GP Australia: 1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Campos califica de "pesadilla" el nacimiento de Hispania

 
JACOBO VIDAL
12/03/2010 12:01

Adrián Campos, el hombre que inició el camino de la primera escudería española en la historia de la Fórmula 1 (finalmente llamada Hispania Racing) ha confesado haber vivido un infierno durante este invierno para sacar el proyecto adelante. El empresario español ha tenido que echarse a un lado para dejar sitio a José Ramón Carabante y su dinero, pero se siente aliviado de que el equipo sea una realidad.

Campos, que es ahora el vicepresidente de Hispania, también ha asegurado que si por el fuese no disputarían el primer Gran Premio de la temporada, el de Bahréin, ya que seguramente harán un poco el ridículo.

Todo estuvo a punto de quedar en nada: "Reconozco que hubo un momento en el que estuvimos absolutamente bloqueados y le llegué a decir a Bernie (Ecclestone) que no tenía la fuerza vital para seguir porque estaba siendo una pesadilla la presión que estábamos sufriendo. Afortunadamente, José Ramón Carabante decidió poner más dinero para dar viabilidad a un proyecto que ya estaba preparado."

Adrian, que no ha viajado a Bahréin, se siente aliviado: "Sinceramente, en la situación actual no estaba como loco por estar en Bahrein, pero sí me hubiera gustado. En estos meses he pasado a vivir la peor pesadilla de mi vida, por eso cuando vi la viabilidad descansé por todas las personas que me habían apoyado, por todas las personas que habían querido que esto saliera adelante. Ha sido muy duro, muy duro, pero lo que está claro es que todo estaba hecho porque sino en tres días no se llegaba."

Su misión ahora es: "Apoyar a Carabante y tratar de que las cosas salgan bien porque lo más importante es no perjudicar a la gente envuelta en todo este proyecto. Saqué de otros equipos a los mejores ingenieros y mecánicos españoles de la Fórmula 1. Hay un momento en el que hay que saber retirarse y ceder el poder, porque con el poder llega la financiación y todo el mundo sigue trabajando en el proyecto que es de lo que se trataba."

Sobre el papel que hará Fernando Alonso esta temporada, dijo: "Estoy seguro de que Schumacher en alguna carrera va a estar arriba y va a complicarle las cosas a Fernando, pero yo creo que en este momento Ferrari es superior y Fernando va a estar machacando desde el principio, seguro."
 
 
 

Noticias relacionadas

 
 

Comentarios (25)

 
 
 
#25
Añadido el: 21/10/2011 - 21:43
Conéctate para votar   0   0  = 0
#24
no te pases hamilton
Añadido el: 13/03/2010 - 13:59
Conéctate para votar   0   0  = 0
#23
callado se defiende mejor
Añadido el: 12/03/2010 - 22:13
Conéctate para votar   0   1  = -1
#22
hispania es una m
Añadido el: 12/03/2010 - 19:47
Conéctate para votar   1   1  = 0
#21
Si hay que felicitar a alguien es a Carabante que es quien ha salvado el proyecto, a Adrian simplemente reconocerle que el ha puesto la primera piedra, que tampoco era fácil, pero esta historia le ha venido grande, aunque ahora pretenda hacer pasar sus carencias por generosidad.
Y en cuanto a alegrarse por el primer equipo español de F1, nos podemos alegrar y mucho, porque tiene toda la pinta que vamos a reirnos mucho con HRT.

Per cert, gotescauen, bones falles!!
Añadido el: 12/03/2010 - 19:23
Conéctate para votar   0   1  = -1
#20
Dijeron que Carabante no tiene ni idea de lo que es la F1. Lo va a timar bien pronto entonces.
Añadido el: 12/03/2010 - 18:47
Conéctate para votar   0   0  = 0
#19
Realmente el problema de HRT (y de todos los equipos nuevos) es que se creyeron el brindis al sol que hizo Mosley con lo del "Limite presupuestario". Echaron un pulso a los equipos pensando que lo iban a ganar (ya sabemos todos la historia del Mundial paralelo) y mientras tanto tranquilizaba a los que venian nuevos con lo de "competireis en igualdad de condiciones, sera un deporte mas asequible".

