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Domenicali: "La clasificación será difícil y muy controvertida"

 
ALEXANDRAFT
12/03/2010 17:35

Por fin la temporada 2010 ha dado comienzo con sus dos primeras sesiones de libres en el Gran Premio de Bahréin, en las que Ferrari ha sido uno de los equipos que más vueltas ha completado. En este primer día de la temporada, los pilotos que han pilotado el Ferrari F10 no ha sido ninguno de los que corrió para el equipo italiano en la última carrera disputada, ya que para Fernando Alonso ha sido el primer día como piloto de la escudería en una temporada y para Felipe Massa este será su primer GP desde el de Hungría.

Ambos pilotos han logrado hacer que sus mejores tiempos sean bastante competitivos en la primera sesión, pues el español se quedó a menos de dos décimas del piloto que hizo vuelta más rápida, mientras que el brasileño no llegó a separarse de él más de cuatro décimas, lo que hizo que ocupasen una segunda y una cuarta plaza respectivamente. En los segundos libres sus tiempos no se acercaron tanto al primer clasificado, y Massa se colocó en una séptima posición; Alonso, dos puestos más abajo con un tiempo de seis décimas más lento que el de Massa, que estuvo a un segundo más lento del más veloz del día.

Fernando Alonso:
"Ha sido un viernes diferente para mí, el primero con mi nuevo equipo. Nos hemos centrado en comparar los dos tipos de neumáticos para estar lo más preparados posible para el domingo y que el coche no tenga problemas en las tandas largas. Obviamente, las altas temperaturas han degradado más rápidamente los neumáticos, especialmente los traseros. Según lo que hemos podido ver, efectivamente son cuatro los equipos favoritos aunque podría haber un par de sorpresas como Force India, por ejemplo".

"La nueva pista no es mala: es divertida porque hay algunos baches pronunciados que no vi cuando examiné la pista en bicicleta".


Felipe Massa:
"Hemos trabajado mucho para encontrar el equilibrio adecuado del coche. Hemos comparado los dos tipos de neumático y hemos corrido con niveles de combustible diferentes".

"Estoy bastante contento con lo que hemos visto hoy, y es difícil obtener una imagen precisa de lo competitivos que son los demás. Definitivamente, hay una fuerte competencia pero nos estamos preparando para una gran carrera y clasificación. Tengo un poco de fiebre por las temperaturas de hoy pero estaré al 100% para el inicio de la temporada".


Stefano Domenciali:
"Nos habíamos fijado un programa basado en la preparación para la carrera del domingo y estamos contentos con lo que hemos visto hasta ahora".

"Ahora más que antes, es difícil hacerse una idea de la jerarquía porque los niveles de combustible de los coches durante estas tres horas pueden variar considerablemente. Ahora, debemos prepararnos lo mejor posible para la calificación de mañana, que será difícil y muy controvertida por muchas razones".


Chris Dyer:
"Estamos bastante satisfechos con el trabajo realizado hoy. Teníamos un programa muy completo y lo hicimos casi todo: el único problema fue una pérdida de aire de un neumático en el coche de Alonso, que interrumpió su sesión. Hemos recogido una gran cantidad de datos que utilizaremos para decidir sobre la puesta en marcha y la estrategia para el resto del fin de semana. Es difícil decir dónde estamos en comparación con los otros equipos en términos de rendimiento y sólolo sabremos mañana por la tarde. La parte nueva del circuito es bastante estrecha y en algunos puntos la superficie es muy irregular, pero no presenta ningún problema especial para el coche".
 
 
 

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Comentarios (33)

 
 
 
#33
Es curioso: los baches son un problema para todos menos para uno, que se divierte con ellos.

Veo a Alonso de lo más nervioso
Añadido el: 13/03/2010 - 02:29
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#32
Apostaría a que la estrategia de Ferrari apunta fundamentalmente para el rendimiento del auto en carrera, posiblemente "sacrificando" la pole...veremos, veremos....
Añadido el: 12/03/2010 - 22:35
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#31
kick8. Con el peso de los coches de salida y el calor van a sufrir los frenos y los neumáticos bastante.

Los alerones no van a ser lo que marque la diferencia.

La diferencia va a estar en la posición de salida. El que más adelante salga va a hacer sufrir menos a mecánica y ruedas.

Y, ¿qué pasará con los equipos nuevos? ¿a partir de que vuelta van a hacer de chicanes móviles? ¿vuelta 15? ¿se les habrá ocurrido a las casas de apuestas?
Añadido el: 12/03/2010 - 21:26
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#30
Me tranquilizan las declaraciones de los pilotos y me asustan las de Estefano. Donde estaran parados? espero que esten jugando al despiste y al menos ellos lo sepan.
Añadido el: 12/03/2010 - 21:22
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#29
jjajaa theformy!!
Vale la pena ser ingenioso vistos los resultados!!
Tambien puede ser clave la degradacion de los neumaticos!veremos como les afecta la temperatura d la pista con los tanques llenos..Es posible que veamos 3 pitt stops el domingo
Añadido el: 12/03/2010 - 20:16
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#28
ferrosso8
GRACIAS AMIGO
Añadido el: 12/03/2010 - 20:11
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#27
Me quedo un poco alucinado con la "vaina" del alerón. El año pasado el doble difusor, este el alerón. Debe ser que en unos equipos tienen ingenieros y en otros ingeniosos porque sino no entiendo nada.

Saludos
Añadido el: 12/03/2010 - 20:09
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#26
FerrariF1,te dejo aqui las declaraciones de Alonso

http://www.as.com/motor/articulo/alonso-confirma-ferrari-trabaja-aleron/dasmot/20100312dasdasmot_9/Tes
Añadido el: 12/03/2010 - 20:01
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#25
Están donde estaban el año pasado, detrás de redbull, mclaren y mercedes.
Añadido el: 12/03/2010 - 20:00
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#24
ferrosso8
Me estoy atajando las ganas de comentar hasta después de la carrera
me interesa lo q comentaste sabes más al respecto?
Añadido el: 12/03/2010 - 19:58
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#23
Lo importante será la elección de neumáticos y lo que los degrade cada vehículo. Igual con el calor vemos una carrera con muchas sorpresas.

Saludos para todos y me quedo con la única frase inteligente de alguien que no es muy inteligente:

El que parpadee se lo pierde!!!!!!!!!!!!!!!!!
Añadido el: 12/03/2010 - 19:58
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#22
Por fin ha empezado la temporada!!!
parece que los de ferrari estan satisfechos con su trabajo!!
Mañana es cuando veremos realmente que se cuece y saldremos un poco todos de dudas!!
Ferrosso!! Me imagino que ya todos estan trabajandoo con este nuevo aleron porque lo mas logico es que lo autorizen..
Si es asi, espero que ferrari lo pueda adaptar lo mejor y rapidamente posible.
saludos
Añadido el: 12/03/2010 - 19:56
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#21
Parece que mañana por fin karún va a poder girar con el Hispania...!
Se comenta que iban a estar toda la noche dándole cuerda al coche...!
Añadido el: 12/03/2010 - 19:51
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#20
antifer..o el de hamilton jajaja
Añadido el: 12/03/2010 - 19:40
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#19
Lo correcto para este día era probar el comportamiento de los neumáticos con diferentes cargas para no tener sorpresas durante la carrera, el que no lo haya hecho seguro tendrá problemas el domingo.
Añadido el: 12/03/2010 - 19:38
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,5%
 
Lewis Hamilton: 9,8%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,6%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 6,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 18,8%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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