Bridgestone llevará a Brasil la gama más blanda de sus neumáticos, ya que el asfalto de Interlagos no agarra demasiado. Esto es lo que dice Hirohide Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone Motorsport.
“Interlagos es un circuito que podrÃa ser duro con los neumáticos pero ahora no es el caso, actualmente no es tan áspero.
Se necesitan niveles muy altos de grip, sobre todo en la parte central”.
“Y debido a estas necesidades de grip, traeremos los compuestos blandos y superblandos. Sin embargo creemos que
tendremos menos grip que el año pasado, cuando estábamos compitiendo, asà que los equipos y los pilotos tendrán que trabajar duro para encontrar una buena puesta a punto”.
“En este circuito hay muchos cambios de gradiente y
la primera curva será un desafÃo. Está en bajada y llega después de una recta larga, asà que será vital encontrar el punto de frenada optimo”.
“Esta curva es muy difÃcil y todos los pilotos bloquearán las ruedas delanteras ahÃ, asi que tendrán que tener cuidado con los neumáticos. Este año también
hay un factor desconocido ya que el circuito ha sido reasfaltado”.