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Virgin logra la mejor posición entre los debutantes

 
DIEGO OTERO
13/03/2010 20:55

Hoy hemos visto como Sebastian Vettel se hacía con la primera pole de la temporada, pero para ser justos deberíamos decir que, en cierto sentido, Timo Glock también ha logrado una "pole" en la sesión de hoy. Llevamos toda la pretemporada hablando de que este año viviremos dos campeonatos, el de los equipos consolidados, y el de los debutantes. Y si hay dos campeonatos, lo justo es que también tengamos dos poles, ¿no creeis?

Lo cierto es que esta clasificación ha sido dura para todos los equipos nuevos, y que si los grandes buscaban lograr la pole, o el paso a la Q3, para los equipos nuevos su gran objetivo era quedar por delante del resto de novatos. Y en contra de los pronósticos, que ponían a la nueva Lotus como favorita, los chicos de Richard Branson han sido los ganadores, concretamente Timo Glock, que con un tiempo de un minuto cincuenta y ocho segundos firmó el mejor crono de un debutante. Lo mejor de la historia es que desde Virgin afirman que están convencidos de que pueden bajar de ese tiempo, lo que los pondría bastante cerca de las escuderías asentadas, ¡y todo esto sin utilizar un túnel de viento!

¿Queréis conocer que piensan los protagonistas? tenéis sus declaraciones tras el salto.

Timo Glock:
"Es genial ser el mejor de los equipos debutantes. Estoy muy contento por lo que hemos logrado. Este es un resultado de equipo y un crédito para todo el mundo que ha trabajado tan duro en circunstancias realmente difíciles para obtener lo mejor de nuestro conjunto en nuestra primera carrera. Estar sólo a 2,7 segundos de equipos con muchos más años de experiencia es incluso mejor. Tenemos una gran montaña que escalar, pero hemos llegado a nuestra carrera debut logrando nuestra primera meta, y creo que nos dará el impulso necesario para seguir apretando. Todo demuestra que vamos en la dirección correcta y que todo lo que necesitamos hacer es centrarnos en superar los obstáculos del camino. Gracias a todo el mundo en Virgin Racing".

Lucas di Grassi:
"Lo primero de todo, me gustaría darle las gracias al equipo. Han puesto mucho empeño en hacer que este equipo funcione hoy. Para nosotros estar aquí con un coche en condiciones es fantástico. Para mí ha sido un gran comienzo; sólo había dado tres vueltas en la sesión de esta mañana debido a los problemas que tuvimos. Estoy bastante contento por haber hecho mis primeros entrenamientos oficiales en Fórmula 1. Sé que hay muchas oportunidades para nosotros y un amplio margen de mejora".
 
Nick Wirth:
"Timo logró por fin completar su programa durante los libres de esta mañana. Tuvimos un problema con una de las pistolas de las ruedas, lo que repercutió en que las tuercas de los neumáticos delantero y trasero izquierdo no se apretaran correctamente. Desgraciadamente, Timo perdió la rueda delantera, que afortunadamente no hirió a nadie, y logramos conservar el coche sin daños mayores. Estamos bastante seguros de que el coche es capaz de bajar el minuto y cincuenta y ocho segundos de los oficiales, pero nuestras prematuras vueltas y la elección de los neumáticos quedaron afectadas por la goma de la carreras anteriores, que cambió las condiciones de la pista al principio de la sesión. Lucas ha hecho un gran trabajo, teniendo en cuenta que ha tenido una ristra de problemas durante toda la noche en su coche; no es lo ideal para debutar en Fórmula 1. De todas maneras, ha hecho un trabajo sólido y profesional".

Sir Richard Branson:
"Ambos coches y el equipo están en su infancia, y como niños, sus primeros pasos pueden fallar. Pero a diferencia de otros equipos, cuando las cosas van mal, no lanzamos nuestros juguetes contra el suelo; ¡vamos a levantarnos y volver a la cancha! Eso es exactamente lo que ha hecho el equipo en Bahréin hoy tras los reveses del fin de semana. No sólo somos los más rápidos de los debutantes; estamos cerca de los equipos establecidos con una pizca de su presupuesto. Esto demuestra la brillantez técnica de Nick Wirth y todo su equipo".
 
