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Alonso: "Podemos estar satisfechos"

 
ALEXANDRAFT
13/03/2010 17:53

La pretemporada parecía indicar que Ferrari podría estar en la lucha por el Campeonato, y los tiempos en los entrenamientos libres de Bahréin parecían decir lo mismo, pero hemos tenido que esperar hasta la clasificación de hoy para comprobar si la idea que nos dieron los tiempos de los libres sobre la competitividad del F10 era cierta. Y así ha sido, ya que mañana podremos ver como Felipe Massa y Fernando Alonso toman la salida del primer Gran Premio del año desde una segunda y una tercera posición, respectivamente.

De esta forma, Massa saldrá desde la primera fila de la parrilla, tras marcar un tiempo una décima más lento que el de Sebastian Vettel, que ha conseguido su sexta pole position hoy. Alonso se situará en la salida justo por detrás del alemán. Después de lograr estas posiciones, en el equipo italiano se han mostrado muy satisfechos.

Felipe Massa:
"Es genial volver a ser tan competitivo después de un momento tan difícil. Es una buena manera de empezar la nueva temporada y una buena recompensa por todo el trabajo que el equipo ha realizado durante el invierno. La carrera será muy difícil, pero estoy feliz de volver a tener la oportunidad de luchar por los primeros puestos. Ayer se hizo un buen trabajo en la preparación para la carrera y creo que vamos en la dirección correcta, pero esto es sólo el primer Gran Premio y todavía hay muchos factores desconocidos en los que trabajar, como por ejemplo, el momento idóneo para cambiar los neumáticos.

En el día de hoy lo he dado todo, haciendo una gran vuelta en mi último intento, mientras que las anteriores no habían sido tan buenas. Deseo dar las gracias a Sebastian por lo que dijo de mí en el inicio de la conferencia de prensa. Me agradó mucho y demuestra el gran respeto que existe entre nosotros los conductores".


Fernando Alonso:
"Hasta hoy no hemos tenido una referencia clara en cuanto a nuestro nivel de competitividad: con nuestros coches en la primera y segunda fila, podemos estar satisfechos, porque significa que nuestro campeonato comienza con una nota positiva. Estoy satisfecho con mi clasificación de debut para mi nuevo equipo. El F10 era fuerte en la Q1 y Q2, pero luego Vettel logró hacerlo mejor que nosotros.

En mi última salida he perdido un tiempo precioso en un par de curvas, perdiendo un par de décimas, es algo que puede suceder cuando estás luchando por la pole. No me sorprende encontrar a Felipe delante de mí: es mi compañero de equipo, y todos sabemos lo competitivo que es en este circuito. Sabemos que tenemos un buen coche, tras las pruebas de febrero: hoy hemos demostrado su potencial y ahora tenemos ocho meses de trabajo para su desarrollo".


Stefano Domenicali:
"Es un buen resultado, llegando al final de una sesión muy reñida. Quiero agradecer a todo el personal de la "Gestione Sportiva", que han trabajado duro durante estos últimos meses para tratar de cerrar la brecha que nos separaba de los mejores equipos al final de la temporada pasada. Por lo menos hoy, hemos vuelto a respirar en el aire de los de arriba, incluso siendo conscientes de que las cifras definitivas no se darán hasta la tarde del domingo después de la carrera. Esperamos una carrera muy larga y difícil, durante la cual la prioridad número uno, como siempre, será la fiabilidad: con tanto calor, coches, pilotos y neumáticos serán sometidos a una fuerte presión.

También será importante gestionar la carrera, así como saber encontrar el momento idóneo para cambiar los neumáticos. Creo que esto es algo aun desconocido para todos, dado que nos encontramos en condiciones muy diferentes a las que experimentamos en las pruebas de febrero. Estoy muy satisfecho con la forma en que Fernando se ha integrado dentro de nuestro equipo: parece como si hubiera estado con nosotros durante años y no meses. Y estoy encantado de que el regreso de Felipe a la competición se haya iniciado desde la primera fila de la parrilla: se lo tiene bien merecido después de todo lo que pasó el año pasado".


