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Hispania: "Nos sentimos listos para entrar al Salón de la Fama de la F1"

 
JACOBO VIDAL
10/03/2010 15:16

La primera escudería española en la historia de la Fórmula 1, Hispania Racing, afrontará este fin de semana su primera carrera del Mundial. Y, aunque todavía no han hecho ni siquiera el 'shakedown' del monoplaza, Colin Kolles, el director del equipo, confía en que serán el mejor equipo de los nuevos de la parrilla.

Los dos pilotos de la escudería, Bruno Senna y Karun Chandhok, vuelven a encontrarse compartiendo box después de haberlo hecho años atrás en la GP2. Ambos conocen la pista de Bahréin y están muy motivados de cara a su debut en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Karun Chandhok:
"Estoy muy entusiasmado con mi debut en la F1 este fin de semana. También será la primera vez que se conducirá el nuevo coche de HRT F1, así que no puedo esperar para poner mis manos sobre él. Afortunadamente, he pilotado en Bahréin antes, en la GP2, lo que me ayudará un poco en el proceso de aprendizaje. Yo estaba en la primera fila en 2008 y fui muy competitivo cuando volví en 2009, así que conozco bastante bien el circuito. Sin embargo, la F1 es un juego completamente diferente y tendremos un duro desafío frente a nosotros."

"He pasado algún tiempo en Europa con los chicos, en la fábrica, y es estupendo ver que todo el equipo está muy motivado para nuestra primera carrera juntos. Finalizar la carrera será un logro fantástico para un equipo creado tan tarde y el objetivo aquí será conseguir tantos kilómetros como sea posible."

"Me siento abrumado por el apoyo que he estado recibiendo de vuelta a casa en la India y quiero agradecerselo a los medios de comunicación y a los aficionados a la F1. Hay una gran cantidad de hindues que viven en Bahréin y ¡espero ver algún apoyo en el circuito de este fin de semana!"


Bruno Senna:
"He estado en Bahréin dos veces, una vez en la GP2 en 2007 y luego en la GP2 Asia en 2008. Obtuve un gran resultado en 2007 con Arden International, quinto en la clasificación y cuarto en carrera, que fue genial teniendo en cuenta que era mi primera carrera en la GP2."

"Bahréin es difícil porque la pista suele estar muy sucia al principio y mejora todo el tiempo hasta llegar al final de la carrera, así que los reglajes del coche son muy difíciles. También la arena en el aire hace que sea muy seco y la pista puede ser muy resbaladiza, que es otro desafío cuando también luchamos con las altas temperaturas."

"Espero que podamos poner el coche en la pista y resolver tantos problemas como sea posible durante nuestro primer fin de semana de debut en pista del coche. Mi objetivo es hacer todo lo posible para llevar el monoplaza hasta la bandera a cuadros y establecer un buen punto de referencia para el resto de la temporada. Sin duda, vamos a centrarnos en el lado de la fiabilidad al principio y ya, a partir de entonces, centranos en el rendimiento."


Colin Kolles, director del equipo:
"Con nuestra alineación de pilotos, tenemos todas las herramientas para ser uno de los nuevos equipos más exitoso en el paddock de F1 de este año. Tenemos a dos pilotos jóvenes y talentosos para nuestra primera temporada y combinado con nuestra pasión y determinación para aprender en cada vuelta, nos sentimos listos para entrar al Salón de la Fama de la F1 este fin de semana."

"En una curiosa coincidencia, nuestros pilotos son compañeros de equipo por segunda vez, después de haber colaborado en iSport en 2008 (siendo los primeros pilotos que han sido compañeros de equipo en la GP2 y F1). Nuestros pilotos ya están familiarizados con el trazado de la pista de Bahréin, lo cual será un beneficio real cuando nuestro coche salga a la pista por primera vez el viernes."
 