 
 

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Comentarios (16)

 
 
 
En realidad hay tres campeonatos en juego:
1-El de los equipos punteros: Ferrari, Red Bull, Mclaren y Mercedes.
2-El de los equipos normalitos: Renault, Williams, Sauber, Force India y Toro Rosso.
3-El de la GP2: Lotus, Virgin e Hispania.

Como apunte decir que Alguersuari ha sido el peor de los normales.
Añadido el: 13/03/2010 - 21:33
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Arriba virgin !! Se lo han currado!! Yo también creo que en alguna acaben puntuando a mitad de temporada. Hoy a esperar que no haya ningún incidente en la pista con los debutantes (sobre todo HTR que no ha podido probar)
Añadido el: 14/03/2010 - 10:30
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No me banco a Branson...!
Añadido el: 13/03/2010 - 22:03
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Jejjeje ... , también parece que se va confirmando mi pálpito inicial con Virgin y su CFD, que aprovecho la ocasión para recordar que no creo que ningun equipo de los grandes tenga un cfd tan prestacional como el de Branson.

Saludos a todos.
Añadido el: 14/03/2010 - 11:35
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Yo creo que los nervios han traicionado a Alguersuari, porque ha sido más rápido que Buemi siempre. Los de Virgin van a ser la sorpresa de la temporada, estos terminan puntuando y no te digo yo que los veamos cerca del podio. Es un coche, radicalmente opuesto a todos los demás en concepción y diseño, así que a poco que les funcione el invento, pueden pasar por encima de todos.
Añadido el: 14/03/2010 - 03:52
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parece que el haber sido el primero de los nuevos en llegar a pista les sirvió de mucho
Añadido el: 14/03/2010 - 03:20
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Hombre una pizca , creo algo mas de una pizca y de dos.....este Bransom!!!! Anda gasta dinerito agarrado , que vas sobrado!!!!!
Añadido el: 14/03/2010 - 02:02
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Force india terminara en el grupo de los primeros, y sino tiempo al tiempo
Añadido el: 14/03/2010 - 01:25
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Al final el auto hecho por ordenador dio sus resutados
Añadido el: 13/03/2010 - 23:49
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Porque no solo tiene pinta de charlatán y figuretti... sino que lo es...!
Añadido el: 13/03/2010 - 23:42
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Bueno, yo sacare mis conclusiones a final de temporada, cuando haya datos para sacar personalmente un balance de este equipo.
Añadido el: 13/03/2010 - 23:30
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bueno pero para ser un coche creado sin tunel de viento es muy bueno porque ni el de HTR y LOTUS lo pudieron alcanzar eso deja mucho que decir ala hora de crear un buen coche admeas me daria mucho gusto ver el coche de virgin en los puntos en un futuro no muy lejano y esperar la apuesta de tony fernandez con richard
Añadido el: 13/03/2010 - 22:18
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fefogrec: por qué no lo bancás?
Añadido el: 13/03/2010 - 22:12
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Estos están realmente felices! Con sólo el 10% de presupuesto que los de la punta. Increíble. Vamos Virgin!!
Añadido el: 13/03/2010 - 21:57
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Se ve que Timo Glock es el piloto más curtido en la F1, y como todos sabemos, hasta el más malo de los pilotos de F1 suele ser muy buen piloto.

Digo el suele por nelsinho paquet y algún otro que se cuela y que como mucho es bueno pero muy enchufado.
Añadido el: 13/03/2010 - 21:06
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Mark Webber: 0,4%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,2%
 
Fernando Alonso: 32,5%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 6,1%
 
Nico Rosberg: 0,6%
 
Kimi Räikkönen: 18,7%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,3%
 
Bruno Senna: 0,7%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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