Resultado: Mosley a a calle, los equipos se han hecho mas fuertes a la hora de tomar desiciones, 3 equipos sin nivel (autenticas chicanes moviles) y USF1 desaparecido porque no pueden competir economicamente con los equipos ya asentados en la competicion
Añadido el: 12/03/2010 - 18:20
Conéctate para votar   0   1  = -1
#18
Bueno pero ellos fueron los que originaron su propia pesadilla, no hay que echarle la culpa a mas nadie
Añadido el: 12/03/2010 - 17:03
Conéctate para votar   1   1  = 0
#17
pues si acidtotal, podiamos haber tenido un equipo mucho mejor, con su propia fabrica aqui en españa, q han corrido en las lemans series con volidos diesel.... con algo de mas de experiencia, y apostaria algo q si hubiesen llegado a los entrenamientos de jerez y cataluña, no como estos q cierran los ojos y a ver q pasa en la carrera, q sea lo q dios quiera no? pues valla plan....
Añadido el: 12/03/2010 - 16:36
Conéctate para votar   0   1  = -1
#16
unos autenticos chapuceros!!!!
Añadido el: 12/03/2010 - 16:28
Conéctate para votar   0   1  = -1
#15
Por lo visto solo llegaron a tener el coche (que es lo de menos en realidad) no me imagino lo que debe ser poner una escuderia (taller casa gente infraestructuras) a dar , literalmente, vueltas por el mundo, mientras mantienes un departamente de I+D que te va cambiando todo constantemente... puf
Añadido el: 12/03/2010 - 16:11
Conéctate para votar   0   0  = 0
#14
Y que estan a 12 segundos creo no? dios santo ese coche esta listo para la GP2 joder que se vaya alli y se quede
Añadido el: 12/03/2010 - 15:49
Conéctate para votar   0   1  = -1
#13
Lo que este señor le haecho a Villadelprat no tiene perdon, le deseo lo peor este año, aunque me esperaba que se jodiera el proyecto...pero vaya siempre hay algun cerdo con pasta que rescata pobres moribundos con un calzon demasiado grande... Dallara el chasis .. pobra gente, no saben con quien se han juntao....


El año que viene va a estar el primer coche de formula1 construido en España (Catalunya-Pais Vasco). Podria haver sido este año. claro que si pero el señor PPCamps lo impidio de manera horrorosa por nosotros...!

Encima ni el equipo es español, aunque se llame hispania bla bla bla... que verguenza de proyecto, iba de waperas y flipao el cerdo y ahora PAAAAM al suelo cerdo!
Añadido el: 12/03/2010 - 15:47
Conéctate para votar   2   1  = +1
#12
Respecto al equipo Hispania RAcing: ¿Alguien sabría decir si ya ha pasado lo mas dificil? Es decir: crear un equipo nuevo de F1 esta comprobado que es muy complejo, pero ¿será todo mas fácil a partir de ahora? ¿Iran mejorando a lo largo de la temporada? ¿Es mas facil mantenerse una vez llegado ya a la cima, que volver a hundirse?
Añadido el: 12/03/2010 - 15:40
Conéctate para votar   0   1  = -1
#11
Por desgracia no es nada sencillo echar a rodar (literalmente) un proyecto tan complejo y que exija tantos recursos materiales, aún más cuando se fué al garete el límite presupuestario (ya es difícil conseguir n millones, pues n+x no digo ná y lo digo tó).

Un abrazo Adrian, la cabeza bien alta y ni caso a las críticas infundadas (ya me gustaría a mi ver como se desenvuelven mas de uno y mas de dos en vuestra misma situación), a las constructivas y con fundamento.. a esas si hacerles caso!!!.

Respecto al cambio en la directiva, accionariado y la mano del tito bernie... bien está lo que bien acaba... y si no... tiempo al tiempo

Un saludo familia... mañana por fin veremos lo que tiene cada uno en la clasificación (aunque con el cambio de reglamento y factores críticos como el desgaste de los neumáticos, consumo, chicanes móviles como las mal llama lobato...etc.. la carrera si que será un indicador claro de que es lo que tenemos entre manos...)
Añadido el: 12/03/2010 - 14:24
Conéctate para votar   1   1  = 0
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.