Chris Dyer:
"Estoy feliz de poder decir que no hay un pelo de decepción después de este resultado, dado que casi no puedo recordar la última vez que conseguimos ¡tener dos coches en la Q3! Tener dos coches en las dos primeras filas es una buena base para empezar la carrera de mañana y parece que será muy interesante.

Hemos tenido algunos problemas menores en los coches durante el día, pero el equipo hizo un buen trabajo manejando de la situación lo mejor posible. Durante las tandas largas de ayer, nuestros coches parecía ser bastante consistentes en rendimiento y no vi a nadie en particular, que pareciera más fuerte que nosotros".
 
 
 

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Comentarios (51)

 
 
 
#1
Al principio he pensado que el medio segundo de diferencia con Vettel se podía deber a un cuidado extra de Alonso con las gomas, pero luego he pensado que sería demasiado. Según sus declaraciones ha cometido algún error.
Deseando estoy de ver la salida.
Añadido el: 13/03/2010 - 18:42
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#2
Malas noticias para Mclaren:

http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=20625&Itemid=219
Añadido el: 13/03/2010 - 18:44
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#3
Bueno pues aqui va mi ultima sesion dedicada al Grupo de Facebook en el que ando espero que os guste

1.Sito And Carias - En cambio No
2.DJ Miguel Serna And DJ Raul Soto - Other Poky
3.DJ Biohazard - Promise Me
4.DJ Miguel Serna And Raul Soto - Poky Feeling
5.DJ Ceres - O...lvida (Di Carlo Rmx)
6.Chumari DJ - Que Pasa!!!
7.Arube - Standing Up For The Lonely
8.Sergi Dest & DJ Juanmix Vs Mario Mg - Stop
9.David Max Vs Paco Rincon - My Destiny
10.Dj Nekro - Passion 4 Ps
11.DJ Lara And Sergi Val Presents DJ Isaac Sanchez - Awake (Original Mix)
12.Javi Crecente - Party Poky
13.DJ Miguel Serna And DJ Raul Soto - This Is Me
14.David Max Vs Paco Rincon - Ghost Jumpers
15.Art Of Fighters - Symphony Of The Dead
16.DJ Demonk & DJ Ogalla Pres. Dirty Boyz - Dirty Sound



http://www.megaupload.com/?d=PW9997MQ
Añadido el: 13/03/2010 - 18:46
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#4
Cuanlquiera equipo que tiene un ritmo de vuelta demoledor en carrera y ademas salen segundo y tercero puede darse con un canto en los dientes,por ahora no voy a decir nada para no gafarlo,que ya me cuesta creerme que Alonso estee tan arriba y con ferrari y como diga algo lo gafo.Solo digo suerte y que gane el mejor
Añadido el: 13/03/2010 - 18:46
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#5
mañana veremos a los equipos de arriba parar antes que los ultimos, con lo cual cuando salgan la mayoria se encontrara con trafico, a no ser que vuelen de primeras y eviten salir detras tras la parada....

eso puede decidir la carrera, y sin duda sera uno de los momentos algidos junto con la salida, veremos adelantamientos a diestro y siniestro de coches que salen con neumaticos nuevos y que son mas rapidos, contra coches que lleva neumaticos castigados por el peso y que son mas lentos....
Añadido el: 13/03/2010 - 18:46
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#6
Wixstation,por ahora para poco lea ha servido,pero parece que todas son malas noticias para ellos
Añadido el: 13/03/2010 - 18:50
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#7
En resumen: vamos a ganar 1 y 2 de calle, y esta va a ser la tonica generaL.
Añadido el: 13/03/2010 - 18:51
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#8
ferrosso8

ademas de lo del difusor, parece que aerodinamicamente el coche es un poco truño comparado con los grandes, y si encima ahora le quitan el difusor para la proxima carrera....