 
 

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Comentarios (30)

 
 
 
#30
Cita miranda2 #14: "Carabante dijo el otro día de una forma bastante clara, que ecclestone les había "sugerido" a Chandhok y a Colin Kolles como condición para ayudarles a que siguieran en la F1..."
Bueno más que sugerido...o eso o na...sobre todo cuando el que pidió ayuda fué Caravantes. Tio Gilito sabe muy bien lo que hace, y a nosotros pues nos viene de perlas en esta ocasión, claro.
Si Hispania no se presentara en Bahrein ya seria pa partirse...espero que no, digo que sí.
En cuanto al optimismo, no hay color, mejor con.
Añadido el: 11/03/2010 - 03:38
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#29
Desde el lado sexy y erotico de la F1...


No es por desearles un mal, pero esa encabezado me ah provocado un gran HA HA HA.

Primero que demuestren su rendimiento en Bahrein y que despues hagan declaraciones sobre su fiabilidad.
Añadido el: 10/03/2010 - 22:55
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#28
La verdad que les deseo lo mejor ...pero todo parece muy traido de los pelos...como dicen por ahi en vez de estar haciendo este tipo de declaraciones el equipo deberia estar calladito y estar trabajando como locos para un fin de semana que va a ser durisimo......seamos realistas.
Añadido el: 10/03/2010 - 20:39
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#27
¿Entrar en el Salon de la Fama? ¿Eso no era para los mejores de los mejores...?
Añadido el: 10/03/2010 - 20:35
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#26
Y de yapa les dejo una biografia del ex-dueño del team: http://www.f1rejects.com/drivers/campos/biography.html
Añadido el: 10/03/2010 - 18:30
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#25
Mientras no sea que empiecen a rellenar este salon de la fama: http://www.f1rejects.com/hall/index.html =)
Añadido el: 10/03/2010 - 18:27
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#24
¡Mucha suerte!

Creo que son demasiado optimista. Para mí, si comienzan la carrera el domingo ya será todo un logro. Para final de temporada es posible que sean los mejores de los equipos nuevos, cosa que yo personalmete lo veo muy difícil, pero en la primera carrera es imposible. No hay más que ver lo problemas que han tenido los otros equipos al poner el coche en pista.

En ocasiones creo que algunos se piensan que la f1 es igual que los escalextri.

¡Mucha suerte y que dure muchos años un equipo español en F1!
Añadido el: 10/03/2010 - 18:12
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#23
Jazzy #22

Si, pero que la línea aérea no sea la del Sr. Branson, por si acaso... que como le pase lo mismo que al monoplaza, se quedan en sabe dios donde

Saludos!!!
Añadido el: 10/03/2010 - 17:59
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#22
habran algun vuelo Lowcost trisquel, llegaran hombre
Añadido el: 10/03/2010 - 17:55
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#21
Lo de Virgin, quiero pensar que es una "leyenda urbana". De locos, vaya... es que es para morirse de risa... o de pena, llegados a este punto, ya ni sé que pensar, joer!!!!

Saludos!!!
Añadido el: 10/03/2010 - 17:54
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#20
buena suerte
Añadido el: 10/03/2010 - 17:53
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#19
Ufff, que hablen menos y que trabajen más, que tal como ha ido todo, mejor estar calladitos y hablar en la pista, a ver si todo lo que están diciendo va a tener efecto boomerang. Que yo todavía no tengo claro que superen el 107%, porque por saber ya veremos si arrancan y pueden dar alguna vuelta....
Añadido el: 10/03/2010 - 17:52
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#18
Jazzy, algo he visto. jajaj
Añadido el: 10/03/2010 - 17:48
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#17
Antes en la Sexta han dicho que están todos los equipos en Bahréin, pero que Hispania no da señales de vida, y cuestionaron si el equipo sería capaz de participar finalmente el la prueba, ya que ni siquiera han arrancado aún el coche. No se, a mí todo esto me huele muy mal.
Añadido el: 10/03/2010 - 17:44
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#16
Al menos estos chicos de Hispania parece que han calculado bien el tamaño del deposito, no como otros que segun un macutazo en cierta web dicen que aunque el coche aguante se quedaran sin caldo para llegar al final D...
Añadido el: 10/03/2010 - 17:41
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Fernando Alonso: 32,6%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 6,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 18,8%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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