puede permitirse cosas como las de Bahrein (aun dejando a un lado la bujia de Vettel). Antes de que nadie me quiera vender la moto del redescubierto Adrian Newey, que desde el año pasado parece que es el santa santorum de la F1, recordarle que un coche de Newey no se lleva un campeonado desde hace mas de 11 años.

Creo que en melbourne vamos a ver un carreron y habra sorpresas ...perfecto objetivo y logico el analisis de los pilotos de ferrari.....pero ferrari es el lider y espero otra victoria de ferrari...

Tengo queu distentir en el caso de 2007, con el caso de espionaje solo un piloto ferrari tenia derecho al mundial. cosa que deberiamos extender a 2008 donde reconocieron que tenian soluciones de Ferrari.

En definitiva tras una carrera es mejor ser cautos, errores, fallos mecanicos y demas te pueden quitar un dia lo que ganas el anterior... y eso es un factor a tener en cuenta.

En parte creo que Sergius tiene razon, pero hay que pensar que un equipo de F1 lo componen cientos de personas, que trabajan muy duro, y al igual que en Singapuregate o la pifia de Mclaren en Australia, seria cruel que pagaran cientos de personas por los tejemanejes de 4 tipos, porque no nos engañemos, fueron 4 tipejos (el que se llevo los documentos, el que los compro en Mclaren, el que los uso en el diseño y el que lo consintio). Me parece imposible que mucha gente mas supiera que esas informaciones se habian conseguido por espionaje corporativo, no seria inteligente, vamos, que tus empleados sepan que has cometido un delito, te expones a chantajes o a conciencias intranquilas.
Que en 2008 reconocieran usar soluciones de Ferrari 2007, robadas, y se permitiera, me parece de traca, la verdad.
La FIA pierde muchisima creedibilidad en esas cosas, al igual que con las pijadas de los difusores el año pasado y este (es como si dijeran a un ciclista correr dopado esta carrera, pero no la siguiente)

Este año no hay equipo puntero que destaque. Sabemos que los coches no se adaptan por igual a todos los circuitos. Sin embargo, tenemos 4 posibles vencedores.
Por tanto hay que confiar en la palabra de Alonso cuando dice "es un campeonato que se basará en la regularidad del coche. Hay que puntuar en todos los circuitos"..

ElBaronRojo #8

Totalmente de acuerdo contigo, sin más que añadir


salu2

Me encanta como esta encarando el inicio del mundial todo el equipo Ferrari, cabeza y pies en el suelo y ademas con muchas ganas de seguir mejorando.
Si siguen con ese planteamiento el equipo puede hacer grandes cosas este año.

Saludos