mal pintan las cosas para mclaren
Añadido el: 13/03/2010 - 18:51
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#9
Pelonete,como sigan asi,ya los veo como el año pasado a estas alturas
Añadido el: 13/03/2010 - 18:53
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#10
y creo que incluso sutil, si le hubiese dado por poner blandas, podria haber quedado por delante de button, y todo eso pese a el aleron magico que les dio la maxima velocidad punta, cuando los demas equipos lo copien....

aunque tan mal como el año pasado no creo, si acaso se puede quedar button en la Q2, y lewis entrar en la Q3 por los pelos

espero que se pongan las pilas, mientras mas mejor
Añadido el: 13/03/2010 - 19:02
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#11
Yo creo que el único enemigo de Vettel es la fiabilidad. Si no se le rompe el coche y no se le degradan excesivamente los neumáticos, tiene la carrera en su mano. Ese 1:53.88 de la Q2 ha sido espectacular, no ha estado al alcance de nadie hoy.

El enemigo real de Alonso es Massa. Para mí, es un circuito tan sucio como éste, es casi mejor salir en P3 que en P2. Veremos cómo se maneja con el embrague en el arranque, con un Ferrari tan pesado, pero mi sensación es que sale en la P2 de la primera curva.

Pufff... veo las 4 primeras filas y me entra el nervio:

1 Sebastian Vettel
2 Felipe Massa
3 Fernando Alonso
4 Lewis Hamilton
5 Nico Rosberg
6 Mark Webber
7 Michael Schumacher
8 Jenson Button
Añadido el: 13/03/2010 - 19:03
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#12
Mañana estara bastante peleado entre los ferraris!. Pero la verdad que dudo que puedan parar al Red Bull, igualmente la carrera es muy larga y dura, y muchos cambios pueden suceder en el transcuros de ella.
Yo creo que los 5 primeros tienen posibilidades de victoria. Sera nuevo para todos los pilotos la carrera de mañana. Con las gomas que usaron en la clasificacion y el monoplaza completamente cargado de combustible.
Nos depara una carrera interesante mañana o por lo menos eso espero!
Añadido el: 13/03/2010 - 19:05
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#13
Para mañana auguro que Vettel sera lider de pilotos y Ferrari lider de equipos.
Añadido el: 13/03/2010 - 19:15
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#14
Otras fuentes de lo que colgo wiixstation360

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=360169&FS=F1

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/bahrain-mclaren-diffusorstreit-geloest-1783598.html
Añadido el: 13/03/2010 - 19:16
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#15
pelonete #5
Eres el unico que ha hablado de las gomas, y de sus posibilidades.....
Pero si miramos la tabla de tiempos, vemos que los 9 primeros calzan el compuesto mas blando, por lo que si entran, sera mas o menos a la vez 2 o 3 vueltas arriba o abajo.
Si tenemos en cuenta la diferencia de tiempos, los 5 o 6 priimeros estan en 1 segundo, lo que con el paso de las vueltas, y a diferencia de los que pasan del 7º para arriba, que son mas de 1 segundo y medio, se traduce en que al cabo de 15 vueltas, que sera practicamente la maxima (No lo puedo asegurar ya que Brigestone ha cambiado la composicion de sus neumaticos para este año) hablamos de 15 segundos o mas. Y si tenemos en cuenta que esos 9 primeros pilotos entraran antes, significa, que saldran delante de los pilotos que han quedado del 10º para arriba......
Por lo tanto, creo que las especulaciones a las que haciamos referencia antes de empezar, estan esclarecidas, y no va a ser tan determinante.......
Aunque claro, tambien hay que tener en cuenta que al final de carrera los otros pilotos calzaran los blandos mientras ellos iran con los duros. hay sera donde se acercaran a la cabeza......
No se, mañana saldremos de dudas....
Añadido el: 13/03/2010 - 19:29
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Sebastian Vettel: 5,2%
 
Mark Webber: 0,4%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,2%
 
Fernando Alonso: 32,5%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 6,1%
 
Nico Rosberg: 0,6%
 
Kimi Räikkönen: 18,7%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,3%
 
Bruno Senna: 0,7%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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